А) Уклоните централну плочу.
б) Укључите паљење.
В) Измерите напон на сваком терминалу конектора аутоматског мењача и управљачке јединице мотора (погледајте табелу "Напон на прикључцима конектора управљачке јединице аутоматског мењача").
Формирање сигнала између терминала "СПД" и "Е1" при брзини од најмање 20 км / х. Вредност поделе (ћелије) 5 В и 20 мс.
Таласни облик између пинова "СЛД+ " и "Е1" и "СЛД- " и вредности ПЕГ\ поделе (ћелије) 5 В и 1 мс. Кључ за паљење у положају ОН.
2. Проверите прекидач за блокирање покретања.
Проверите да ли постоји континуитет између пинова конектора приказаних у табели.
(): за А540Х.
Ако нема континуитета између назначених терминала, замените прекидач за блокирање покретања.
3. Проверите соленоидне вентиле.
А) Одвојите конектор магнетног вентила.
б) Измерите отпор између терминала "С1", "С2", "СЛ" и "земља".
- Називни отпор - 11 - 15 Охм
А140Н
А540Н
В) Примените напон батерије на сваки терминал. Клик показује да електромагнетни вентили раде.
Локација елемената електричног дела система управљања мењачем.
1 - електромагнетни вентил за блокирање претварача обртног момента,
2 - сензор температуре расхладне течности мотора,
3 - сензор положаја лептира за гас,
4 - дијагностички конектор,
5 - прекидач забране покретања мотора,
6 - соленоидни вентил бр.1,
7 - соленоидни вентил бр.2,
8 - сензор брзине задњег излазног вратила,
9 - соленоидни вентил за закључавање средњег диференцијала,
10 - сензор прегревања течности за аутоматски мењач,
11 - сензор брзине предњег излазног вратила,
12 - прекидач за избор режима аутоматског мењача,
13 - сензор брзине возила (Инструмент табла),
14 - електронска контролна јединица аутоматског мењача,
15 - прекидач за овердриве (O/D),
16 - прекидач кочионог светла.
4. Проверите континуитет између терминала "2" и "4" конектора прекидача за овердриве. Када је режим овердриве укључен, не би требало да постоји проводљивост, када је искључен, требало би да постоји проводљивост. У супротном, замените прекидач.
5. Проверите проводљивост између закључака утичнице прекидача избора аутоматског режима рада, као што је наведено у табели.
Осим А140Е (од маја 1996)
Напомена: Позадинско осветљење прекидача је повезано са терминалима "Р" и "Г".
Осим А140Е (смаиа 1996)
А140Е (од маја 1996)
Напомена: позадинско осветљење прекидача је повезано са терминалима "2" и "4".
А140Е (од маја 1996)
6. Проверите сензор температуре расхладне течности мотора.
Измерите отпор између пинова конектора сензора. Замените сензор ако отпор није у границама приказаним на слици.
Табела. Напон на прикључцима конектора управљачке јединице аутоматског мењача.
А140Е.
Модели без контроле вуче (TRC)
Модели са контролом вуче (TRC)
() Додатна опрема: за моделе без контроле проклизавања (TRC).
7. (А540Н)
Проверите електромагнетни вентил блокаде централног диференцијала
А) Повежите позитивни терминал батерије преко лампе од 24В на терминал "1" конектора вентила и негативни терминал батерије на терминал "2", вентил треба да се помери.
б) Проверите отпор између прикључака "1" и "2" конектора електромагнетног вентила
- Називни отпор - 5,1 - 5,5 Охм
8. (А540Н)
Проверите сензоре брзине (предње и задње излазно вратило).
А) Одвојите конектор електронске контролне јединице аутоматског мењача и проверите између пинова конектора 6 -19 (сензор брзине предњег излазног вратила) и 21-22 (сензор брзине задњег излазног вратила) отпор.
- Називни отпор - 560 - 680 Охм
б) Одвојите конекторе сензора и уклоните сензоре излазне брзине мењача.
В) Помоћу омметра проверите отпор између прикључака конектора
- Називни отпор - 560 - 680 Охм
9. (A540H)
Проверите континуитет између терминала и кућишта конектора сензора прегревања течности аутоматског мењача када се температура течности промени као што је приказано на слици.
Ако проводљивост није наведена, замените сензор.
Табела. Напон на прикључцима конектора управљачке јединице аутоматског мењача.
А140Е (од маја 1996)
10. Проверите прекидач кочионог светла.
Проверите да ли постоји континуитет између прикључака "1" и "2" конектора прекидача кочионог светла.
Када се педала притисне, проводљивост треба да буде, када се педала отпусти, не би требало да буде проводљивости. У супротном, замените прекидач кочионог светла.
Табела. Напон на прикључцима конектора управљачке јединице аутоматског мењача (наставак). А540Н (3S-FE).