Електронски систем управљања [Toyota Camry Vista-V40]

Садржај: Главни релеј система за убризгавање…↓ Електрични релеј вентилатора ↓ Прекидач релеја пумпе за гориво ↓ Сензор апсолутног притиска у…↓ Сензор температуре расхладне…↓ Сензор детонације ↓ Електро-пнеуматски вентил за…↓ Провера вентила резервоара за…↓ Провера неповратног вентила ↓ Сензор кисеоника ↓ Провера сензора кисеоника ↓ Провера елемената система за…↓ Алгоритам за проналажење грешке…↓

Главни релеј система за убризгавање горива

1. Уклоните главни релеј система за убризгавање горива.

2. Проверите отпор намотаја релеја.

а) Користећи омметар, уверите се да постоји проводљивост између прикључака "1" и "3" (отпор – 50-90 ома). Отпор између терминала "2" и "4" је 0 Охма.

б) Затим, користећи омметар, уверите се да нема проводљивости између прикључака "4" и "5" (отпор је бесконачан).

3. Проверите рад релеја.

а) Прикључите напон са батерије на прикључке "1" и "3" конектора релеја.

б) Помоћу омметра проверите проводљивост између прикључака "2" и "4".

б) Помоћу омметра проверите проводљивост између прикључака "4" и "5".

Ако услови наведени у тачкама 1 и 2 нису испуњени, замените релеј.

4. Ако је потребно, кућиште релеја се може уклонити и, пре него што га баците, покушајте да уклоните узрок квара. Да бисте то урадили, очистите све контакте и проверите отпор намотаја у два смера, јер могу постојати диоде које скиндирају намотаје. Ако је отпор намотаја у оба смера исти и нема диода, онда се батерија може повезати било којим редоследом. Ако није, онда батерију треба прикључити поштујући поларитет.

5. Инсталирајте релеј назад.

Електрични релеј вентилатора

1. Одвојите негативни терминал са батерије.

2. Уклоните релеј електричног вентилатора.

3. Проверите релеј електричног вентилатора.

Проверите проводљивост између прикључака "1" и "2" (50 - 8Ц Охм) "3" и "4" (0 Охм).

Прекидач релеја пумпе за гориво

Тип 1

1. Уклоните релеј прекидача пумпе за гориво.

2. Проверите електрично коло релеја помоћу омметра.

а) Проверите проводљивост између терминала: "STA" и "Е1", "+Б" и "FC".

б) Проверите проводљивост између прикључака "+Б" и "FP".

Ако горе наведени услови нису испуњени, замените релеј.

3. Проверите рад релеја.

а) Примените напон са батерије на терминале "STA" и "Е1" и помоћу омметра проверите да ли постоји проводљивост између прикључака "+Б" и "FP".

б) Доведите напон са батерије на прикључке "+Б" и "FC" и помоћу омметра проверите да ли постоји проводљивост између прикључака "+Б" и "FP".

Ако рад релеја није како је описано, замените релеј.

4. Инсталирајте релеј.

Тип 2

1. Уклоните релеј прекидача пумпе за гориво

2. Проверите електрично коло релеја помоћу омметра.

а) Проверите отпор између терминала: "ST" и "Е1", "IG" и "FC", "Б" и "FC".

Отпор између терминала:

"ST" и "E1" — 20-30 Охм
"IG" у "ФЦ" — 110-170 Охм
"Б" и "ФЦ" - бесконачност

б) Ставите напон батерије на терминале "ST" и "Е1", и омметром уверите се у присуству проводљивости између закључцима "+У" и "FP".

Ако рад релеја није како је описано, замените релеј.

Сензор апсолутног притиска у колектору

1. Проверите напон напајања сензора апсолутног притиска у усисној грани

а) Одвојите конектор сензора апсолутног притиска.

б) Укључите паљење.

Користећи волтметар, измерите напон између терминала "VC" и "Е1" конектора сензора апсолутног притиска.

