Vyšetrenie
1. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa v dutinách podtlakového posilňovača vytvoril rovnaký tlak, blízky atmosférickému. Zároveň pomocou sily pôsobiacej na pedál zistite, či je teleso ventilu zaseknuté. Zastavte brzdový pedál v strede jeho dráhy a naštartujte motor. Ak podtlakový posilňovač funguje správne, brzdový pedál by sa mal po naštartovaní motora posunúť dopredu. Ak sa pedál nepohne dopredu, skontrolujte upevnenie hrotu hadice, stav upevnenia príruby hrotu v posilňovači, stav hadice a armatúry.
Odstránenie
Komponenty vákuového posilňovača bŕzd
1 – hlavný brzdový valec; 2 – tesnenie; 3 – vákuová hadica; 4 - tesnenie; 5 – čap; 6 – vidlica; 7 – montážna konzola; 8 – posilňovač bŕzd
1. Demontujte hlavný brzdový valec.
2. Na modeloch 1992 a 1993 odstráňte svorku postroja zo spodnej časti brzdového posilňovača.
3. Uvoľnite svorku a posuňte nádobu s dreveným uhlím nadol.
4. Odpojte podtlakovú hadicu od posilňovača bŕzd.
5. Vo vozidle odstráňte kryt stĺpika riadenia.
6. Odpojte tlačnú tyč posilňovača bŕzd z hornej časti brzdového pedála.
7. Odskrutkujte 4 upevňovacie matice a vyberte posilňovač bŕzd z motorového priestoru.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
 |  |
2. Pri montáži nového posilňovača bŕzd je potrebné skontrolovať a v prípade potreby upraviť vôľu medzi piestom hlavného brzdového valca a tlačnou tyčou posilňovača bŕzd.
3. Na nastavenie zaskrutkujte nastavovaciu skrutku do tiahla posilňovača bŕzd.
4. Po inštalácii hlavného valca skontrolujte výšku inštalácie brzdového pedála a vôľu.