Напомена:
- - Тип аутоматског мењача је утиснут на алуминијумској плочи која се налази у моторном простору, у линији означеној TRANS/AXLE.
- - Рад аутоматског мењача, замена течности у аутоматском мењачу, завршном погону и разводном кућишту, види поглавље "Упутство за употребу".
Планетарни мењач
Планетарни мењач садржи три планетарна сета зупчаника, три квачила за закључавање, четири кочнице и три квачила са слободним точком.
Снага из мотора се преко претварача обртног момента преноси на улазно вратило планетарног мењача.
Промена степена преноса се постиже укључивањем специфичне комбинације две контроле, које мењају брзину излазног вратила.
Елементи планетарног мењача
1. Квачило за закључавање сет-уп планетарног зупчаника (Ц0) — повезује носач планете и сунчани точак степенастог реда.
2. Кочница реда за овердриве (Б0) - зауставља соларни точак појачаног реда.
3. Квачило бр. 1 слободног тока преоптерећеног реда (Ф ₁) - када је укључена кочница другог степена преноса, забрањује ротацију сунчевих зупчаника предњег и задњег планетарног реда у супротном смеру казаљке на сату.
4. Предње квачило (С ₁) - повезује улазно вратило и епицикл предњег планетарног реда
5. Кочница другог степена преноса (Б ₂) - зауставља спољашњи прстен слободног квачила бр. 1, забрањујући ротацију сунчевих зупчаника предњег и задњег планетарног реда у супротном смеру казаљке на сату.
6. 1. брзина и кочница уназад (В ₃) - зауставља задњи планетарни зупчаник.
[Званични извор је на порталу: toyotaman]
7. Квачило са слободним точком бр. 2 (Ф ₂) — спречава окретање задњег планетарног зупчаника у смеру супротном од казаљке на сату.
8. Квачило директног погона (С ₂) - повезује улазно вратило и сунчане зупчанике предњег и задњег планетарног реда.
9. Кочница да би се обезбедио режим кочења мотором у другом степену преноса (В ₁) - зауставља ротацију сунчаних зупчаника предњег и задњег планетарног реда.
10. Квачило са слободним ходом за овердриве (Ф0) - када се мотор покрене, повезује сунчани зупчаник и планетарни зупчаник комплета степена преноса.
Хидраулички систем управљања
Управљачки систем укључује: пумпу за уље, блок вентила, електромагнетне вентиле, хидрауличне акумулаторе, квачила за закључавање и кочнице. Главни притисак у систему ствара пумпа, регулише га контролни систем у зависности од оптерећења и брзине возила и обезбеђује рад претварача обртног момента, квачила за закључавање и кочница.
Вентили мењача контролишу проток течности у претварач обртног момента и планетарни мењач.
Блок вентила има један електромагнетни вентил који контролише сет планетарних зупчаника за повећање.
