Automatická prevodovka [Toyota Camry XV30]

Táto automatická prevodovka má systém blokovania prevodov, aby sa minimalizovalo nesprávne ovládanie. To znamená, že radenie je možné vykonávať len z polohy "P" so zošliapnutým brzdovým pedálom (ak je spínač zapaľovania v polohe "ON" a je stlačené odblokovacie tlačidlo).

Voliaca páka (ryža. 1,125).

Zaradený prevodový stupeň sa zobrazuje aj na prístrojovej doske.

• R: Zaparkujte, naštartujte motor a vytiahnite kľúč.
• R: Obrátený.
• N: Neutrálna poloha.
• D: Normálny režim (so zapnutým spínačom overdrive).
• 2: Zlepšené brzdenie motorom.
• L: Maximálne brzdenie motorom.

Prepínač overdrive (ryža. 1,126).

Stlačením tohto spínača môžete prepnúť na tretí prevodový stupeň (poloha vypnutia overdrive) alebo zaraďte štvrtý prevodový stupeň (zaradená poloha rýchlobehu).

Ak chcete vypnúť zrýchlenie, stlačte spínač. Kontrolka "O/D OFF" by sa mala rozsvietiť. Ak chcete rýchlobeh znova zapnúť, znova stlačte spínač. Kontrolka "O/D OFF" by mala zhasnúť.

Ak chcete zlepšiť spotrebu paliva a zlepšiť jazdný komfort, nezabudnite zaradiť vyšší prevodový stupeň.

Ak sa motor vypne a znova naštartuje, keď je spínač rýchlostnej rýchlosti zapnutý, spínač sa automaticky zapne.

Vozidlá s tempomatom - Pri používaní tempomatu sa brzdenie motorom neaktivuje, aj keď podradíte stlačením a uvoľnením spínača radenia nahor, pretože tempomat nie je vypnutý.

Normálny režim jazdy

1. Naštartujte motor. Voliaca páka musí byť v polohe "P" alebo "N".

2. Pri zošliapnutí brzdového pedála presuňte páku voliča do polohy "D".

Keď je páka v polohe "D", systém automatickej prevodovky zvolí optimálny prevodový stupeň pre dané jazdné podmienky, ako je bežná jazda, stúpanie do kopca, ťažké ťahanie atď.

Aby ste zlepšili spotrebu paliva a zlepšili jazdný komfort, nezabudnite zapnúť prepínač rýchlobehu. Keď je teplota chladiacej kvapaliny motora nízka, nie je možné preradiť na vyšší prevodový stupeň, aj keď je spínač radenia na vyšší prevodový stupeň zapnutý.

3. Uvoľnite parkovaciu brzdu a brzdový pedál. Aby ste zabezpečili hladký štart, pomaly stláčajte plynový pedál.

Použitie brzdenia motorom

Ak chcete použiť brzdenie motorom, podraďte podľa nižšie uvedeného popisu.

• Stlačte spínač zrýchlenia. Rozsvieti sa kontrolka "O/D OFF" a zaradí sa tretí prevodový stupeň.
• Prepnite do polohy "2". Keď rýchlosť vozidla klesne na alebo pod nasledujúcu rýchlosť, zaradí sa druhý prevodový stupeň a aktivuje sa vylepšené brzdenie motorom.
• Motor 1AZ-FE - 93 km/h.
• Motor 2AZ-FE - 106 km/h.
• Motor 1MZ-FE - 111 km/h.
• Prepnite do polohy "L". Keď rýchlosť vozidla klesne na alebo pod nasledujúcu rýchlosť, zaradí sa prvý prevodový stupeň a aktivuje sa maximálne brzdenie motorom.
• Motor 1AZ-FE - 46 km/h.
• Motor 2AZ-FE - 52 km/h.
• Motor 1MZ-FE - 50 km/h.

Vozidlá s tempomatom - Pri používaní tempomatu sa brzdenie motorom neaktivuje, aj keď podradíte stlačením a uvoľnením spínača radenia nahor, pretože tempomat nie je vypnutý.

Pozor! Buďte opatrní pri podraďovaní na klzkom povrchu. Ostré radenie môže spôsobiť šmyk alebo šmyk.

Použitie polohy "2" a "L"

Polohy "2" a "L" sa používajú na lepšie brzdenie motorom, ako bolo opísané vyššie.

Po preradení voliacej páky do polohy "2" alebo "L" sa môžete začať pohybovať rovnakým spôsobom ako s pákou v polohe "D".

Keď je voliaca páka presunutá do polohy "2", vozidlo sa začne pohybovať na prvom prevodovom stupni a automaticky preradí na druhý prevodový stupeň.

Ak je voliaca páka v polohe "L", je zaradený prvý prevodový stupeň.

Pozor! Dávajte pozor, aby ste neotáčali motor príliš vysoko. Sledujte tachometer, aby sa otáčky motora nedostali do červenej zóny. Nižšie sú uvedené približné hodnoty maximálnej povolenej rýchlosti pre každú polohu.

Motor 1AZ-FE:

• "2" - 103 km/h
• "L" - 57 km/h

Motor 2AZ-FE:

• "2" - 115 km/h
• "L" - 64 km/h

Motor 1MZ-FE:

• "2" - 116 km/h
• "L" - 64 km/h

Neodporúča sa pokračovať v jazde v dlhom kopci alebo pri ťahaní ťažkého nákladu s pákou voliča v polohe "2" alebo "L". To môže spôsobiť vážne poškodenie automatickej prevodovky v dôsledku prehriatia. V takýchto prípadoch použite polohu "D".

Cúvanie

1. Úplne zastavte vozidlo.

2. Pri zošliapnutí brzdového pedála presuňte páku voliča do polohy "R".

Pozor! Zaraďovanie spiatočky počas jazdy je zakázané.

Parkovisko

1. Úplne zastavte vozidlo.

2. Pre bezpečné zatiahnutie parkovacej brzdy úplne vytiahnite páku parkovacej brzdy.

3. Pri zošliapnutí brzdového pedála presuňte páku voliča do polohy "P".

Pozor! Keď je vozidlo v pohybe, za žiadnych okolností sa nepokúšajte presunúť páku voliča do polohy "P". Môže to viesť k vážnemu mechanickému poškodeniu a strate kontroly nad vozidlom.

Techniky jazdy

Pri stúpaní do mierneho svahu a častom radení smerom nahor a nadol medzi tretím prevodovým stupňom a rýchlobehom vypnite spínač rýchlobehu. Po dokončení zdvíhania nezabudnite tento vypínač ihneď zapnúť.

Pri ťahaní prívesu nezaraďujte vysoký prevodový stupeň, aby ste zachovali účinnosť brzdenia motorom.

Poznámka. Ak chcete udržať vozidlo na svahu, nezabudnite použiť brzdový pedál alebo parkovaciu brzdu. Nepokúšajte sa držať vozidlo pomocou plynového pedálu, pretože to môže spôsobiť prehriatie prevodovky.

Ak nemôžete preradiť páku voliča z polohy "P".

Ak nemôžete preradiť páku voliča z polohy "P", aj keď je zošliapnutý brzdový pedál, použite blokovacie tlačidlo radenia vyššieho prevodového stupňa.