Общо описание на автоматичната трансмисия [Toyota Camry Vista-V40]

Забележка:

• - Типът на автоматичната скоростна кутия е отпечатан върху алуминиева табела, разположена в двигателното отделение, на линията, обозначена с TRANS/AXLE.
• - Работа на автоматичната трансмисия, подмяна на течности в автоматичната трансмисия, крайно задвижване и раздатъчна кутия, вижте глава "Ръководство за употреба".

Планетарна скоростна кутия

Планетарната скоростна кутия съдържа три комплекта планетарни предавки, три заключващи съединителя, четири спирачки и три съединителя за свободен ход.

Мощността от двигателя се предава през преобразувателя на въртящия момент към входния вал на планетарната скоростна кутия.

Превключването на предавките се осъществява чрез задействане на специфична комбинация от два контрола, които променят скоростта на изходящия вал.

Елементи на планетарна скоростна кутия

1. Заключващ съединител на комплекта планетни предавки с повишена скорост (C₀) — свързва планетарния носач и слънчевото колело на стъпаловиден ред.

2. Спирачка на реда на овърдрайв (B₀) - спира соларното колело на реда за повишаване.

3. Съединител № 1 на свободния ход на ускоряващия ред (F ₁) - когато спирачката на втората предавка е включена, той забранява въртенето обратно на часовниковата стрелка на слънчевите зъбни колела на предните и задните планетарни редове.

(Текстът е цитиран от уебсайта източник: toyotaman.ru)

4. Преден съединител (С ₁) - свързва входящия вал и епицикъла на предния планетарен ред



5. Спирачка за втора предавка (B ₂) - спира външния пръстен на съединителя за свободен ход № 1, забранявайки въртенето обратно на часовниковата стрелка на слънчевите зъбни колела на предните и задните планетарни редове.

6. Спирачка за 1-ва скорост и заден ход (В ₃) - спира носача на задната планетна предавка.

7. Съединител за свободен ход № 2 (F ₂) — предотвратява въртенето на носача на задната планетарна предавка обратно на часовниковата стрелка.

8. Съединител за директно задвижване (С ₂) - свързва входящия вал и слънчевите зъбни колела на предните и задните планетарни редове.

9. Спирачка за осигуряване на режим на спиране на двигателя на втора предавка (В ₁) - спира въртенето на слънчевите зъбни колела на предните и задните планетарни редове.

10. Съединител за свободен ход на Overdrive (F₀) - когато двигателят стартира, той свързва слънчевата предавка и планетарния носач на скоростната кутия.

Хидравлична система за управление

Системата за управление включва: маслена помпа, клапанен блок, електромагнитни клапани, хидравлични акумулатори, заключващи съединители и спирачки. Основното налягане в системата се създава от помпата, регулира се от системата за управление в зависимост от натоварването и скоростта на превозното средство и осигурява работата на преобразувателя на въртящия момент, заключващите съединители и спирачките.

Вентилите за превключване контролират потока на течността в преобразувателя на въртящия момент и планетарната скоростна кутия.

Клапанният блок има един електромагнитен клапан, който управлява комплекта планетни зъбни колела за повишаване.