Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Pozor! Pred začatím práce počkajte, kým motor úplne nevychladne.
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozornosť! Ak auto je stereo systém je vybavený bezpečnostným kódom, uistite sa, že máte správnu kombináciu, aktivujte audio systém pred odpojením batérie!
2. Vypustite chladiaci systém vrátane bloku motora (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).
3. Odstráňte pretlakovú komoru vzduchového traktu, palivové potrubia a vstrekovače (pozri kapitolu Palivové a výfukové systémy).
4. Demontujte výfukové potrubia (pozri časť Demontáž a montáž výfukových potrubí).
5. Odstráňte generátor (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
6. Odstráňte sacie potrubie (pozri časť Odstránenie a inštalácia sacieho potrubia).
7. Demontujte rozvodový remeň, ozubené kolesá a horný vodiaci valec (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž ozubeného remeňa a hnacích ozubených kolies rozvodov). Odstráňte snímač CMP.
8. Odstráňte horný (č. 3) kryt rozvodového remeňa.
9. Demontujte vačkové hriadele z príslušnej hlavy (pozri časť Výmena olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa/vačkového hriadeľa).
10. Konanie v presne stanovenom poradí (pozrite si sprievodný obrázok), v niekoľkých etapách (1/4 otáčky na priblíženie) uvoľnite 10 upevňovacích skrutiek hlavy valcov dostatočne na to, aby ste ich mohli odstrániť ručne. Potom vykonajte rovnakú operáciu na druhej hlave. Odstráňte 20 skrutiek spolu s podložkami a dávajte pozor, aby vám nespadli.
11. Odstráňte hlavy valcov spolu s výfukovým potrubím z vodiacich puzdier bloku motora a položte ich na drevené bloky na pracovnom stole. Ak je to potrebné, poklepte naň a oddeľte ho kladivom cez drevený blok alebo vypáčte hlavu pákou na označenom mieste (pozrite si ilustráciu v odseku 10).
Pozor! Nikdy nepoužívajte páku na vypáčenie "zaseknutej" hlavy pod spojovaciu plochu!
Inštalácia
1. Dôkladne očistite spojovacie plochy. Po zoškrabaní zvyšného materiálu tesnenia a uhlíkových usadenín utrite povrchy handrou namočenou v acetóne. Prítomnosť stôp oleja na spojovacích plochách v čase inštalácie hlavy môže viesť k narušeniu tesnosti tesnenia a v dôsledku toho k vzniku netesností. Pri spracovaní bloku utesnite otvory valca handrou, aby sa do nich nedostali malé nečistoty a rôzne cudzie predmety (v krajnom prípade valce dôkladne povysávajte).
2. Skontrolujte spojovacie plochy hláv a bloku, či nie sú hlboké škrabance, otrepy a iné poškodenia. Prípadné chyby sa odstraňujú otáčaním, povrchy sa nepokúšajte obnoviť pilníkom alebo brúsnym papierom. Pomocou oceľového pravítka a sady plochých spáromerov skontrolujte rovinnosť povrchu hlavy valcov (pozrite si sprievodný obrázok).
3. Pomocou kohútika vhodnej veľkosti vytvorte otvory so závitom pre upevňovacie skrutky hlavy. Po ukončení chodu vyfúknite otvory stlačeným vzduchom.
Poznámka. Pri práci so stlačeným vzduchom nezabúdajte na ochranné okuliare!
Na čistenie závitov od korózie a obnovu poškodených závitov upnite upevňovacie skrutky za hlavy do zveráka s mäkkými čeľusťami a prevlečte ich matricou vhodnej veľkosti.
4. Umiestnite nové tesnenia na vodiace kolíky v bloku. Na zadnej strane tesnení sú značky na ich identifikáciu: 2UL (vľavo) alebo 2UR (vpravo).
Poznámka. Tesnenia umiestnite značkou nahor, nezamieňajte tesnenie prednej hlavy so zadným tesnením.
5. Zmerajte priemer skrutiek hlavy valcov vo vzdialenosti 75 - 85 mm od ich hlavy a porovnajte ho s požiadavkami Špecifikácie. V prípade potreby použite nové skrutky. Namažte závity a spodné strany hláv montážnych skrutiek čistým motorovým olejom. Na skrutky umiestnite podložky.
6. Zaskrutkujte skrutky späť na ich pôvodné miesta a dotiahnite ich rukou. Postupujte presne v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku v odseku 10 (Demontáž), utiahnite upevňovacie skrutky hlavy valcov na požadovaný krútiaci moment v troch etapách: najprv na 32 Nm, potom utiahnite všetky skrutky o 90° a nakoniec o ďalších 90°.
7. Inštalácia zostávajúcich komponentov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri ich demontáži.
8. Naplňte chladiaci systém a vymeňte olejový filter (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).
9. Naštartujte motor a skontrolujte, či nevykazuje známky netesnosti (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).