Demontarea și verificarea tijei de direcție (DYNA 100)
1. Scoateți roata din față.
2. Scoateți ansamblul tijei de direcție.
a) Scoateți știftul și deșurubați piulița de fixare.
b) Deconectați tija de direcție de la brațul articulației de direcție și de la tija de direcție centrală.
Acest material este preluat dintr-o resursă (www.TOYOTAMAN.ru)
3. Verificați articulația sferică.
a) Prindeți balamaua într-o menghină.
b) După cum se arată în figură, faceți clic pe știftul articulației sferice înainte și înapoi de cinci ori până când piulița este instalată.
c) Folosind o cheie dinamometrică, rotiți continuu știftul cu bilă cu piulița cu o rotație în 2-4 secunde, apoi măsurați valoarea cuplului la a cincea rotație.
- Cuplu - 2,0 Nm
5. Verificați tija de direcție pentru uzură și deteriorare.
6. Înlocuiţi capătul tirantului dacă este necesar.
a) Slăbiți clema tijei de direcție.
b) Deconectați capătul tijei de direcție.
c) Înșurubați vârful nou. Lungimea tijei de direcție ar trebui să fie de aproximativ 295,2 mm.
d) Rotiți vârfurile la 90°.
Instalarea tijei de direcție (DYNA 100)
1. Montați tirantul pe tija centrală și pe brațul fuzetului de direcție, apoi strângeți piulițele și instalați un nou știft.
2. Instalați roata din față.
3. Reglați vârful.
4. Strângeți clema tijei de direcție.
- Cuplu de strângere - 15 Nm
5. Verificați poziția centrală a volanului.