- Densitatea electrolitului unei baterii complet încărcate la 20°C este - 1,25-1,27 g / cm3
Verificați nivelul electrolitului și completați cu apă distilată dacă este necesar.
2. Verificați bornele bateriei, siguranțele și siguranțele.
Asigurați-vă că bornele bateriei nu sunt slăbite sau oxidate și că siguranțele și siguranțele sunt în ordine.
3. Verificați starea curelei de transmisie a accesoriilor.
A) Inspectați suprafața exterioară a curelei de transmisie (curea de transmisie a ventilatorului pentru modelele cu tracțiune spate). Asigurați-vă că nu există: cauciuc decojit de la cordon de pe interior (din laterala crestelor) și suprafețele exterioare ale centurii, cordonul expus sau deteriorat, exfolierea crestei de pe baza de cauciuc, fisuri, exfoliere sau uzură pe părțile laterale ale centurii și pe părțile laterale ale crestelor centurii. Înlocuiți cureaua de transmisie dacă este necesar.
b) Măsurați deformarea curelei de transmisie (cureaua de transmisie a alternatorului și alte unități auxiliare) cu o forță de 10 kgf (98 N), așa cum se arată în imagine.
Deformarea curelei:
- nou - 5-7mm
- folosit - 7-8 mm
Ajustați dacă este necesar.
Notă:
- termen "centura noua" folosit pentru curele care au funcționat mai puțin de 5 minute după pornirea motorului;
- termen "centura de lucru" sau "centura folosita" folosit pentru curele care au funcționat timp de 5 minute sau mai mult după pornirea motorului;
- după instalarea curelei de transmisie, verificați alinierea crestelor curelei cu canelurile de pe scripete.
4. Verificați conductivitatea legăturilor fuzibile.
5. Verificați vizual starea firelor generatorului și asigurați-vă că nu există zgomote străine în el când motorul este pornit.
6. Verificaţi circuitul luminii de avertizare a bateriei
A) Încălziți motorul la temperatura de funcționare și opriți-l.
b) Dezactivează toate accesoriile.
V) Rotiți cheia de contact în poziție "Pe" ("ON").
Indicatorul luminos de descărcare a bateriei ar trebui să se aprindă.
G) Porniți motorul. Lampa ar trebui să se stingă.
Dacă condițiile nu sunt îndeplinite, verificați circuitul lămpii de testare.
7. Verificați circuitul de încărcare fără sarcină.
Notă. Dacă aveți un tester pentru a verifica generatorul și bateria, conectați-l pe acesta din urmă în conformitate cu instrucțiunile producătorului.
A) Dacă nu aveți un tester, faceți următoarele:
- deconectați firul (1) de la terminal "ÎN" generator (3) și atașează-l la negativ (-) ieșire ampermetrului (2), care va fi conectat la pozitiv (+) borna bateriei (4);
- conectați firul de la borna pozitivă a ampermetrului (2) la terminal "ÎN" generator (3);
- conectați pozitiv (+) ieșire voltmetru (5) cu concluzie "ÎN" generator (3);
- conectați negativ (-) ieșire voltmetru cu masă.
1 - fir de ieșire deconectat "ÎN" generator,
2 - ampermetru,
3 - generator,
4 - baterie,
5 - voltmetru.
b) Măsurați tensiunea la ieșirea generatorului și curentul din circuit "generator-baterie" la o turatie a arborelui cotit de 2000 rpm.
Cu un curent în circuit "generator-baterie" nu mai mult de 10 A, tensiunea la ieșirea generatorului trebuie să se situeze în:
- cu regulator mecanic de tensiune - 13,8-14,8 V la 25°C
- pentru un generator convențional (echipament standard) cu regulator electronic de tensiune - 13,8 - 14,4 V la 25°C
- pentru generator compact de mare viteză cu regulator electronic de tensiune - 13,9-15,1 V la 25°C și 13,4-14,4 V la 115°C
Dacă tensiunea la ieșirea generatorului cu un regulator de tensiune mecanic este în afara limitelor specificate, atunci reglați sau înlocuiți regulatorul.
Dacă tensiunea la ieșirea generatorului cu un regulator electronic de tensiune este mai mare decât valorile specificate, atunci înlocuiți regulatorul.
Dacă tensiunea la ieșirea generatorului cu un regulator electronic de tensiune este mai mică decât valorile de mai sus, atunci verificați generatorul și regulatorul de tensiune efectuând următoarele operații:
Conectați terminalul "F" generator cu masă, porniți motorul și măsurați tensiunea la bornă "ÎN" generator.
Dacă tensiunea de ieșire a alternatorului depășește valorile de mai sus, înlocuiți regulatorul electronic de tensiune.
Dacă tensiunea de ieșire este sub valorile specificate, atunci verificați generatorul.
8. Verificați circuitul de încărcare sub sarcină.
Aduceți turația motorului la 2000 rpm, aprindeți farurile pentru faza lungă și puneți comutatorul ventilatorului încălzitorului în poziția "HI" ("Maxim").
Curentul din circuitul generatorului trebuie să fie de cel puțin 30 A.
Dacă curentul este mai mic de 30 A, atunci reparați generatorul (vezi mai jos).
Notă: Cu o baterie complet încărcată, curentul din circuitul alternatorului poate fi uneori mai mic de 30A.