Називни напон - 4,5-5,5 В

2. Проверите излазни сигнал сензора апсолутног притиска.

а) Укључите паљење.

б) Одвојите вакумско црево од усисне гране.

ц) Повежите волтметар са терминалима "PIM" и "Е2" конектора електронске управљачке јединице и измерите напон излазног сигнала при атмосферском притиску.

д) Примените вакуум на сензор у фазама у опсегу од 13,3 кПа (100 ммХг) до 66,7 кПа (500 ммХг).

д) Измерите смањење напона за сваку вредност вакуума.

Сензор температуре расхладне течности и сензор температуре усисног ваздуха

Провера сензора температуре расхладне течности

1. Да бисте уклонили сензор температуре расхладне течности, испразните расхладну течност.

2. Уклоните сензор, одспојите конектор.

3. Помоћу омметра измерите отпор сензора.

4. Користећи графикон, пронађите вредност отпора сензора (у зависности од температуре) и упоредите је са резултатима мерења.

Ако је вредност отпора изван толеранције приказане на графикону, замените сензор.

Карактеристике сензора температуре расхладне течности

5. Инсталирајте сензор назад.

6. Напуните расхладном течношћу (ако је сензор температуре расхладне течности уклоњен).

Сензор детонације

Провера сензора детонације

1. Одспојите (-) кабл са негативног терминала батерије.

[Публикација је поново штампана са веб-портала ToyotaMan]

2. Уклоните сензор детонације, прво одспојите његов конектор.

3. Користећи омметар, уверите се да нема проводљивости између терминала сензора и кућишта. У супротном, замените сензор.

4. Инсталирајте сензор детонације назад и повежите његов конектор.

Момент затезања - 44 Нм

5. Повежите (-) кабл са негативним терминалом батерије.

У супротном, замените вентил.

Електро-пнеуматски вентил за повећање брзине у празном ходу

Напомена: Конфигурација вентила се може разликовати од приказане.

1. Уклоните вентил.

2. Проверите да ли вентил има отворен круг.

Користећи омметар, уверите се да нема прекида у колу намотаја вентила мерењем његовог електричног отпора.

Вредност отпора намотаја вентила (у хладном стању) је - 4 Охма

У супротном, замените вентил.

3. Користећи омметар, чија је једна жица наизменично повезана са терминалима конектора вентила, а друга са телом вентила, уверите се да нема кратког споја између намотаја вентила и тела ("масе").

Ако омметар региструје било који отпор осим бесконачности. затим замените вентил.

4. Проверите рад вентила:

а) Уверите се да ваздух не пролази од прикључка "Е" до прикључка "Ф" кроз вентил.

б) Ставите напон батерије на терминале конектора вентила и уверите се да ваздух струји кроз стуб "Е" до прикључка "Ф". У супротном, замените вентил.

5. Вратите вентил на место.

Провера вентила резервоара за испарења горива

1. Измерите отпор између терминала вентила.

Отпор - 30-33 Охм

2. Примените напон батерије и проверите рад вентила

Напон:

Служио - ваздух пролази
Не испоручује се - ваздух не пролази

Провера неповратног вентила

1. Направите вакуум од 500 мм у плавом делу вентила. рт. чл. и уверите се да се вакуум одржава.

2. Направите вакуум на црној страни вентила и уверите се да ваздух пролази без отпора.

Сензор кисеоника

Шема повезивања сензора кисеоника (3S-FE, 4S-FE).
1 - сензор кисеоника,
2 - на главни релеј система за убризгавање горива,
3 - дијагностички конектор,
4 - електронска контролна јединица.

Провера сензора кисеоника

1. Загрејте мотор до нормалне радне температуре.

2. Измерите повратни напон сензора кисеоника.

Повежите позитивни вод волтметра на "VF1" дијагностички конектор, а негативни терминал на терминал "Е1".