Atenţie! La vehiculele echipate cu motoare cu catalizator, este necesar să se asigure că nivelul uleiului de pe joja nu este peste marcajul maxim. Dacă s-a adăugat prea mult ulei într-un vehicul cu catalizator, uleiul în exces trebuie îndepărtat din carter prin golire sau aspirare (cu o pompă de vid specială), în caz contrar, uleiul nears va intra în sistemul de evacuare și poate distruge catalizatorul.
Volumul de umplere:
- uscat - 5,0 l;
- cu filtru de ulei - 3,8 l;
- fără filtru de ulei - 3,0 l.
Figura. 2.17. Schema de funcționare a sistemului de lubrifiere: 1 – canal de retur ulei; 2 – întinzător de lanț; 3 – supapa de control a sistemului de sincronizare variabilă a supapelor; 4 – răcitor de ulei răcit cu apă
Tabelul 2.4. Date pentru întreținerea sistemului de lubrifiere
