a) Koristite strugač za uklanjanje naslaga ugljika i drugih naslaga ugljika s dna klipa.
b) Očistite utore klipa od naslaga komadićem slomljenog prstena.

c) Koristeći otapalo i četku s mekim čekinjama, temeljito očistite klip.
Napomena: Nemojte koristiti žičanu četku.
2. Provjerite klip i klipne prstenove.
A. Provjerite zazor između klipa i cilindra.
Napomena: Postoje tri skupine veličina nazivnog promjera klipa, označene redom oznakama (brojevima) "7", "2" i "3". Oznaka se nanosi na dno klipa na rubu u smjeru okomitom na os klipa ili na dno klipa u sredini. Obratite pažnju na oznaku (zarez) "ispred", duž koje treba ugraditi klip u cilindar.
3S-FE, 4S-FE
3C-T
a) Mikrometrom izmjerite promjer ruba klipa na udaljenosti od 25 mm od površine dna klipa (ispod razine utora klipnog prstena) i u smjeru okomitom na os osovinice klipa, kao što je prikazano na slici.

Nazivni promjer klipa:
3S-FE:
- oznaka "1" - 85,865 - 85,875 mm
- oznaka "2" - 85,875 - 85,885 mm
- oznaka "3" - 85.885 - 85.895 mm
- popravak (0,50) — 86,365 - 86,395 mm
4S-FE:
- oznaka "1" - 82,437 - 82,447 mm
- oznaka "2" - 82,447 - 82,457 mm
- oznaka "3" - 82,457 - 82,467 mm
- popravak (0,50) — 82,937 - 82,967 mm
- popravak (0,75) — 83,187- 83,217 mm
ZS-T:
Nazivni promjer:
- oznaka "1" - 86,00 - 86,01 mm
- oznaka "2" - 86,01 - 86,02 mm
- oznaka "3" - 86,02 - 86,03 mm
Maksimalni promjer:
- nominalno - 86,23 mm
- popravak (0,50) - 86,73 mm
b) Izmjerite promjere cilindara u smjeru osi motora.
c) Nađite razliku između rezultata mjerenja promjera klipa i promjera cilindra.
Zazor između cilindra i klipa:
3S-FE:
- nazivni - 0,125 - 0,145 mm
- maksimalno - 0,165 mm
4S-FE:
- nazivni - 0,053 - 0,073 mm
- maksimalno - 0,12 mm
ZS-T:
- nazivni - 0,112 - 0,132 mm
- maksimalno - 0,182 mm
Ako je zazor veći od maksimalnog, zamijenite sva četiri klipa i ponovno probušite sva četiri cilindra. Zamijenite blok cilindra ako je potrebno.
Napomena: Kada koristite novi blok cilindra, koristite klip s istom oznakom (brojem) kao promjer cilindra. Oznaka promjera cilindra nanesena je na blok cilindra na mjestima prikazanim na slici.

B. Provjerite krajnji zazor "kompresijski prsten - žlijeb klipa" mjerenjem ravnim mjeračem kao što je prikazano na slici.
Nazivni razmak:
Kompresijski prsten #1:
- 3S-FE, 4S-FE — 0,040 - 0,080 mm
- ZS-T — 0,047 - 0,111 mm
Kompresijski prsten #2:
- 3S-FE, 4S-FE — 0,030 - 0,070 mm
- ZS-T — 0,050 - 0,090 mm
Prsten za struganje ulja:
- ZS-T — 0,030-0,070 mm
Ako je zazor veći od dopuštene granice, zamijenite klip.

B. Provjerite zazor klipnog prstena.
a) Umetnite klipni prsten u cilindar.
b) Pomoću klipa gurnite prsten 110 mm od površine bloka cilindra kao što je prikazano na slici.

c) Upotrijebite plosnati mjerač za mjerenje razmaka u bravi.
3S-FE, 4S-FE:
Nazivni razmak:
- kompresijski prsten br. 1 - 0,27 - 0,50 mm
- kompresijski prsten br. 2 - 0,27 - 0,51 mm
- prsten za struganje ulja (strugačima) — 0,20-0,550 mm
Maksimalni razmak:
- kompresijski prsten br.1 - 1,10 mm
- kompresijski prsten #2 - 1,2 mm
- prsten za struganje ulja (strugačima) — 1,15 mm
ZS-T:
Nazivni razmak:
- kompresijski prsten br. 1 - 0,27 - 0,49 mm
- kompresijski prsten br. 2 - 0,35 - 0,62 mm
- prsten za struganje ulja (strugačima) — 0,20 - 0,52 mm
Maksimalni razmak:
- kompresijski prsten #1 - 1,29 mm
- kompresijski prsten #2 - 1,42 mm
- prsten za struganje ulja (strugačima) - 1,32 mm
Ako je razmak u bravi veći od maksimalnog, zamijenite klipni prsten. Ako je razmak u bravi veći od maksimalnog čak i s novim klipnim prstenom, probušite sve cilindre ili zamijenite blok cilindra.

