Дэталі задніх барабанных тармазоў
1. Заглушка; 2. Поршань; 3. Спружына; 4. Штуцэр для выдалення паветра; 5. Ушчыльняльнік поршня; 6. Вонкавы ўшчыльняльнік поршня; 7. Колавы цыліндр; 8. Рычаг прывада калодкі стаяначнага тормазу; 9. Рычаг аўтаматычнага рэгулявання; зазору паміж калодкамі і барабанамі; 10. Стопарнае кольца; 11. Спружына рычага аўтаматычнага рэгулявання; 12. Ніжняя сцяжная спружына; 13. Прыціскная спружына калодкі; 14. Кубкі; 15. Пярэдняя калодка; 16. Вось; 17. Шчыт тормазу; 18. Заглушка назіральнай адтуліны; 19. Разрезная шайба; 20. Рэгулятар; 21. Задняя калодка
Замена
Увага! Калодкі мяняюцца толькі ў камплекце на адну вось.
Разам з калодкамі змяняюцца і стяжные спружыны, якія, падвяргаючыся перыядычным цеплавым нагрузкам, паступова губляюць пругкасць і не забяспечваюць дастатковага адводу калодкі ад барабана. У выніку барабан падзене за калодкі, выклікаючы іх заўчасны знос.
1. Адпусціце гайкі колаў, падніміце заднюю частку аўтамабіля. Зніміце колы.
2. Адпусціце стаяначны тормаз.
3. Зніміце кола. Калі калодкі мяняцца не будуць, то пазначце іх так, каб пры зборцы ўсталяваць на ранейшыя месцы.
4. Пазначце становішча барабана на ступіцах, каб пры зборцы не парушыць балансаванне.
Увага! Калі барабан не паддаецца зняццю, то звядзіце калодкі. Для гэтага дастаньце заглушку са шчыта тормазу і круціце зубчасты махавік рэгулятара адвёрткай, адвядучы рычаг ад зубчастага махавіка іншай тонкай адвёрткай.
5. Ачысціце дэталі тормазу.
6. Зніміце сцяжную спружыну.
7. Зніміце прыціскныя спружыны калодак, націснуўшы на кубак і павярнуўшы на 90°.
8. Зніміце перадпакой калодку, адчэпіце ніжнюю спружыну.
9. Зніміце прыціскную спружыну задняй калодкі.
10. Зніміце з шчыта тормазы заднюю калодку і рэгулятар.
11. Дастаньце абцугамі трос стаяначнага тормазу з рычага.
12. Дастаньце спружыну рычага рэгулятара.
13. Адчэпіце ад калодкі зваротную спружыну і зніміце рэгулятар.
14. Выдаліце разрезную шайбу і зніміце рычагі прывада стаяначнага тормазу і рэгулятара.
15. Усталюеце рычагі прывада стаяначнага тормазу і рэгулятара на новую калодку, усталюеце разрезную шайбу і сцісніце яе.
16. Вышмаруйце якія труцца паверхні рэгулятара тугаплаўкай змазкай. Рэгулятар наварочваецца пасля ўсталёўкі барабана на новыя калодкі.
17. Усталюеце рэгулятар на заднюю калодку (відэлец рэгулятара павінна зайсці ў пазу на калодцы) і зачапіце спружыну за адтуліну ў калодцы.
18. Апраніце спружыну рэгулятара.
19. Вышмаруйце месцы прилегания калодак тугаплаўкай змазкай.
20. Завядзіце спружыну троса стаяначнага тормазу, і, утрымліваючы яе абцугамі, апраніце трос на загнутую частку рычага прывада калодкі.
21. Усталюеце заднюю калодку, апраніце кубак, прыціскную спружыну і замацуеце вонкавым кубкам, павярнуўшы кубак на восі на кут 90°.
22. Зачапіце ніжнюю сцяжную спружыну за вушы калодак, усталюеце перадпакой калодку, прижимную спружыну і кубкі.
23. Падайце рычаг прывада калодкі наперад і пераканаецеся, што спружына рэгулятара не адчапілася ад задняй калодкі.
24. Праверце надзейнасць мацавання калодак задняга тормазу, пакінуўшы іх з боку ў бок і на сябе.
25. Адвёрткай нацягніце верхнюю сцяжную спружыну і ўчэпіце яе за адтуліну ў калодцы.
26. Перад усталёўкай ачысціце барабан і праверце стан паверхні. Праверце авальнасьць барабана, пры моцных пашкоджаннях барабан пратачыце, дробныя шурпатасці шліфуюцца скуркай.
Увага! Пры замене калодак барабан рэкамендуецца прашліфаваць, незалежна ад яго стану, каб выдаліць любую магчымую авальнасьць. Калі пасля праточкі ўнутраны дыяметр барабана апынецца больш лімітавага, барабан заменіце. Лімітавы дыяметр барабана адліты на яго ўнутранай паверхні.
27. Усталюйце барабан.
28. Усталюеце кола і апусціце аўтамабіль, дацягніце гайкі кола.
29. Завяршэце некалькі тармажэнняў, рухаючыся наперад і заднім ходам, працуючы стаяначным тормазам, усталюеце зазор паміж калодкамі і барабанамі.
30. Перад выездам праверце працу тармазоў.
(Першакрыніца размешчаны на сайце: TOYOTAMAN)