Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Rozvádzač bol inštalovaný na motoroch 4A-FE (do 08.1994) a 4S-PE.
Odstránenie
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odpojte vysokonapäťové vodiče od uzáveru rozdeľovača.
3. Odpojte konektor rozdeľovača.
4. Po odskrutkovaní dvoch upínacích skrutiek vyberte (vytiahnite) rozvádzač, potom oddeľte tesniaci krúžok od telesa rozvádzača.
Inštalácia
1. Nastavte piest prvého valca na TDC na konci kompresného zdvihu (pozri časť "Rozvodový remeň" kapitoly venované príslušnému motoru).
(Materiál je pretlačený z online zdroja: TOYOTAMAN.ru)
2. Nainštalujte rozdeľovač.
a) Nainštalujte nový O-krúžok pod skriňu rozdeľovača a naneste naň tenkú vrstvu čerstvého motorového oleja.
b) Zarovnajte drážku na spojke s výstupkom na telese rozvádzača.
c) Vložte rozvádzač, vycentrujte jeho montážnu prírubu s montážnym otvorom v hlave valca a zarovnajte otvory v prírube rozvádzača s otvormi pre montážne skrutky v hlave valcov.
d) Zľahka utiahnite dve upínacie skrutky.
d) Zaistite držiak vysokonapäťového drôtu (svorku) pomocou skrutky.
3. Pripojte vysokonapäťové vodiče k zapaľovacím sviečkam v súlade s poradím zapaľovania motora: 1-3-4-2.
4. Pripojte konektor rozdeľovača.
5. Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
6. Nastavte časovanie zapaľovania (pozri podkapitolu "Nastavenie uhla časovania zapaľovania" v sekcii "Technická podpora").
8. Po nastavení uhla časovania zapaľovania nakoniec utiahnite skrutky svorky skrine rozdeľovača.
- Uťahovací moment - 20 Nm