Odstránenie
1. Odstráňte uzemňovací kábel z batérie.
Pozor! Ak má vaše rádio kód proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že máte kódy pripojenia.
Pozor! Na modeloch z roku 1993 a novších sa systém airbagov deaktivuje, ak je batéria odpojená na dlhší čas. Ak sa varovná kontrolka airbagu rozsvieti a zostane svietiť aj po opätovnom pripojení batérie, mali by ste sa obrátiť na odborný servis, aby obnovili funkčnosť systému.
2. Odstráňte prevodovku.
3. Odstráňte vypínaciu vidlicu spojky z guľového čapu a potom vyberte vypínacie ložisko z vidlice spojky.
Vyšetrenie
(Zobraziť pôvodný zdroj na webovej stránke: «ToyotaMAN»)
1. Skontrolujte uvoľňovacie ložisko, ktoré by sa malo otáčať ľahko, rovnomerne a ticho. Pracovná plocha ložiska pôsobiaceho na tlačnú pružinu musí byť hladká, bez trhlín, lokálnej korózie alebo opotrebovania.
Inštalácia
1. Naneste tenkú vrstvu vysokoteplotného maziva na vnútorný povrch uvoľňovacieho ložiska, drážky vstupného hriadeľa a vodiace puzdro uvoľňovacieho ložiska.
2. Naneste tenkú vrstvu vysokoteplotného maziva na oblasti uvoľňovacej vidlice, ktoré sa dotýkajú uvoľňovacieho ložiska, guľového čapu a tlačnej tyče.
3. Namontujte vypínacie ložisko na vypínaciu vidlicu spojky.
4. Nainštalujte uvoľňovacie ložisko na vodiacu objímku v prednej časti prevodovky. V tomto prípade prevlečte vypínaciu vidlicu spojky cez otvor v skrini spojky. Nainštalujte vypínaciu vidlicu spojky na guľový čap, kým nezapadne na miesto.
5. Naneste tenkú vrstvu vysokoteplotného maziva na prednú stranu uvoľňovacieho ložiska, ktoré je v kontakte s membránovou pružinou prítlačnej dosky.
6. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.