Znečistenie motorového oleja
Počas prevádzky automobilu je motorový olej vystavený rôznym druhom vplyvov. V dôsledku toho je pomerne ťažké určiť povahu vplyvu rôznych prevádzkových faktorov na prevádzku oleja. Pri dlhšej prevádzke motora pri veľkom zaťažení a vysokých otáčkach sa motorový olej zohreje na vysokú teplotu. Vplyvom vysokej teploty a vzdušného kyslíka dochádza k oxidácii oleja. Oxidačné produkty zahusťujú olej a môžu sa usadzovať na vrchných častiach piestov, drážkach piestnych krúžkov a driekoch ventilov. To môže viesť aj ku koksovaniu kotúčov ventilov.
Zníženie viskozity benzínového motorového oleja
Ak zmes vzduchu a paliva obsahuje prebytočné palivo, vedie to k zníženiu výkonu motora. Ak motor nie je dostatočne zahriaty (mestskej premávke), to je príčinou nedokonalého spaľovania paliva. Sadze, ropné usadeniny a iné produkty, nespálené palivo a kondenzát vlhkosti vedú k tvorbe trosky, kyselín a asfaltu. Nespálené palivo sa usadzuje na studených stenách valcov a prúdi do kľukovej skrine, pričom sa zmýva olejový film z povrchu valcov a piestov. Dôsledkom toho je zhoršenie mazania valcov a zníženie viskozity oleja, čo znižuje jeho mazacie vlastnosti. Ak je hladina oleja príliš nízka, je potrebná úplná výmena oleja. Keďže v rušnom režime pohybu (horúci motor) Z oleja sa vyparuje benzín, je potrebné častejšie kontrolovať hladinu oleja. Súvisí to predovšetkým so zimným obdobím auta, kedy sa zvyšuje počet studených štartov.
Viskozita motorového oleja
Viskozita je vlastnosťou odporu kvapaliny voči vnútornému pohybu jej vrstiev. Viskozita oleja sa mení s jeho teplotou. So zvyšujúcou sa teplotou klesá viskozita oleja, čo vedie k zníženiu báječných vlastností olejového filmu. Pri poklese teploty sa zvyšuje viskozita oleja, čo vedie k zvýšeniu trenia v pohyblivých častiach motora.
V studenom motore musí byť viskozita oleja dostatočná, aby sa zabezpečilo spustenie motora štartérom a aby sa olej dostal na trecie plochy. To si vyžaduje použitie motorového oleja, ktorý s teplotou čo najmenej mení svoju viskozitu.
Viskozita oleja je indikovaná systémom SAE (Society of Automative Engineers). Napríklad SAE 30, SAE. 10 atď. Čím vyššie je číslo SAE, tým vyššia je viskozita oleja. Viskozita oleja neposkytuje úplný obraz o jeho mazacích vlastnostiach.