Uwaga: Podczas montażu rozrusznika do smarowania łożysk i przekładni należy stosować smar wysokotemperaturowy.
Zdejmij osłonę przeciwpyłową.
Wyjąć zespół obudowy rozrusznika z uzwojeniem rozrusznika i kotwicą z obudowy przekaźnika trakcyjnego.
Odkręć nakrętkę i odłącz zacisk przewodu od zacisku przekaźnika trakcyjnego.
- Moment dokręcania - 6 Nm
b) Odkręć 2 śruby mocujące. Wyciągnij obudowę rozrusznika wraz z uzwojeniem stojana i kotwicą z obudowy przekaźnika trakcyjnego i usuń uszczelkę typu O.
Zobacz pełny tekst na portalu: toyotaman
Uwaga: Podczas montażu należy wyrównać występ na obudowie z wycięciem w obudowie przekaźnika trakcyjnego.
3. Odłączyć osłonę rozrusznika od strony napędu.
a) Odkręć 2 śruby.
- Moment dokręcania - 6 Nm
b) Odłączyć pokrywę od strony napędowej obudowy przekaźnika trakcyjnego wraz ze sprzęgłem jednokierunkowym (1), sprężyną powrotną (2), kołem pośrednim (3) i łożyskiem (4).
Z wyjątkiem rozrusznika 2,2 kW
Rozrusznik 2,2 kW
4. Za pomocą pręta magnetycznego wyjmij kulkę stalową z otworu w wałku sprzęgła jednokierunkowego, jak pokazano na rysunku.
5. Wyjmij uchwyt szczotki i szczotki.
a) Odkręć dwie śruby i zdejmij pokrywę rozrusznika z boku obudowy. Zdejmij pierścienie uszczelniające.
b) Za pomocą śrubokręta naciśnij sprężynę szczotki i odłącz szczotkę od uchwytu szczotki. Odłącz 4 szczotki i wyjmij uchwyt szczotki. Upewnij się, że przewód dodatni (+) nie jest zwarty do uziemienia.
6. Wyjmij kotwicę z obudowy rozrusznika.
Uwaga: Rozrusznik montuje się w kolejności odwrotnej do demontażu.