G. Provjerite osovinicu klipa.
Kad se klip zagrije na 60°C klipni klip bi se trebao kretati u klipu bez značajnijeg napora.
Nakon provjere uklonite osovinicu klipa.

3. Provjerite poravnanje klipnjače.
A. Pomoću posebnog alata i plosnatog mjerača provjerite zavoj klipnjače kao što je prikazano na slici. Najveće dopušteno savijanje na 100 mm duljine 0,05 mm
Ako je uvijanje veće od dopuštene granice, zamijenite klipnjaču zajedno s poklopcem klipnjače.

Na sličan način provjerite uvijanje klipnjače, kao što je prikazano na slici.
Maksimalno uvijanje na 100 mm duljine - 0,15 mm

B. Provjerite zazor između osovinice klipa i gornjeg provrta glave cilindra.
a) Pomoću mjerača provrta izmjerite unutarnji promjer čahure gornje glave klipnjače.
Unutarnji promjer čahure:
- 3S-FE — 22.005 -22.017 mm
- 4S-FE — 20.013 - 20.025 mm
- ZS-T — 27,011-27,023 mm

b) Mikrometrom izmjerite promjer osovinice klipa.
Promjer osovinice klipa:
- 3S-FE — 21.997 - 22.009 mm
- 4S-FE — 20.004 - 20.016 mm
- ZS-T — 27 000 -27 012 mm

c) Oduzmite izmjerenu vrijednost promjera osovinice klipa od izmjerene vrijednosti unutarnjeg promjera čahure.
Nazivni zazor ulja:
- 3S-FE, 4S-FE — 0,005 -0,011 mm
- ZS-T — 0,007 - 0,015 mm
Maksimalni zazor ulja: 0,05 mm
Ako je razmak veći od maksimalno dopuštenog, zamijenite čahuru. Ako je potrebno, zamijenite sklop klipa i osovinice klipa.
B. Ako je potrebno, zamijenite malu čahuru klipnjače.
a) Pomoću trna i preše istisnite čahuru iz gornje glave klipnjače.
b) (3S-FE, 4S-FE) Poravnajte otvore za ulje nove čahure i klipnjače i pritisnite čahuru na mjesto.

(3C-T)
Postavite čahuru na posebnu napravu, pričvrstite je kuglicom u otvor za ulje (podmazivanje) čahure.

Poravnajte rupe za ulje na čahuri i klipnjači.
Materijal je preuzet iz izvora (www.ToyotaMAN.ru)

Pomoću posebnog alata i preše utisnite čahuru.

c) Izmjerite zazor klipnog klipa i, ako je potrebno, brusite ili ponovno brusite novu čahuru dok se ne postigne nazivni zazor.
d) Provjerite rad osovinice klipa na normalnoj sobnoj temperaturi. Nanesite motorno ulje na osovinicu klipa i pritisnite je kao što je prikazano na slici. Zatik treba slobodno proći u rupu na klipnjači.

G. (3S-FE 4S-FE) Provjerite vijke klipnjače.
a) Navijte maticu na svaki vijak i provjerite može li se matica lako naviti rukom preko cijele duljine navoja vijka.
b) Ako se matica ne zavrne ručno, izmjerite vanjski promjer navoja vijka kalibrom u području najvećeg trošenja navoja.
Standardni promjer:
- 3S-FE, 4S-FE — 7.860 - 8.000 mm
Minimalni promjer:
- 3S-FE, 4S-FE — 7,60 mm

Napomena: Ako je takvo područje teško uočiti vizualno, izmjerite na udaljenosti od 15 mm od kraja vijka, kao što je prikazano na slici.

Ako je vanjski promjer navoja manji od minimalno dopuštenog, zamijenite vijak klipnjače i maticu kao jedan sklop.
