Konštrukcia a princíp činnosti ECU [Toyota Corolla Verso-AR10]

Kľúč

Kľúč plní funkciu kľúča zapaľovania v tradičnom systéme. Kým ECU rozpoznávanie kľúča transpondéra nerozpozná ID kód kľúča, funkcie prepínania režimu výkonu, štartovania motora alebo odomykania volantu pomocou tlačidla štartovania motora sú deaktivované.

Keď je kľúč vložený do slotu, kľúč odošle identifikačný kód do ECU rozpoznávania transpondérového kľúča.

K dispozícii je tiež mechanický kľúč, ktorý možno použiť v prípade núdze, ak systém diaľkového ovládania zámku dverí zlyhá (napríklad v dôsledku vybitej batérie transpondéra). Ak systém diaľkového zamykania dverí nefunguje, na odomknutie dverí na strane vodiča možno použiť mechanický kľúč.

Otvor na kľúče

Kľúčová zásuvka sa skladá z cievky tlmivky, prijímača, LED podsvietenia zásuvky, snímača inštalácie polovičného kľúča, snímača inštalácie úplného kľúča a elektromagnetu na uzamknutie kľúča.

Snímač polovičného vloženia kľúča, ktorý sa používa na zistenie polohy kľúča v štrbine, je pripojený k ECU rozpoznávania kľúča a ECU jednotky spínača na strane spolujazdca. ECU rozpoznávania kľúča a ECU jednotky spínača na strane spolujazdca používajú signál zo snímača polovičného kľúča na kontrolu kódu kľúča a na ovládanie elektrického zariadenia.

Rovnako ako snímač polovičného kľúča, aj snímač úplného kľúča používa systém na zistenie polohy kľúča. Tento snímač je pripojený k ECU systému napájania. ECU systému napájania riadi systém štartovania motora tlačidlom v súlade so signálmi z tohto snímača.

POZOR! Držte prsty ďalej od kľúčovej dierky. Môže to mať za následok poranenie prstov.

Poznámka. Je potrebné dodržiavať pokyny uvedené nižšie, inak sa môže kľúčový mechanizmus poškodiť alebo nebude správne fungovať.

• - S kľúčom by ste mali manipulovať čistými rukami.
• - Nezasúvajte kľúč do štrbiny silou.
• - Do štrbiny možno vkladať iba originálne kľúče.
• - Ak sa kľúč nedá vybrať, nevyťahujte ho silou.
• - Nedovoľte, aby sa do zásuvky dostala voda, olej, cudzie predmety atď.
• - Do zásuvky nevkladajte mokrý, zaolejovaný alebo poškodený kľúč.
• - Je zakázané lepiť na kľúče štítky.
• - Nevkladajte kľúč do nesprávnej polohy.
• - Pri vyťahovaní kľúča zo zásuvky neťahajte za krúžok.

Tabuľka 1.30. Účel hlavných komponentov

Solenoid zámku kľúča

ECU systému napájania zapína solenoid zámku kľúča podľa režimu výkonu tlačidla štartovania motora a polohy radiacej páky (v závislosti od toho, či je povolený parkovací režim alebo nejaký iný režim), na zaistenie kľúča v štrbine a zabránenie náhodnému vytiahnutiu kľúča.

Po zapnutí elektromagnetu uzamykania kľúča sa uzamkne uzamykací kolík, ktorý vstupuje do otvoru na bočnom povrchu kľúča. V dôsledku toho je kľúč upevnený v zásuvke.

Tabuľka 1.32. Prevádzkový režim elektromagnetu zámku klávesnice

Zariadenie zámku riadenia (s integrovanou ECU zámku riadenia)

Okrem tlačidla štartovania motora auto používa systém elektrického posilňovača zámku riadenia, ktorý zamyká a odomyká hriadeľ riadenia. Systém odomkne hriadeľ volantu po stlačení tlačidla štartovania motora po zasunutí kľúča do drážky a uzamkne hriadeľ volantu po vybratí kľúča zo slotu, ak je aktivovaný režim "Vypnuté". ("OFF") alebo napájací systém ACC.

ECU zámku riadenia je zabudovaná do jednotky zámku riadenia. Ovláda elektrický pohon, ktorý pohybuje uzamykacou doskou.

ECU zámku riadenia rozpozná polohu (zablokované/odblokované) uzamykacej dosky a prenáša tieto informácie do ECU systému napájania, ECU rozpoznávania kľúča a ďalších ECU.

Ako je znázornené na obrázku nižšie, ECU zámku riadenia je prepojená s ECU napájania a ECU rozpoznávania kľúča. Po prijatí signálov o povolení z oboch ECU zapne elektrický uzamykací pohon. Okrem toho ECU zámku riadenia prenáša signál odomknutia do ECU napájania a ECU rozpoznávania kľúča. Po prijatí tohto signálu ECU zdroja napájania umožní ECU motora naštartovať motor a ECU rozpoznávania kľúča deaktivuje imobilizér.

Odporúčanie na údržbu

Nie je možné vymeniť iba ECU zámku riadenia v zariadení zámku riadenia. Preto, ak je blokovacia ECU chybná, zostava zámku riadenia sa musí vymeniť.

Dizajn a princíp fungovania

Zariadenie zámku riadenia pozostáva z ECU zámku riadenia a elektrického pohonu. Elektrický pohon pozostáva z elektromotora, ktorý vytvára hnaciu silu, ozubených kolies na prenos hnacej sily, aretačnej platne hriadeľa riadenia a snímačov, ktoré určujú polohu uzamykacej platne.

Ozubené kolesá premieňajú rotačný pohyb hriadeľa elektromotora na vertikálny translačný pohyb vozíka. Blokovacia doska namontovaná na vozíku sa tiež pohybuje vo vertikálnom smere. Jazýček tyče zapadá do vybrania medzi zubami ozubeného kolesa na hriadeli riadenia a bezpečne zablokuje riadenie.

Snímač určuje polohu blokovacej platne, to znamená, či je hriadeľ volantu zablokovaný. Tieto informácie sa potom prenesú do ECU zámku riadenia.