Појачивач кочнице
1. Главни цилиндар; 2. Црево; 3. Заптивка; 4. Осовина виљушке; 5. Форк; 6. Шлепер; 7. Вакумски појачивач; 8. Заптивка; 9. Сплиттер на кочницама ABS-система
Провера рада вакуумског појачивача
1. Притисните педалу кочнице неколико пута са угашеним мотором. Ход педале не би требало да се мења са сваким притиском.
2. Притисните педалу и покрените мотор – на радном појачивачу, педала кочнице треба да се помери мало напред.
Провера цурења
1. Покрените мотор, зауставите га након 1-2 минута. Притисните педалу полако неколико пута. На радном појачалу, ход педале треба постепено да се смањује са сваким притиском.
2. Покрените мотор и притисните педалу. Држећи педалу притиснуту, зауставите мотор – положај педале не би требало да се промени у року од 30 секунди након заустављања.
Ако је појачало неисправно, потребно је заменити јединицу чак ни у аутосервису.
Уклањање
1. Уклоните главни цилиндар (погледајте пододељак 10.9.).
2. Уклоните резервоар за прикупљање паре горива (погледајте пододељак 7.2.20.).
3. Уклоните филтер за ваздух (погледајте пододељак 6.11.).
[Чланак је преузет из веб-ресурса Toyotaman.ru]
4. Пажљиво одвојите вакумско црево од појачивача.
5. Радећи у унутрашњости путничког простора, уклоните поклопац стуба волана (види пододељак 11.24.).
6. Користећи батеријску лампу, пронађите виљушку потисне шипке вакуумског појачивача на месту где се причвршћује за педалу кочнице. Уклоните клин и уклоните осовину виљушке.
7. Уклоните четири матице које причвршћују појачивач кочнице за преграду моторног простора.
8. Убаците појачало и уклоните га када игле изађу из рупа у прегради.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Ако је инсталирана нова јединица, подесите размак између потисне шипке главног цилиндра кочнице и потисне шипке за појачавање. Да бисте то урадили, следите ове кораке:.
1. Између вакуумског појачивача и потискивача главног цилиндра не би требало да постоји зазор. Ако је размак различит од нуле, ход педале кочнице се повећава. Ако, напротив, потискивач за притисак належе на потискивач цилиндра, точкови се можда неће ослободити.
2. Измерите избочење потисне шипке изнад заптивке на кућишту појачавача. Ово је величина А.
3. Измерите растојање од краја главног цилиндра до равни прирубнице. Ово је величина Б.
4. Измерите растојање од краја главног цилиндра до дна удубљења клипа. Ово је величина Ц.
6. Размак између потискача и клипа је (Б – Ц) – А и треба да буде 0. Ако је потребно, подесити избочење потискача вакуумског појачивача.
7. Да бисте подесили точку, стисните је за назубљени врат и ротирајте врх да бисте подесили избочину А тако да размак буде једнак Б – Ц. Поново проверите зазор. Поновите подешавање ако је потребно.
8. Када завршите, инсталирајте главни цилиндар, повежите цеви, подесите висину педале и слободан ход. Уклоните ваздух из хидрауличног погона.