Bilješka:
- - Tip automatskog mjenjača utisnut je na aluminijskoj pločici koja se nalazi u motornom prostoru, u liniji označenoj s TRANS / AXLE.
- - Rad automatskog mjenjača, zamjena tekućina u automatskom mjenjaču, završnom pogonu i prijenosnom kućištu, vidi poglavlje "Priručnik".
Planetarni mjenjač
Planetarni mjenjač sadrži tri planetarna zupčanika, tri spojke za blokiranje, četiri kočnice i tri slobodna kotača.
Snaga iz motora preko pretvarača zakretnog momenta prenosi se na ulaznu osovinu planetarnog mjenjača.
Mijenjanje stupnjeva prijenosa postiže se aktiviranjem specifične kombinacije dviju kontrola koje mijenjaju brzinu izlazne osovine.
Elementi planetarnog mjenjača
1. Spojka za blokiranje za set planetarnih zupčanika (Sa 0) - povezuje nosač i sunčani kotač boost reda.
2. Kočnica visokog reda (U 0) - zaustavlja sunčani kotačić boost reda.
3. Spojka br. 1 slobodnog kotača rastućeg reda (F 1) - kada je kočnica drugog stupnja prijenosa uključena, zabranjuje okretanje sunčanih zupčanika prednjeg i stražnjeg planetarnog zupčanika u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
4. Spojka za naprijed (S 1) - povezuje ulazno vratilo i epicikl prednjeg planetarnog zupčanika
5. Kočnica drugog stupnja prijenosa (U 2) - zaustavlja vanjski prsten slobodnog kotača br. 1, zabranjujući rotaciju sunčanih zupčanika prednjeg i stražnjeg planetarnog zupčanika u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
6. Zakočite 1. stupanj prijenosa i hod unazad (U 3) - zaustavlja nosač stražnjeg planetarnog zupčanika.
7. Slobodni hod br. 2 (F 2) - zabranjuje okretanje nosača stražnjeg planetarnog zupčanika u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
8. Izravna spojka (Sa 2) - povezuje ulazno vratilo i sunčane zupčanike prednjih i stražnjih planetarnih zupčanika.
9. Kočnica koja osigurava način kočenja motorom u drugom stupnju prijenosa (U 1) - zaustavlja okretanje sunčanih zupčanika prednjih i stražnjih planetarnih zupčanika.
10. Spojka za ubrzanje (F 0) - prilikom pokretanja motora povezuje sunčani zupčanik i nosač rastućeg planetnog zupčanika.
Hidraulički sustav upravljanja
Upravljački sustav uključuje: pumpu ulja, blok ventila, elektromagnetske ventile, hidraulične akumulatore, blokirajuće spojke i kočnice. Glavni tlak u sustavu stvara pumpa, regulira ga upravljački sustav ovisno o opterećenju i brzini vozila te osigurava rad pretvarača zakretnog momenta, spojki za blokiranje i kočnica.
Ventili mjenjača kontroliraju protok tekućine do pretvarača zakretnog momenta i planetarnog mjenjača.
Blok ventila ima jedan solenoidni ventil koji kontrolira set planetarnih zupčanika za pojačavanje.