Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Descrierea generală a transmisiei automate [Toyota Camry Vista-V40]

  • Principală
  • Camry
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Descrierea generală a transmisiei automate
0
Cuprins: Cutie de viteze planetară ↓ Elemente ale unei cutii de viteze…↓ Sistem de control hidraulic ↓
Nota:
  • - Tipul transmisiei automate este ștanțat pe o placă de aluminiu amplasată în compartimentul motor, în linia desemnată TRANS/AXLE.
  • - Funcționarea transmisiei automate, înlocuirea lichidelor în transmisia automată, transmisia finală și cutia de transfer, vezi capitolul "Manual de utilizare".


Cutie de viteze planetară



Cutia de viteze planetară conține trei seturi de angrenaje planetare, trei ambreiaje de blocare, patru frâne și trei ambreiaje cu roată liberă.

Puterea de la motor este transmisă prin convertorul de cuplu la arborele de intrare al cutiei de viteze planetare.

Schimbarea vitezelor se realizează prin cuplarea unei combinații specifice de două comenzi, care modifică viteza arborelui de ieșire.

Elemente ale unei cutii de viteze planetare



1. Ambreiajul de blocare al ansamblului de angrenaje planetare superioare (C0) — conectează purtătorul de planete și roata solară a rândului de creștere.

2. Frâna rândului de supramulțumire (B0) - oprește roata solară a rândului de trepte.

3. Ambreiajul nr. 1 al roții libere a rândului de supramulțumire (F ₁) - când a doua frână de viteză este cuplată, interzice rotirea în sens invers acelor de ceasornic a angrenajelor solare ale rândurilor planetare din față și din spate.

4. Ambreiaj față (C₁) - conectează arborele de intrare și epiciclul rândului planetar față

5. Frâna de viteză a doua (B ₂) - oprește inelul exterior al ambreiajului roată liberă nr. 1, interzicând rotirea în sens invers acelor de ceasornic a angrenajelor solare ale rândurilor planetare din față și din spate.



6. Mecanism de blocare 1 și marșarier (În₃) — oprește dus spate a angrenajului planetar.

7. Ambreiaj roată liberă nr. 2 (F ₂) — împiedică rotirea suportului planetar din spate în sens invers acelor de ceasornic.

8. Ambreiaj cu acționare directă (Cu₂) — se conectează la arborele de intrare și de soare pinionului față și din spate a angrenajului planetar.

9. Frâna de asigurarea regimului de frână de motor în treapta a doua (În₁) — oprește rotația solare de viteze fata si spate planetare rânduri.

10. Ambreiaj roată liberă de supramulțumire (F0) - la pornirea motorului, acesta conectează angrenajul solar și suportul angrenajului planetar al ansamblului de trepte de viteză.

Sistem de control hidraulic



Sistemul de control include: o pompă de ulei, un bloc de supape, supape electromagnetice, acumulatori hidraulici, ambreiaje de blocare și frâne. Presiunea principală din sistem este creată de pompă, este reglată de sistemul de control în funcție de sarcina și viteza vehiculului și asigură funcționarea convertorului de cuplu, blocarea ambreiajelor și a frânelor.

Supapele de schimbare controlează fluxul de fluid în convertizorul de cuplu și cutia de viteze planetară.

Blocul de supape are o supapă solenoidală care controlează angrenajul planetar.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Mitrofanova Elena
Partajați informații:
◀ Anterior
Camry Vista V40: Cutie automata
Următorul ▶

 
Verificări preliminare
Diagnosticarea transmisiei automate
Sistem de autodiagnosticare (A140E, A540H)
Depanarea transmisiei automate
Verificarea componentelor electrice ale sistemului de control
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Descrierea generală a transmisiei automate Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Înlocuirea filtrului de lichid al transmisiei automate Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Partea electrică a sistemului de control al transmisiei… Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Nivelul lichidului transmisiei automate Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Revizia transmisiei automate in bloc cu axa motoare Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Date tehnice ale transmisiei automate Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 31 + 33

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Sistem de control (I4)
  • Revizia motorului (I4)
  • Motor cu 6 cilindri
  • Sistem de control (V6)
  • Revizia motorului (V6)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Șasiu, tren de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Informații generale
  • Comenzi și instrumente
  • Conducerea și operarea
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie și arbori de punte
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cardan
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Aer condiționat și încălzire
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?