а) Користите стругач да уклоните наслаге угљеника и друге наслаге угљеника са дна клипа.
б) Очистите жлебове клипа од наслага комадом сломљеног прстена.

ц) Користећи растварач и меку четку, темељно очистите клип.
(Публикација је преузета са веб-сајта: www.ToyotaMan.ru)
Напомена: Немојте користити жичану четку.
2. Проверите клип и клипне прстенове.
А. Проверите зазор између клипа и цилиндра.
Напомена: Постоје три групе величина номиналног пречника клипа, означене ознакама (бројевима) "7", "2" и "3" респективно. Ознака се наноси на дно клипа на ивици у правцу окомитом на осу клипа или на дно клипа у средини. Обратите пажњу на ознаку (зарез) "испред", дуж које треба уградити клип у цилиндар.
3S-FE, 4S-FE
3C-T
а) Микрометром измерити пречник сукње клипа на удаљености од 25 мм од површине круне клипа (испод нивоа жлебова клипног прстена) и у правцу управном на осу клипног клипа, као што је приказано на слици.

Називни пречник клипа:
3S-FE:
- ознака "1" - 85.865 - 85.875 мм
- ознака "2" - 85.875 - 85.885 мм
- ознака "3" - 85.885 - 85.895 мм
- поправка (0,50) — 86,365 - 86,395 мм
4S-FE:
- ознака "1" - 82,437 - 82,447 мм
- ознака "2" - 82.447 - 82.457 мм
- ознака "3" - 82.457 - 82.467 мм
- поправка (0,50) — 82,937 - 82,967 мм
- поправка (0,75) — 83,187- 83,217 мм
ЗС-Т:
Називни пречник:
- ознака "1" - 86,00 - 86,01 мм
- ознака "2" - 86,01 - 86,02 мм
- ознака "3" - 86,02 - 86,03 мм
Максимални пречник:
- номинална - 86,23 мм
- поправка (0,50) - 86,73 мм
б) Измерити пречнике цилиндара у правцу осе мотора.
в) Наћи разлику између резултата мерења пречника клипа и пречника цилиндра.
Зазор између цилиндра и клипа:
3S-FE:
- номинални - 0,125 - 0,145 мм
- максимално - 0,165 мм
4S-FE:
- номинални - 0,053 - 0,073 мм
- максимално - 0,12 мм
ЗС-Т:
- номинално - 0,112 - 0,132 мм
- максимално - 0,182 мм
Ако је зазор већи од максималног, замените сва четири клипа и изврните сва четири цилиндра. Замените блок цилиндра ако је потребно.
Напомена: Када користите нови блок цилиндра, користите клип са истом ознаком (бројем) као и пречник цилиндра. Ознака пречника цилиндра се наноси на блок цилиндра на местима приказаним на слици.

Б. Проверите зазор на крају "компресиони прстен - жлеб клипа" мерењем равним мерачем као што је приказано на слици.
Номинални клиренс:
Компресијски прстен #1:
- 3S-FE, 4S-FE — 0,040 - 0,080 мм
- ЗС-Т — 0,047 - 0,111 мм
Компресијски прстен #2:
- 3S-FE, 4S-FE — 0,030 - 0,070 мм
- ЗС-Т — 0,050 - 0,090 мм
Прстен за стругање уља:
- ЗС-Т — 0,030-0,070 мм
Ако је зазор већи од дозвољене границе, замените клип.

Б. Проверите зазор клипног прстена.
а) Уметните клипни прстен у цилиндар.
б) Клипом гурнути прстен 110 мм од површине блока цилиндра као што је приказано на слици.

