Puterea de la motor este transmisă prin convertorul de cuplu la arborele de intrare al cutiei de viteze planetare.
Schimbarea vitezelor se realizează prin cuplarea unei combinații specifice de două comenzi, care modifică viteza arborelui de ieșire.
Elemente ale unei cutii de viteze planetare
1. Ambreiaj față (C₁) - conectează arborele de intrare și epiciclul seriei planetare față.
2. Ambreiaj cu acționare directă (Cu₂) — se conectează la arborele de intrare și de soare pinionului față și din spate a angrenajului planetar.
3. Ambreiaj de reducere (crescând) a angrenajului planetar (Cu₃) — conectează solară angrenajul pentru a diminua (crescând) angrenaj planetar și suport al angrenajului coborâtor (crescând) angrenaj planetar.
4. Frână de motor în treapta a doua (B ₁) - oprește angrenajele solare ale rândurilor planetare din față și din spate.
5. Frâna de viteză a doua (B ₂) - oprește inelul exterior al ambreiajului roată liberă nr. 1, prevenind astfel rotirea angrenajului solar al rândurilor planetare din față și din spate în sens invers acelor de ceasornic.
6. Frâna de viteze și marșarier (În₃) — oprește dus spate a angrenajului planetar.
7. Frână pentru trecerea în treaptă inferioară (B ₄) - oprește treapta solară pentru trecerea în treaptă inferioară (crescând) angrenaj planetar.
8. Ambreiaj roată liberă nr. 1 (F ₁) - când a doua treaptă de viteză B ₂ este cuplată, interzice rotirea în sens invers acelor de ceasornic a angrenajelor solare ale rândurilor planetare din față și din spate.
9. Ambreiaj roată liberă nr. 2 (F ₂) — interzice rotirea suportului planetar din spate în sens invers acelor de ceasornic.
10. Ambreiaj roată liberă pentru schimbarea treptelor de viteză (F ₃) - previne rotirea în sensul acelor de ceasornic a angrenajului solar pentru schimbarea treptelor de viteză (crescând) angrenaj planetar.
Angrenaj planetar (modele 2WD)
1 - frâna de viteze și marșarier (În₃),
2 - ambreiaj roată liberă nr. 2 (F ₂),
3 - frână de-al doilea transfer (În₂),
4 - ambreiaj pentru mersul înainte (Cu₁),
5 - frână pentru a asigura modul de frânare a motorului în treapta a doua (B ₁),
6 - ambreiaj cu acționare directă (Cu₂),
7 - rândul de angrenaje planetare față,
8 - ambreiaj roată liberă nr. 1 (F ₁),
9 - rândul de angrenaje planetare din spate,
10 - angrenaj planetar coborât,
11 - ambreiaj de reducere (crescând) a angrenajului planetar (Cu₃),
12 - ambreiajul roată liberă a reductorului (crescând) angrenaj planetar nr. 3 (F ₃),
13 - frana reductorului (crescând) a angrenajului planetar (În₄).
Originalul este publicat pe site-ul web: www.toyotaman.ru