Tesnenie predného kľukového hriadeľa
1. Demontujte rozvodový remeň a ozubené koleso kľukového hriadeľa (pozri odsek 7).
2. Po označení hĺbky olejového tesnenia v montážnom otvore ho opatrne vypáčte skrutkovačom a vytiahnite zo zostavy olejového čerpadla (pozri obrázok 8.2,a).
Obrázok 8.2,a. Omotajte koniec skrutkovača izolačnou páskou a opatrne vypáčte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa z montážneho otvoru.
(Text je prevzatý z uvedenej webovej stránky ToyotaMAN.ru)
Snažte sa nič nepoškodiť - ani jednotku olejového čerpadla, ani kľukový hriadeľ, ani montážny otvor pre olejové tesnenie (škrabance na kľukovom hriadeli môžu spôsobiť únik).
Poznámka: Staré tesnenie sa ľahšie odstráni, ak jeho tesniacu hranu odrežete ostrým nožom (pozri obrázok 8.2.6).
Obrázok 8.2, b. Tesnenie sa ľahšie odstráni, ak sa na pracovnej hrane urobia rezy.
3. Vyčistite a skontrolujte sedlo olejového tesnenia a čap kľukového hriadeľa. Drobné otrepy je možné odstrániť brúsnym papierom. Ak je na pracovnej ploche krku hlboká drážka (výsledok stvrdnutého pracovného okraja tesnenia a nečistôt), inštalácia nového tesnenia na to isté miesto nemusí problém vyriešiť.
4. Namažte nové tesnenie viacúčelovým mazivom alebo čistým motorovým olejom a zatlačte ho na miesto pomocou vhodného tŕňa (vonkajší priemer tŕňa by mal byť o niečo menší ako vonkajší priemer tesnenia) a kladivo (pozri obrázok 8.4).
Obrázok 8.4. Opatrne zatlačte nové olejové tesnenie na miesto pružinovou stranou smerom k motoru.
Hĺbka zalisovania nového a starého olejového tesnenia musí byť rovnaká. Po nainštalovaní olejového tesnenia skontrolujte, či je pružina na svojom mieste.
5. Namontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa a rozvodový remeň (pozri odsek 7).
6. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k únikom.