Премахване
1. Отстранете заземяващия кабел от батерията.
Внимание! Ако вашето радио има код против кражба, уверете се, че имате кодовете за свързване, преди да изключите батерията.
Внимание! При модели от 1993 г. и по-нови, системата на въздушните възглавници е деактивирана, ако батерията е изключена за продължителен период от време. Ако предупредителната лампа на въздушната възглавница светне и продължава да свети след повторно свързване на батерията, трябва да се свържете със специализиран сервиз, за да възстановите системата в работно състояние.
2. Свалете скоростната кутия.
3. Отстранете вилицата за освобождаване на съединителя от сферичната шпилка, след това свалете освобождаващия лагер от вилицата за освобождаване на съединителя.
Преглед
1. Проверете освобождаващия лагер, който трябва да се върти лесно, равномерно и тихо. Работната повърхност на лагера, действащ върху притискащата пружина, трябва да бъде гладка, без пукнатини, локална корозия или износване.
Монтиране
1. Нанесете тънък слой високотемпературна грес върху вътрешната повърхност на освобождаващия лагер, шлиците на входящия вал и направляващата втулка на освобождаващия лагер.
2. Нанесете тънък слой високотемпературна грес върху зоните на освобождаващата вилка, които контактуват с освобождаващия лагер, сферичната шпилка и тласкащия прът.
3. Монтирайте освобождаващия лагер върху вилицата за освобождаване на съединителя.
4. Монтирайте освобождаващия лагер върху водещата втулка в предната част на трансмисията. В този случай прекарайте вилицата за освобождаване на съединителя през отвора в корпуса на съединителя. Монтирайте вилицата за освобождаване на съединителя върху сферичната шпилка, докато се заключи на място.
5. Нанесете тънък слой високотемпературна грес върху предната страна на освобождаващия лагер, която влиза в контакт с диафрагмената пружина на притискащата плоча.
6. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.