Rotor
1. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre inelele colectoare ale colectorului.
- Rezistenţă (rece) ar trebui să fie de la -2,8 ohmi la 3,0 ohmi
Dacă înfăşurarea câmpului este deschisă (rezistența tinde spre infinit), apoi înlocuiți rotorul.
2. Verificaţi dacă înfăşurarea de excitaţie este scurtcircuitată la masă.
Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre inelul colector și piesa polară a rotorului. Rezistența ar trebui să tindă spre infinit, altfel înlocuiți rotorul.
3. Verificați suprafețele exterioare ale inelelor colectoare. În prezența rugozității, zgârieturilor, înlocuiți rotorul. Folosind un șubler, măsurați diametrul exterior al inelelor colectoare.
- Diametru nominal - 14,2-14,4 mm
- Diametrul minim admis este de 12,8 mm
Dacă diametrul este mai mic decât valoarea minimă, înlocuiți rotorul.
Stator
1. Folosind un ohmmetru, verificați toate bobinele de pornire pentru circuite deschise. În absenţa conducerii (rezistența tinde spre infinit) înlocuiți statorul.
2. Verificați dacă spirele înfășurării statorului sunt scurtcircuitate la masă. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre firele de înfășurare și capacul generatorului de pe partea de antrenare (stator). Dacă există continuitate, adică scurtcircuitarea înfășurării la masă, înlocuiți statorul.
Perii
1. Măsurați lungimea părții proeminente a periilor.
- Lungime nominală - 10,5 mm
- Lungimea minimă admisă este de 1,5 mm
Dacă lungimea părții proeminente a periilor este mai mică decât cea minimă, înlocuiți periile.
2. Înlocuiți periile dacă este necesar.
A) Deslipiți firul periei și scoateți peria și arcul.
b) Treceți firul periei (nou) prin arc și suport pentru perie. Instalați peria nouă cu arcul în suportul pentru perie.
V) Lipiți firul periei de cablul suportului periei, astfel încât lungimea părții proeminente a periei să fie de 10,5 mm.
G) Asigurați-vă că peria se mișcă fără probleme în suportul pentru perie.
d) Tăiați partea în exces a firului de perie cu tăietoare de sârmă.
e) Aplicați un strat de vopsea izolatoare pe lipit.
Bloc redresor
1. Verificați supapele pozitive.
A) Conectați un fir al unui ohmmetru (1) spre pozitiv (+) concluzie (ac de păr) (2) bloc redresor, iar celălalt, la rândul său, la alte concluzii (3).
b) Inversați polaritatea cablurilor ohmmetrului și repetați procedura anterioară.
V) Asigurați-vă că în primul caz ohmetrul arată prezența conductivității, iar în al doilea caz - absența acesteia.
În caz contrar, înlocuiți unitatea redresorului.
2. Verificați supapele negative.
A) Conectați un fir al unui ohmmetru (1) la o concluzie negativă (ac de păr) (2) bloc redresor, iar celălalt, la rândul său, la alte concluzii (3).
b) Inversați polaritatea cablurilor ohmmetrului și repetați procedura anterioară.
V) Asigurați-vă că în primul caz ohmetrul arată prezența conductivității, iar în al doilea caz - absența acesteia.
În caz contrar, înlocuiți unitatea redresorului.
Rulmenți
1. Verificați rulmentul din față. Asigurați-vă că rulmentul se rotește fără probleme, fără a se bloca.
2. Înlocuiţi rulmentul dacă este necesar.
Slăbiți 4 șuruburi, scoateți suportul rulmentului și rulmentul frontal. Instalați un rulment nou.
Aliniați urechile de montare (1) suport de rulment cu fante (2) în capacul generatorului (pentru modelele 55A, 60A, 70A). Strângeți șuruburile care fixează suportul rulmentului.
3. Verificați rulmentul din spate, asigurându-vă că se rotește fără probleme, fără a se bloca.
4. Înlocuiți rulmentul din spate dacă este necesar.
A) Folosind un extractor adecvat, scoateți rulmentul de pe arborele rotorului.
Avertisment: Nu deteriorați ventilatorul generatorului.
b) Folosind o unealtă adecvată și o presă, apăsați noul rulment și capacul rulmentului.