- Umiestnite auto na rovný povrch.
- Zahrejte motor.
- Nechajte motor bežať na maximálne 1000 ot./min. a otáčajte volantom z jednej strany na druhú, aby ste zvýšili teplotu kvapaliny.
- Odskrutkujte uzáver nádržky posilňovača riadenia a skontrolujte hladinu. Rôzne typy motorov používajú rôzne označenia. Pri motore s objemom 1,6 litra skontrolujte, či je hladina kvapaliny v oblasti značky "NIE". Pri kontrole na studenom motore by kvapalina mala byť na úrovni značky "Cold". Meranie je znázornené na obrázku 232. Na iných motoroch má mierka jednu hornú a jednu spodnú značku. Na horúcom motore by mala byť kvapalina medzi značkami a na studenom motore - bližšie k spodnej značke
Obrázok 232. Monitorovanie hladiny kvapaliny v nádrži posilňovača riadenia.
Obrázok 233. Pri vypúšťaní kvapaliny odpojte spätnú hadicu (1) z nádrže a umiestnite nádobu.
- Ak je to potrebné, pridajte kvapalinu na úpravu úrovne (Ako sa to robí v automatickej prevodovke?).
- Zatvorte uzáver nádrže.
Po vyprázdnení a naplnení je potrebné odstrániť vzduch:
- Umiestnite prednú časť auta na stojany.
- Otočte volantom dvakrát alebo trikrát z jednej polohy do druhej.
- Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži, ako je popísané vyššie.
- Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobežných otáčkach.
- Otočte volantom dvakrát alebo trikrát z jednej polohy do druhej.
- Spustite auto. — Motor musí bežať pri 1000 ot./min.
- Otočte volantom niekoľkokrát z jednej polohy na druhú.
- Nastavte volant do strednej polohy.
- Odskrutkujte uzáver nádržky a zistite hladinu kvapaliny. Naštartujte motor a skontrolujte, či sa hladina kvapaliny zvýšila. Ak hladina stúpne o viac ako 5 mm, odvzdušňovanie musí pokračovať, pretože v systéme je stále vzduch.