Предњи семеринг радилице
1. Скините зупчасти каиш и ланчаник радилице (видети параграф 7).
2. Након што сте обележили дубину уљне заптивке у отвору за монтажу, пажљиво је подигните одвијачем и извуците је из склопа пумпе за уље (видети слику 8.2,а).
Слика 8.2,а. Омотајте крај одвијача електричном траком, пажљиво извуците предњи заптивач радилице из отвора за монтажу.
Покушајте да не оштетите ништа - ни јединицу пумпе за уље, ни радилицу, ни отвор за монтажу заптивке уља (огреботина на радилици може довести до цурења).
Напомена: Биће лакше уклонити стару заптивку ако јој заптивну ивицу исечете оштрим ножем (видети слику 8.2.6).
Слика 8.2, б. Лакше је уклонити заптивку ако направите резове на радној ивици.
3. Очистите и прегледајте седиште уљног заптивача и цев радилице. Мање неравнине могу се уклонити брусним папиром. Ако постоји дубок жлеб на радној површини чаура (резултат очврснуле радне ивице заптивке и прљавштине), постављање нове заптивке на исто место можда неће побољшати ситуацију.
4. Подмажите нову уљну заптивку вишенаменском машћу или чистим моторним уљем и притисните је на место помоћу одговарајућег трна (спољни пречник трна треба да буде нешто мањи од спољашњег пречника уљне заптивке) и чекића (видети слику 8.4).
Слика 8.4. Пажљиво притисните нову уљну заптивку на место, тако да страна са опругом буде окренута ка мотору.
Дубина притискања нових и старих уљних заптивки мора бити иста. Након постављања уљног заптивача, проверите да ли је опруга на свом месту.
5. Уградите ланчаник радилице и зупчасти каиш (видети параграф 7).
6. Покрените мотор и проверите да ли има цурења.