Zalecenie: W przypadku braku mocy silnika, nadmiernego zużycia oleju lub zwiększonego zużycia paliwa należy sprawdzić ciśnienie na końcu suwu sprężania.
1. Rozgrzej silnik, a następnie wyłącz go.
2. Odłącz złącze elektrozaworu odcinającego paliwo.
3. Wyjmij świece żarowe (patrz powiązana sekcja).
4. Zmierz ciśnienie w cylindrach silnika.
A) Zainstaluj miernik kompresji.
B) Obracając wałem korbowym za pomocą rozrusznika, zmierz ciśnienie na końcu suwu sprężania.
Zalecenie: Akumulator musi być w pełni naładowany, aby prędkość obrotowa silnika wynosiła co najmniej 250 obr./min.
V) Powtórz poprzednie kroki dla każdego cylindra.
Ostrzeżenie: Pomiary te należy wykonać jak najszybciej.
- Ciśnienie końcowe kompresji: 32,0 kg/cm2
- Minimalne ciśnienie: nie mniej niż 20,0 kg/cm2
- Różnica między poszczególnymi cylindrami: nie więcej niż 5,0 kg/cm2
G) Jeśli jeden lub więcej cylindrów wykazuje niskie ciśnienie, wlej niewielką ilość oleju silnikowego do cylindra przez otwór świecy żarowej, a następnie ponownie sprawdź ten cylinder.
Jeśli dodanie oleju zwiększa ciśnienie końcowe, pierścienie tłokowe i/lub cylinder są zużyte lub uszkodzone.
Jeśli ciśnienie pozostaje niskie, zawór może się zacinać lub nieprawidłowo osadzić, a uszczelka może przeciekać.
5. Zamontuj świece żarowe (patrz powiązana sekcja).
6. Podłącz złącze elektrozaworu odcinającego paliwo.