- Приликом обављања било каквих радова који утичу на уређај за убризгавање горива, морају се предузети следеће мере:
- Пре рада на уређају, обавезно искључите батерију.
- Немојте пушити или радити са отвореним пламеном у близини моторног простора.
- Не дозволите да гориво дође у контакт са гуменим или кожним деловима.
- Користите батерију само за повезивање стробоскопа, мерача брзине итд.
- Када перете моторни простор, немојте сипати воду на уређај за убризгавање горива.
- Пре него што искључите конектор са електричног елемента уређаја, или искључите паљење, или још боље, искључите батерију.
- Приликом постављања батерије обратите пажњу на поларитет.
- Док уклањате делове (препоручује се да то урадите у сервису) рукујте компонентама, посебно контролном јединицом, са великом пажњом.
- Сви делови морају бити замењени склоповима.
- Када одспојите конектор, уклоните резу као што је приказано на левој страни слике 139, а затим одспојите конектор као што је приказано на десној страни слике. Приликом повезивања, притисните оба дела конектора док опруга за закључавање не шкљоцне на своје место.
Цртање 139. Када одспојите конекторе, подигните опругу за причвршћивање као што је приказано на слици (2) и уклоните конектор. Приликом повезивања конектора, опруга мора бити сигурно причвршћена.
- Приликом искључивања цевовода, замените контејнер. Полако одврните спојну матицу и пажљиво одвојите цев. Отворени цевоводи морају бити правилно запечаћени како би се спречило улазак прљавштине. Приликом затезања спојне навртке или шупљег завртња, прво их затегните прстима, а затим их затегните обртним моментом од 32 - 44 Нм. Ако постоје о-прстенови, морају се заменити,
- Приликом уклањања ињектора, обавезно замените заптивне прстенове. Подмажите заптивне прстенове горивом, а не моторним уљем.