Препорука: Ако мотор нема снагу, има превелику потрошњу уља или повећану потрошњу горива, проверите притисак на крају компресије.
1. Загрејте мотор, а затим га зауставите.
2. Одвојите конектор електромагнетног вентила за затварање горива.
3. Уклоните свећице за грејање (погледајте одговарајући одељак).
4. Измерите притисак у цилиндрима мотора.
а) Инсталирајте мерач компресије.
б) Док окрећете радилицу са стартером, измерите притисак на крају такта компресије.
Препорука: Батерија мора бити потпуно напуњена тако да број обртаја мотора не буде мањи од 250 о/мин.
ц) Поновите претходне кораке за сваки цилиндар.
Упозорење: Ова мерења треба извршити што је пре могуће.
- Крајњи притисак компресијског хода: 32,0 кг/цм²
- Минимални притисак: не мање од 20,0 кг/цм²
- Разлика између појединачних цилиндара: не више од 5,0 кг/цм²
д) Ако се детектује низак притисак у једном или више цилиндара, улијте малу количину моторног уља у цилиндар кроз отвор за грејач, а затим поновите тест за тај цилиндар поново.
Ако додавање уља повећава притисак на крају хода, клипни прстенови и/или цилиндар су истрошени или оштећени.
Ако притисак остане низак, вентил се можда заглавио или не налегне правилно, или може доћи до цурења заптивке.
5. Уградите свећице за грејање (погледајте одговарајући одељак).
6. Повежите конектор електромагнетног вентила за затварање горива.