2. Dacă nu există suport, puteți îndepărta elementele exterioare din motor fixând motorul într-o poziție verticală pe un banc de lucru fiabil și solid sau pe podea. Fii extrem de atent! Nu lăsați motorul să se încline sau să cadă atunci când funcționează fără suport.
3. Dacă intenționați să cumpărați un motor refabricat, mai întâi îndepărtați toate componentele externe din motorul existent care vor fi transferate în motorul de înlocuire. Aceste elemente includ următoarele:
- placa frontala,
- elemente ale sistemului de aprindere,
- elemente legate de sistemele de reducere a emisiilor,
- suporturi de motor și suporturi de susținere,
- componente ale sistemului de injecție de combustibil,
- galerii de admisie si evacuare,
- filtru de ulei,
- ansamblu termostat cu carcasă,
- pompa de lichid de racire.
Nota. Când scoateți componente externe din motor, acordați o atenție deosebită caracteristicilor care pot fi utile sau importante atunci când reinstalați componentele demontate. Luați în considerare poziția de instalare a garniturilor, etanșărilor, distanțierilor, știfturilor, șaibelor, șuruburilor și a altor piese mici.
[Informațiile au fost preluate de pe un portal web: www.TOYOTAMAN.ru]
4. Dacă intenționați să cumpărați un motor incomplet (care include blocul cilindrilor, arborele cotit și pistoanele și bielele - toate asamblate), ar trebui să eliminați și următoarele elemente din motor pe care va trebui să le oferiți în schimbul unui motor reconstruit: cureaua de distribuție, chiulasa, baia de ulei, conducta de preluare a pompei de ulei, pompa de ulei și pompa de lichid de răcire. Pentru mai multe informații despre diferitele opțiuni pentru efectuarea unei revizii a motorului în ceea ce privește achiziționarea de piese de schimb, vă rugăm să contactați paragraful 5.