Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Scurgeți lichidul de răcire.
2. Goliți fluidul de lucru din rezervor.
3. Deconectați furtunul inferior al radiatorului de la motor.
4. Deconectați furtunul de retur de la pompa servodirecției.
5. Deconectați conducta de presiune de la pompa servodirecției.
6. Scoateți fulia și cureaua de transmisie.
a) În timp ce apăsați cureaua de transmisie pentru a o ține pe loc, slăbiți piulița scripetelui.
b) Scoateți fulia și cheia.
7. Scoateți pompa din suport prin deșurubarea șuruburilor de fixare.
Instalare
1. Așezați pompa la loc și fixați-o temporar cu șuruburi.
2. Instalați fulia și cureaua de transmisie.
a) Montați cheia, scripetele și piulița.
b) Instalați cureaua de transmisie, reglați tensiunea și strângeți șuruburile.
- Cuplu de strângere - 39 Nm
Deformarea curelei la 10 kg:
- Cureaua noua - 8-10 mm
- Cureaua veche - 10-15 mm
Notă: O "curea nouă" este o centură care a funcționat cu un motor în funcțiune timp de cel mult cinci minute.
c) În timp ce apăsați cureaua de transmisie pentru a o menține pe loc, strângeți piulița scripetelui.
- Cuplu de strângere - 47 Nm
3. Conectați conducta de refulare la pompă, instalând șurubul și garniturile noi.
- Cuplu de strângere - 49 Nm
4. Conectați furtunul de retur la rezervor.
5. Conectați furtunul inferior al radiatorului la motor.
6. Umpleți radiatorul cu lichid de răcire.
7. Umpleți rezervorul cu lichid de lucru.
8. Aerisiți sistemul de direcție.
9. Verificați sistemul pentru scurgeri.
Pompa servodirectie:
1 - Curea de transmisie,
2 - Garnitura,
3 - tub de presiune,
4 - Furtun de retur,
5 - Cheie,
6 - Scripete.