Vyšetrenie
1. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa v dutinách podtlakového posilňovača vytvoril rovnaký tlak, blízky atmosférickému. Zároveň pomocou sily pôsobiacej na pedál zistite, či sa teleso ventilu lepí. Zastavte brzdový pedál v strede jeho dráhy a naštartujte motor. Pri fungujúcom podtlakovom posilňovači by sa mal brzdový pedál po naštartovaní motora posunúť dopredu. Ak sa pedál nepohne dopredu, skontrolujte uchytenie koncovky hadice, stav príruby uchytenia koncovky v zosilňovači, stav hadice a armatúry.
Odstúpenie
Prvky podtlakového posilňovača bŕzd
1 - hlavný brzdový valec; 2 - tesnenie; 3 - vákuová hadica; 4 - tesnenie; 5 - kolík; 6 - vidlica; 7 - upevňovacia konzola; 8 - podtlakový posilňovač bŕzd
1. Demontujte hlavný brzdový valec.
2. Na modeloch 1992 a 1993 odstráňte svorku postroja zo spodnej časti brzdového posilňovača.
3. Uvoľnite uzáver a posuňte nádobu s dreveným uhlím nadol.
4. Odpojte podtlakovú hadicu od podtlakového posilňovača bŕzd.
5. Odstráňte kryt stĺpika riadenia zvnútra vozidla.
6. Odpojte tlačnú tyč posilňovača bŕzd z hornej časti brzdového pedála.
7. Odskrutkujte 4 upevňovacie matice a vyberte podtlakový posilňovač bŕzd z motorového priestoru.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu.
2. Pri montáži nového podtlakového posilňovača je potrebné skontrolovať a prípadne upraviť medzeru medzi piestom hlavného brzdového valca a posúvačom brzdového posilňovača.
3. Pre nastavovaciu skrutku v nastavovacej skrutke v tlačidle podtlakového zosilňovača bŕzd.
4. Po inštalácii hlavného brzdového valca skontrolujte výšku brzdového pedála a vôľu.