Odstúpenie
Označte polohu disku kolesa vzhľadom na náboj. Vďaka tomu možno vyvážené koleso vrátiť do pôvodnej polohy.
Keď je vozidlo na zemi, uvoľnite matice kolesa.
Zdvihnite prednú časť auta.
Odstráňte koleso.
Pozor: Výmena brzdových doštičiek z vonkajšej strany na vnútornú a naopak, alebo z pravého kolesa na ľavé nie je povolená. Takýto posun môže viesť k nerovnomernému brzdeniu. Preto je potrebné meniť obe brzdové platničky oboch kolies súčasne. Pri demontáži brzdových doštičiek s následnou montážou musia byť označené.
Otočte strmeň smerom von a tým stlačte piest brzdového valca.
Odskrutkujte dve vodiace skrutky puzdra strmeňa.
Vytiahnite kryt piestu nahor a priviažte ho drôtom k telu bez ťahania hadice.
Pozor: Neodpájajte brzdovú hadicu. V opačnom prípade bude počas inštalácie potrebné čerpať systém.
Naskrutkujte matice kolesa na zaistenie brzdového kotúča.
Otvorte pružiny stlačením podložiek, čím zabránite pískaniu bŕzd.
Odstráňte brzdové doštičky spolu s pružinami, snímačmi opotrebenia a doštičkami proti vŕzganiu, pozri tiež obr. G-4447.
Inštalácia
Pozor: Nestláčajte brzdový pedál, keď sú brzdové doštičky odstránené. V opačnom prípade môžete vytlačiť piest z puzdra.
Vyčistite mäkkou kovovou kefou a utrite alkoholom vodiacu plochu a dosadaciu plochu podložky v hriadeli strmeňa. Nepoužívajte rozpúšťadlá obsahujúce minerálne oleje a nástroje s ostrými hranami.
Pred inštaláciou brzdového obloženia skontrolujte kvalitu jeho povrchu, nahmatajte ho prstami. Blok s vlnitým povrchom nie je dovolené inštalovať.
Zmerajte hrúbku brzdového kotúča.
Skontrolujte prašníky a ochranné manžety v brzdovom strmeni, či nie sú prasknuté. Prachová manžeta, ktorá je poškodená, sa musí vymeniť, pretože. nečistoty, ktoré cez ňu prenikajú, vedú k strate hustoty strmeňa. V tomto prípade musí byť strmeň odstránený a rozobraný (práca špecializovanej dielne).
Vytlačte piest brzdy pomocou dreveného bloku (rukoväť kladiva), dávajte pozor, aby ste neskrivili alebo nepoškodili povrchy piestu a pätky.
Pozor: Pri stlačení piestu sa brzdová kvapalina vytlačí z brzdového valca do nádržky. Sledujte prietok brzdovej kvapaliny do nádržky. V prípade potreby tekutinu odsajte.
Na odsatie kvapaliny použite špeciálnu nádobu alebo plastovú fľašu, ktorá slúži len na brzdové kvapaliny! Brzdová kvapalina je jedovatá a nikdy sa nesmie odsávať ústami cez hadicu. Na odsávanie použite sifón. Po výmene brzdových doštičiek by hladina kvapaliny v nádržke nemala prekročiť značku «max», pretože kvapalina pri zahrievaní expanduje. Vytekajúca brzdová kvapalina poškodzuje ochranný lak vozidla a spôsobuje koróziu.
Upozornenie: Ak sú brzdové doštičky silne opotrebované, skontrolujte, či sa piest môže voľne pohybovať. Za týmto účelom vložte drevený klátik do brzdového strmeňa a pomaly za pomoci stláčajte brzdový pedál. Brzdový piest by sa mal ľahko pohybovať dovnútra a von. Ak chcete skontrolovať, nainštalujte ďalší strmeň. Uistite sa, že piest nie je úplne vytlačený. Ak sa to náhodou stalo, potom po inštalácii piestu na miesto z brzdového systému vzduch musí byť odstránený.
Odporúča sa nasledujúci postup. Aby ste predišli pískaniu kotúčových bŕzd, môžete zadnú stranu brzdových doštičiek a platní proti pískaniu pokryť tenkou vrstvou maziva (napr. Plastilube, Tunap VC582/S, Chevron SRJ/2, Liqui Moly LM-36 alebo LM-508-ASC). Nikdy nedovoľte, aby sa mazivo dostalo na brzdové doštičky alebo brzdové kotúče. Ak sa na tieto povrchy dostane mastnota, musia sa umyť alkoholom.
Vložte nové dištančné pružiny do brzdového strmeňa.
Do každej brzdovej doštičky zhora vložte nový snímač opotrebenia.
Pozor: Uistite sa, že šípka na indikátore opotrebovania ukazuje v smere otáčania kotúča. Senzor opotrebovania signalizuje dosiahnutie hranice opotrebovania brzdových doštičiek zvukovým signálom vo forme pískania bŕzd (dotykom brzdového kotúča).
Vložte obe brzdové doštičky s novými doštičkami proti vŕzganiu.
Zhora vložte do brzdových doštičiek pružiny proti vŕzganiu.
Nainštalujte kryt piestu a zaistite ho dvoma skrutkami na 25 Nm.
Odstráňte matice kolesa.
Inštalácia» koleso na náboji pri dodržaní značiek. Zaskrutkujte matice. Spustite vozidlo a dotiahnite matice na kríž na 105 Nm.
Upozornenie: Niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál, kým nepocítite silný odpor.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. V prípade potreby doplňte tekutinu po značku «max».
Nechajte zabehnúť nové brzdové doštičky. Za týmto účelom niekoľkokrát zabrzdite vozidlo z rýchlosti 80 km/h na rýchlosť 40 km/h krátkym stlačením brzdového pedála. Medzitým nechajte brzdu vychladnúť.
Pozor: Prvých 200 km nebrzdite prudko.