Провера мотора
1. Проверите функционалност ињектора на ухо.
а) Док мотор ради или га окреће са стартером, помоћу фонендоскопа проверите на уво (по звуку убризганог горива) да ињектори раде, пазећи да је фреквенција убризгавања пропорционална фреквенцији ротације радилице мотора.
б) Ако немате фонендоскоп, можете да проверите функционалност ињектора тако што ћете их додирнути прстом или шрафцигером.
Ако нема звука или је необичне природе, проверите ожичење, конектор, ињектор, додатни отпор ињектора или присуство контролног сигнала из електронске контролне јединице.
2. Проверите отпор ињектора. Одвојите конектор ињектора и користите омметар да измерите отпор ињектора.
- Номинални отпор на 20°Ц - 13,4-14,2 Охм
Ако је вредност отпора изван наведених граница, замените ињектор. Повежите конектор ињектора.
Уклањање ињектора
1. Одспојите (-) кабл са негативног терминала батерије.
2. Одвојите сајлу гаса и сајлу гаса (са аутоматског мењача).
3. Уклоните држач и црева за обилазницу расхладне течности.
4. Одвојите црева серво управљача и уклоните заштиту ожичења.
5. Одврните 4 поклопца са главе цилиндра и уклоните заптивке.
6. Одспојите конекторе ињектора.
7. Уклоните разводник за гориво и ињекторе.
а) Отпустите завртње који причвршћују разводник горива за главу цилиндра.
б) Уклоните разводник горива заједно са ињекторима.
Напомена: Пажљиво рукујте млазницама и не дозволите да падну.
ц) Уклоните изолаторе и одстојнике са главе цилиндра.
д) Уклоните четири млазнице из разводника горива.
д) Уклоните О-прстен и заштитну чауру са сваког ињектора.
Провера ињектора
1. Прегледајте ињекторе, шибицом проверите да ли има прљавштине на улазној мрежи, ако постоји, издувајте је ваздухом.
2. Проверите квалитет убризгавања ињекторима.
Напомена: Избегавајте варничење током тестирања. Држите апарат за гашење пожара при руци.
а) Припремите потребне сервисне алате и саставите коло за проверу бризгаљки.
б) Ставите млазницу у посуду за мерење. Поставите одговарајуће винилно црево преко ињектора да спречите прскање горива.
Шема испитивања ињектора
ц) Повежите жицу са негативним (-) терминалом акумулатора и укључите паљење.
Напомена: Немојте покретати мотор.
д) Користите краткоспојник да кратко спојите терминале "FP" и "+Б" дијагностичког конектора.
к) Прикључите сервисну жицу на ињектор и батерију на 15 с, измерите запремину горива убризганог у мерну посуду. Поновите тест 2-3 пута за сваки ињектор.
- Запремина убризганог горива је 49-52 цм³ за 15 секунди
- Разлика у протоку између млазница је до 5 цм³
Ако је довод горива изван прихватљивог опсега, замените ињектор.
д) Након завршетка претходне провере, одвојите жице од акумулатора и проверите да ли гориво цури кроз ињектор.
Цурење не више од 1 капи у 1 минуту
Уградња ињектора
1. Инсталирајте ињекторе и разводник за гориво.
а) Поставите нову заптивну чауру на ињектор (ако је уклоњена).
б) Нанесите танак слој горива (литол) на нови О-прстен и инсталирајте га на ињектор.
ц) Окрените ињекторе и убаците их у разводник горива.
д) Инсталирајте (још боље, залепите) изолаторе и одстојнике.
д) Инсталирајте ињекторе заједно са разводником горива на усисну грану. Постепено затегните вијке за причвршћивање шине горива до усисне гране.
е) Уверите се да се ињектори ротирају у својим седиштима без заглављивања.
Напомена: Ако се ињектори не окрећу, О-прстенови су можда погрешно постављени. Замените О-прстенове.
г) Инсталирајте ињекторе тако да њихови конектори буду на врху.
ц) Причврстите разводник горива за главу цилиндра.
- Момент затезања - 17 Нм
2. Повежите електричне конекторе ињектора.
3. Нанесите заптивач на главу цилиндра као што је приказано на слици.
4. Поставите поклопце и заптивке у поклопац главе цилиндра.
- Момент затезања - 23 Нм
5. Инсталирајте заштиту ожичења и повежите црево серво управљача.
6. Повежите бајпас црева расхладне течности и поставите држач.
7. Повежите сајлу гаса и сајлу гаса са аутоматског мењача.