Obrázok 230. Kontrola napnutia klinového remeňa čerpadla posilňovača riadenia. Ľavá strana obrázku znázorňuje umiestnenie remeňa na 1,6-litrovom motore; na pravej strane je umiestnenie na 2,0-litrovom benzínovom motore. Umiestnenie remenice čerpadla je označené krížikom
Obrázok 231. Kontrola napnutia klinového remeňa čerpadla posilňovača riadenia na naftovom motore. Remenica čerpadla je označená krížikom.
Pre jednotlivé motory sú nastavené nasledovné hodnoty, ktoré sa líšia pre nové a zábehové remene: Motor 4A-F/FE:
- Nový pás 5-6 mm
- Valcovaný pás 6 - 8 mm
Motor 3S-FE:
- Nový pás 8-10 mm
- Valcovaný pás 10-13 mm
Naftový motor:
- Nový pás 11-14 mm
- Valcovaný pás 15-18 mm
Zabehnutý pás znamená pás, ktorý pracoval viac ako 5 minút. Ak je to potrebné, aby ste zabezpečili požadované napnutie remeňa, uvoľnite čerpadlo posilňovača riadenia a posuňte podperu. Utiahnite podperu a znova skontrolujte napnutie remeňa.