Опште информације
1. Функција самодијагностике је уграђена у електронску контролну јединицу аутоматског мењача. Користећи индикатор искључења прекомерне вожње, систем може упозорити возача на квар у аутоматском мењачу. Код квара који се догодио може се одредити помоћу истог индикатора.
Опрез: Сигнали упозорења и читање кодова грешака могући су само када је прекидач за овердриве у положају "ON". Ако је прекидач у положају "OFF", тада индикаторска лампица светли без трептања.
а) Кодови грешака се могу очитати по броју трептаја индикатора за повећање степена преноса да бисте то урадили, кратко спојите прикључке "ТЕ1" и "Е1" на дијагностичком конектору.
ц) Дијагностички систем не открива квар сензора положаја лептира за гас и прекидача кочионог светла, али се они могу проверити провером напона на "ТТ" терминалу дијагностичког конектора.
2. Шифра грешке се чува у меморији контролне јединице чак и након што је мотор искључен. Брисање меморије контролне јединице (ресетовање кодова након поправке) се врши или искључивањем паљења и одвајањем осигурача "EFI", или одвајањем конектора управљачке јединице аутоматског мењача и мотора.
Упозорење: Низак напон батерије може довести до грешке у дијагностици. Због тога, пре почетка дијагностике, проверите батерију.
Провера индикатора за искључење овердриве-а
1. Укључите паљење.
2. Индикатор би требало да светли када је прекидач за овердриве у положају 'OFF.
3. Померите прекидач за овердриве у положај "ON": индикатор треба да се угаси. Ако индикатор трепери, то је знак квара у електричном делу контролног система.
Читање кодова грешака
1. Укључите паљење и поставите прекидач за овердриве на "ON".
Опрез: Немојте покретати мотор.
2. Кратко спојите прикључке "ТЕ1" и "Е1" дијагностичког конектора.
3. Прочитајте и одредите шифру грешке према броју трептања индикатора.
а) Ако се појаве два трептаја у секунди, систем ради нормално.
б) Ако се појави један бљесак у секунди, постоји грешка у систему. Шифра се састоји од две цифре, прва цифра је одређена почетном серијом трептаја, након чега следи пауза од 1,5 секунде и друга серија трептаја, што одговара другој цифри кода. Ако постоје два или више кодова грешака, између њих ће бити паузе од 2,5 секунде.
Имајте на уму: ако постоји више кодова грешака, најнижи код се увек приказује први. а затим и остали кодови у растућем редоследу.
4. Одвојите прикључке "ТЕ1" и "Е1".
Табле. Кодови грешака. А140Е.
Напомена: Кодови 62, 63, 64, 68 указују на квар у електричном делу електромагнетних вентила. Систем за самодијагностику не бележи механичке грешке, као што је заглављивање вентила.
А540Н.
Напомена: Кодови 62, 63, 64 73 или 77 указују на квар у електричном делу електромагнетних вентила. Систем за самодијагностику не бележи кварове у механичком делу, као што је заглављени вентил.