Рекомендація: У разі нестачі потужності двигуна, надмірної витрати масла або збільшеної витрати палива слід перевірити тиск кінця такту стиснення.
1. Прогрійте двигун, потім зупиніть його.
2. Від'єднайте роз'єм електроклапану відсічення палива.
3. Зніміть свічки розжарювання (див. відповідний розділ).
4. Виміряйте тиск у циліндрах двигуна.
а) Встановіть компресометр.
б) Провертаючи колінчастий вал стартером, виміряйте тиск кінця такту стиснення.
Рекомендація: Акумуляторна батарея повинна бути повністю заряджена, щоб обороти двигуна були не нижче 250 об/хв.
в) Повторіть попередні етапи кожного циліндра.
Попередження: Ці вимірювання необхідно виконувати якнайшвидше.
- Тиск кінця такту стиснення: 32,0 кг/см²
- Мінімальний тиск: не менше 20,0 кг/см²
- Різниця між окремими циліндрами: не більше 5,0 кг/см²
г) Якщо в одному або декількох циліндрах виявляється низький тиск, то залийте невелику кількість моторного масла в циліндр через отвір для свічки розжарювання, потім знову повторіть перевірку для цього циліндра.
Якщо додавання олії підвищує тиск кінця такту стиснення, то зношені чи пошкоджені поршневі кільця та/або циліндр.
Якщо тиск залишається низьким, то можливе зависання або неправильна посадка клапана, а також витік через прокладку.
5. Встановіть свічки розжарювання (див. відповідний розділ).
6. Підключіть роз'єм електроклапану відсічення палива.