Zalecenie: Jeżeli silnik ma zbyt małą moc, zużywa zbyt dużo oleju lub wzrasta zużycie paliwa, należy sprawdzić ciśnienie końcowe sprężania.
1. Rozgrzej silnik, a następnie go zatrzymaj.
2. Odłączyć złącze elektrozaworu odcinającego paliwo.
3. Wyjmij świece żarowe (zobacz odpowiednią sekcję).
4. Zmierz ciśnienie w cylindrach silnika.
a) Zamontuj wskaźnik kompresji.
b) Obracając wałem korbowym rozrusznikiem, zmierz ciśnienie na końcu suwu sprężania.
Zalecenie: Akumulator musi być w pełni naładowany, tak aby prędkość obrotowa silnika nie była niższa niż 250 obr./min.
c) Powtórz poprzednie kroki dla każdego cylindra.
Ostrzeżenie: Pomiary należy wykonać możliwie jak najszybciej.
- Ciśnienie końcowe suwu sprężania: 32,0 kg/cm²
- Ciśnienie minimalne: nie mniejsze niż 20,0 kg/cm²
- Różnica między poszczególnymi cylindrami: nie większa niż 5,0 kg/cm²
[Zobacz oryginalne źródło na stronie internetowej toyotaman]
d) Jeżeli w jednym lub kilku cylindrach zostanie wykryte niskie ciśnienie, należy wlać do cylindra niewielką ilość oleju silnikowego przez otwór świecy żarowej i powtórzyć test jeszcze raz w tym cylindrze.
Jeżeli dodanie oleju powoduje zwiększenie ciśnienia na końcu suwu, pierścienie tłokowe i/lub cylinder ulegają zużyciu lub uszkodzeniu.
Jeżeli ciśnienie pozostaje niskie, zawór może być zablokowany, nieprawidłowo osadzony lub może występować nieszczelność uszczelki.
5. Zamontuj świece żarowe (zobacz odpowiednią sekcję).
6. Podłącz złącze elektrozaworu odcinającego paliwo.