ц) Користите равни мерач за мерење зазора у брави.
3S-FE, 4S-FE:
Номинални клиренс:
- компресиони прстен бр. 1 - 0,27 - 0,50 мм
- компресиони прстен бр. 2 - 0,27 - 0,51 мм
- прстен за стругање уља (стругачем) - 0,20- 0,550 мм
Максимални размак:
- компресиони прстен бр.1 - 1,10 мм
- компресиони прстен #2 - 1,2 мм
- прстен за стругање уља (стругачем) - 1,15 мм
ЗС-Т:
Номинални клиренс:
- компресиони прстен бр. 1 - 0,27 - 0,49 мм
- компресиони прстен бр. 2 - 0,35 - 0,62 мм
- прстен за стругање уља (стругачем) — 0,20 - 0,52 мм
Максимални размак:
- компресијски прстен #1 - 1,29 мм
- компресијски прстен #2 - 1,42 мм
- прстен за стругање уља (стругачем) - 1,32 мм
Ако је размак у брави већи од максималног, замените клипни прстен. Ако је зазор у брави већи од максимума чак и са новим клипним прстеном, пробушите све цилиндре или замените блок цилиндра.

Г. Проверите клип.
Када се клип загреје на 60°Ц, клипни клип треба да се креће у клипу без значајног напора.
Након провере, уклоните клипну осовину.

3. Проверите поравнање клипњаче.
А. Помоћу специјалног алата и равног мерача, проверите кривину клипњаче као што је приказано на слици. Максимално дозвољено савијање на 100 мм дужине 0,05 мм
Ако је завој већи од дозвољене границе, замените клипњачу заједно са поклопцем клипњаче.

На сличан начин проверите увртање клипњаче, као што је приказано на слици.
Максимално увијање на 100 мм дужине - 0,15 мм

Б. Проверите зазор између клипног клипа и горњег отвора главе цилиндра.
а) Помоћу мерача проврта измерите унутрашњи пречник горње чауре клипњаче.
Унутрашњи пречник чауре:
- 3S-FE — 22.005 -22.017 мм
- 4S-FE — 20.013 - 20.025 мм
- ЗС-Т — 27.011-27.023 мм

б) Помоћу микрометра измерити пречник клипа.
Пречник клипа:
- 3S-FE — 21.997 - 22.009 мм
- 4S-FE — 20.004 - 20.016 мм
- ЗС-Т — 27.000 -27.012 мм

ц) Одузети измерену вредност пречника клипног клипа од измерене вредности унутрашњег пречника чауре.
Номинални клиренс уља:
- 3S-FE, 4S-FE — 0,005 -0,011 мм
- ЗС-Т — 0,007 - 0,015 мм
Максимални размак уља: 0,05 мм
Ако је размак већи од максимално дозвољеног, замените чахуру. Ако је потребно, замените склоп клипа и клипа.
Б. Ако је потребно, замените малу чахуру клипњаче.
а) Помоћу трна и притиска притисните чахуру из горње главе клипњаче.
б) (3S-FE, 4S-FE) Поравнајте рупе за подмазивање нове чауре и клипњаче и притисните чахуру на своје место.

(3C-T)
Уградите чахуру на посебан уређај, причврстите га куглицом у рупу за уље (подмазивање) чауре.

Поравнајте рупе за уље чауре и клипњаче.

Помоћу специјалног алата и пресе притисните чахуру.

ц) Измерите зазор клипног клипа и, ако је потребно, избрусите или поново избрусите нову чахуру док се не постигне номинални зазор.
д) Проверите рад клипне осовине на нормалној собној температури. Нанесите моторно уље на клип и притисните га као што је приказано на слици. Затик треба слободно да прође у рупу на клипњачи.

Г. (3S-FE 4S-FE) Проверите завртње клипњаче.
а) Навијте матицу на сваки вијак и уверите се да се навртка може лако навући руком по целој дужини навоја завртња.
б) Ако се навртка не зашрафи руком, измерите спољни пречник навоја завртња помоћу клеме у области највећег хабања навоја.
Стандардни пречник:
- 3S-FE, 4S-FE — 7.860 - 8.000 мм
Минимални пречник:
- 3S-FE, 4S-FE — 7,60 мм

Напомена: Ако је такву област тешко визуелно детектовати, измерите на удаљености од 15 мм од краја завртња, као што је приказано на слици.

Ако је пречник спољашњег навоја мањи од минимално дозвољеног, замените вијак клипњаче и матицу као један склоп.
