- Podczas wykonywania jakichkolwiek prac związanych z urządzeniem wtryskowym paliwa należy zachować następujące środki ostrożności:
- Przed rozpoczęciem prac przy urządzeniu należy koniecznie odłączyć akumulator.
- Nie pal i nie pracuj z otwartym ogniem w pobliżu komory silnika.
- Nie dopuszczaj do kontaktu paliwa z częściami gumowymi lub skórzanymi.
- Baterii należy używać wyłącznie do podłączenia lampy stroboskopowej, prędkościomierza itp.
- Podczas mycia komory silnika nie polewaj wodą układu wtrysku paliwa.
- Przed odłączeniem wtyczki od elementu elektrycznego urządzenia należy albo wyłączyć zapłon, albo jeszcze lepiej odłączyć akumulator.
- Podczas instalowania baterii należy zwrócić uwagę na polaryzację.
- Podczas usuwania części (zaleca się wykonanie tej czynności na stacji serwisowej) obchodzić się z komponentami, szczególnie z jednostką sterującą, z dużą ostrożnością.
- Wszystkie części należy wymienić.
- Odłączając złącze, usuń zatrzask, jak pokazano po lewej stronie Rysunek 139, a następnie odłącz złącze, jak pokazano po prawej stronie rysunku. Podczas podłączania naciśnij obie części złącza, aż sprężyna blokująca zaskoczy na swoje miejsce.
Rys. 139. Podczas odłączania złączy należy podnieść sprężynę mocującą zgodnie z rysunkiem (2) i wyjmij złącze. Podczas podłączania złączy sprężyna musi być bezpiecznie zamocowana.
- Podczas odłączania rurociągów należy zastąpić kontener. Powoli odkręć nakrętkę złączkową i ostrożnie odłącz rurkę. Otwarte rurociągi muszą być odpowiednio uszczelnione, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń. Dokręcając nakrętkę złączkową lub śrubę drążoną, należy najpierw dokręcić je palcami, a następnie dokręcić momentem obrotowym 32 - 44 Nm. Jeżeli są oringi to należy je wymienić,
- Przy demontażu wtryskiwaczy pamiętaj o wymianie pierścieni uszczelniających. Nasmaruj pierścienie uszczelniające paliwem, a nie olejem silnikowym.