Препорука: У случају недостатка снаге мотора, прекомерне потрошње уља или повећане потрошње горива, проверити притисак на крају такта компресије.
1. Загрејте мотор, а затим га зауставите.
2. Одвојите конектор електромагнетног вентила за резање горива.
3. Уклоните свећице (види релевантни одељак).
4. Измерите притисак у цилиндрима мотора.
А) Инсталирајте мерач компресије.
б) Окретањем радилице са стартером, измерите притисак на крају компресијског такта.
Препорука: Батерија мора бити потпуно напуњена тако да број обртаја мотора буде најмање 250 о/мин.
В) Поновите претходне кораке за сваки цилиндар.
Упозорење: Ова мерења се морају извршити што је пре могуће.
- Крајњи притисак компресије: 32,0 кг/цм2
- Минимални притисак: не мање од 20,0 кг/цм2
- Разлика између појединачних цилиндара: не више од 5,0 кг/цм2
Г) Ако један или више цилиндара показују низак притисак, улијте малу количину моторног уља у цилиндар кроз отвор за жарницу, а затим поново тестирајте тај цилиндар.
Ако додавање уља повећа притисак на крају хода, клипни прстенови и/или цилиндар су истрошени или оштећени.
Ако притисак остане низак, вентил се можда заглави или није правилно постављен, а заптивка може да цури.
5. Уградите свећице (види релевантни одељак).
6. Повежите конектор електромагнетног вентила за искључивање горива.