Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit [Toyota Dyna Y50]

  • Principală
  • Toyota
  • Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
  • Motoare diesel «L»
  • Reparatie motor
  • Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
0
Notă: Există două metode (A și B) pentru înlocuirea garniturilor de ulei.


1. Înlocuiți simeringul arborelui cotit din față.

A. Dacă pompa de ulei este scoasă din blocul cilindrilor:

a) Folosind o șurubelniță și un ciocan, îndepărtați sigiliul cu lovituri ușoare.



b) Folosind o țeavă de diametru adecvat și un ciocan, bateți ușor noua etanșare la o adâncime de 0,5 mm de la marginea carcasei pompei de ulei.

c) Aplicați unsoare consistentă pe garnitură.

B. Dacă pompa de ulei este amplasată pe blocul cilindrilor:

a) Cu ajutorul unui cuțit, tăiați marginea sigiliului.

b) Folosind o șurubelniță ca pârghie, îndepărtați simeringul.

Avertisment: Trebuie avut grijă să nu deteriorați arborele cotit. Înfășurați vârful șurubelniței cu bandă adezivă.




c) Aplicați unsoare pe buza noului simering de ulei.



d) Folosind o țeavă de diametru adecvat și un ciocan, bateți ușor etanșarea până la o adâncime de 0,5 mm de la marginea carcasei pompei de ulei.

2. Înlocuiți simeringul arborelui cotit din spate.

A. Dacă suportul simeringului este scos din blocul cilindrilor:

a) Folosind o șurubelniță și un ciocan, îndepărtați sigiliul cu lovituri ușoare.



b) Folosind o țeavă de diametru adecvat și un ciocan, bateți ușor noua etanșare, mișcând-o până când suprafața sa este acoperită de marginea suportului de etanșare din spate.

c) Aplicați unsoare consistentă pe garnitură.

B. Dacă dispozitivul de fixare a etanșării de ulei din spate este instalat pe blocul cilindrilor:

a) Cu ajutorul unui cuțit, tăiați marginea sigiliului.

b) Folosind o șurubelniță ca pârghie, îndepărtați simeringul.

Avertisment: Trebuie avut grijă să nu deteriorați arborele cotit. Înfășurați vârful șurubelniței cu bandă adezivă.




c) Aplicați unsoare pe buza noului simering de ulei.

d) Folosind o țeavă de diametru adecvat și un ciocan, bateți ușor noua etanșare, mișcând-o până când suprafața sa este acoperită de marginea suportului de etanșare din spate.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Evdokimov Evgeniy
Partajați informații:
◀ Anterior
Dyna Y50/Y60: Reparatie motor
Următorul ▶

Monitorizarea si repararea starii arborelui cotit
Alezarea cilindrului
Evaluarea stării tehnice a bielelor, pistoanelor și segmentelor de piston
Demontarea pistonului și a bielei
Monitorizarea stării blocului de cilindri
Pistoane și biele — montaj
Ansamblu bloc cilindric
Asamblarea finală a blocului cilindrilor
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ Înlocuirea simeringului arborelui cotit Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Înlocuirea senzorului de unghi al arborelui cotit (CKP) Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 31 + 30

       





Duet (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,0 l
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Motoare pe benzină «Y»
  • Verificări și ajustări
  • Reparații majore
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel «L»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Arborele cardanic
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Echipamente electrice si caroserie
  • Elementele corpului
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?