Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe lucrul.
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul dvs. stereo auto este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Goliți sistemul de răcire, inclusiv blocul motor (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
3. Scoateți camera de plen a tractului de aer, conductele de combustibil și injectoarele (vezi capitolul Sisteme de combustibil și evacuare).
4. Scoateți galeriile de evacuare (vezi secțiunea Demontare și instalare colectoarelor de evacuare).
5. Scoateți generatorul (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).
6. Scoateți galeria de admisie (vezi secțiunea Demontare și instalare galeriei de admisie).
7. Scoateți cureaua de distribuție, angrenajele și rola de rulare superioară (vezi secțiunea Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție și a angrenajelor de transmisie). Scoateți senzorul CMP.
8. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție (nr. 3).
9. Scoateți arborii cu came de pe capul corespunzător (vezi secțiunea Înlocuirea etanșării arborelui cotit/a arborelui cu came față).
10. Acționând într-o ordine strict definită (consultați ilustrația însoțitoare), în mai multe etape (1/4 de tură per apropiere) slăbiți cele 10 șuruburi de montare a chiulasei suficient pentru a le permite să fie îndepărtate manual. Apoi efectuați aceeași operație pe celălalt cap. Scoateți cele 20 de șuruburi împreună cu șaibe, având grijă să nu le scăpați.
11. Scoateți chiulasele împreună cu galeriile de evacuare de pe bucșele de ghidare a blocului motor și așezați-le pe blocuri de lemn pe bancul de lucru. Dacă este necesar, bateți-l pentru a o separa cu un ciocan printr-un bloc de lemn sau trageți capul cu o pârghie în locul indicat (consultați ilustrația din paragraful 10).
Atenţie! Nu folosiți niciodată o pârghie pentru a trage un cap "blocat" sub suprafața de împerechere!
Instalare
1. Curăţaţi bine suprafeţele de împerechere. După ce ați îndepărtat materialul rămas de garnitură și depunerile de carbon, ștergeți suprafețele cu o cârpă înmuiată în acetonă. Prezența urmelor de ulei pe suprafețele de împerechere în momentul instalării capului poate duce la o încălcare a etanșeității potrivirii garniturii și, în consecință, la dezvoltarea scurgerilor. Când procesați blocul, etanșați orificiile cilindrului cu cârpe pentru a preveni intrarea în ele a resturilor mici și a diferitelor obiecte străine (ca ultimă soluție, aspirați bine cilindrii).
2. Verificați suprafețele de îmbinare ale capetelor și blocului pentru zgârieturi adânci, bavuri și alte daune. Orice defecte sunt îndepărtate prin răsucire, nu încercați să restaurați suprafețele cu o pilă sau șmirghel. Folosind o riglă de oțel și un set de calibre plate, verificați suprafața chiulasei pentru planeitate (consultați ilustrația însoțitoare).
3. Folosind un robinet de dimensiunea adecvată, executați găuri filetate pentru șuruburile de montare a capului. După terminarea cursei, suflați găurile cu aer comprimat.
Nota. Când lucrați cu aer comprimat, nu uitați să purtați ochelari de protecție!
Pentru a curăța firele de coroziune și a restabili firele deteriorate, strângeți șuruburile de fixare de capete într-o menghină cu fălci moi și treceți-le cu o matriță de dimensiunea corespunzătoare.
4. Așezați noile garnituri pe știfturile de ghidare din bloc. Pe spatele garniturilor sunt semne pentru a le identifica: 2UL (stânga) sau 2UR (dreapta).
Nota. Așezați garniturile cu marcajul în sus, nu confundați garnitura capului față cu garnitura spate.
5. Măsurați diametrul șuruburilor chiulasei la o distanță de 75 - 85 mm față de capete și comparați-l cu cerințele Specificații. Folosiți șuruburi noi dacă este necesar. Ungeți filetele și părțile inferioare ale capetelor șuruburilor de montare cu ulei de motor curat. Așezați șaibe pe șuruburi.
6. Înșurubați șuruburile înapoi în locurile inițiale și strângeți-le manual. Procedând strict în ordinea inversă celei prezentate în ilustrația pentru paragraful 10 (Demontare), strângeți șuruburile de fixare a chiulasei la cuplul necesar în trei etape: mai întâi la 32 Nm, apoi strângeți toate șuruburile cu 90° și, în final, cu încă 90°.
7. Instalarea componentelor rămase se efectuează în ordinea inversă a demontării lor.
8. Umpleți sistemul de răcire și înlocuiți filtrul de ulei (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
9. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgere (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).