Kľúč
Ryža. 1,65. Zapaľovanie
Kľúč funguje ako kľúč zapaľovania v tradičnom systéme. Kým ECU rozpoznávania kľúča s transpondérom nerozpozná ID kód kľúča, funkcie prepínania režimov výkonu, štartovania motora alebo odblokovania riadenia pomocou tlačidla štartovania motora sú deaktivované.
Keď je kľúč vložený do slotu, kľúč odošle identifikačný kód do ECU rozpoznávania transpondérového kľúča.
K dispozícii je tiež mechanický kľúč, ktorý možno použiť v prípade núdze, ak dôjde k poruche systému diaľkového ovládania zámkov dverí (napríklad kvôli vybitej batérii transpondéra). Ak systém diaľkového zamykania dverí nefunguje, dvere na strane vodiča je možné odomknúť mechanickým kľúčom.
Zásuvka na kľúče
Ryža. 1.66. Bloková schéma a princíp činnosti kľúčovej zásuvky
Kľúčová objímka pozostáva z tlmivky, prijímača, LED osvetlenia zásuvky, snímača polovičnej polohy, snímača plnej polohy a elektromagnetu zámku kľúča.
Snímač polohy polovičného kľúča, ktorý sa používa na určenie polohy kľúča v štrbine, je pripojený k ECU rozpoznávania kľúča a k ECU spojovacej skrinky na strane spolujazdca. ECU rozpoznávania kľúča a ECU spojovacej skrinky na strane spolujazdca používajú signál zo snímača nastavenia polovice kľúča na kontrolu kódu kľúča a ovládanie elektrického zariadenia.
Rovnako ako snímač polovičnej polohy kľúča, aj úplný snímač polohy kľúča systém používa na určenie polohy kľúča. Tento snímač je pripojený k napájacej ECU. ECU napájacieho zdroja riadi systém štartovania tlačidlom v súlade so signálmi z tohto snímača.
POZOR! Držte prsty mimo otvoru na kľúče. To môže viesť k poraneniu prstov.
Poznámka. Je potrebné dodržiavať pokyny uvedené nižšie, inak sa môže mechanizmus kľúča poškodiť alebo nemusí správne fungovať.
- - S kľúčom manipulujte čistými rukami.
- - Nezasúvajte kľúč silou.
- - Do zásuvky je možné vkladať iba originálne kľúče.
- - Ak sa kľúč nedá vybrať, nevyťahujte ho silou.
- - Udržujte vodu, olej, cudzie predmety atď. mimo zásuvky.
- - Nevkladajte vlhký, zaolejovaný alebo poškodený kľúč do zásuvky.
- - Je zakázané lepiť na kľúče štítky.
- - Nevkladajte kľúč do nesprávnej polohy.
- - Pri vyťahovaní kľúča zo zásuvky neťahajte za krúžok.
Tabuľka 1.30. Účel hlavných komponentov
Solenoid zámku kľúča
Ryža. 1,67. Solenoid zámku kľúča
ECU napájacieho zdroja aktivuje solenoid zámku kľúča podľa režimu výkonu tlačidla štartovania motora a polohy radiacej páky (v závislosti od toho, či je povolený parkovací režim alebo iný režim), na zaistenie kľúča v štrbine a zabránenie náhodnému vytiahnutiu kľúča.
Keď je solenoid blokovania kľúča zapnutý, blokovací kolík, ktorý vnikol do otvoru na bočnom povrchu kľúča, je zablokovaný. V dôsledku toho je kľúč upevnený v zásuvke.
Tabuľka 1.32. Prevádzkový režim solenoidu zámku klávesnice
Zariadenie zámku riadenia (s integrovanou ECU zámku riadenia)
Ryža. 1,68. Bloková schéma systému zámku riadenia
Spolu s tlačidlom štartovania motora vozidlo používa systém zámku posilňovača riadenia, ktorý zamyká a odomyká hriadeľ riadenia. Systém odomkne hriadeľ riadenia v momente stlačenia tlačidla štartovania motora po zasunutí kľúča do objímky a zablokuje hriadeľ riadenia v momente vytiahnutia kľúča z objímky, ak je režim zapnutý «Vypnuté». («OFF») alebo napájacie systémy ACC.
ECU zámku riadenia je zabudovaná do zámku riadenia. Ovláda elektrický pohon, ktorý pohybuje úderníkom.
ECU zámku riadenia rozpozná polohu (zamknuté/odomknuté) úderník a prenáša tieto informácie do ECU napájania, ECU rozpoznávania kľúča a ďalších ECU.
Ako je znázornené na obrázku nižšie, ECU zámku riadenia je pripojená k ECU napájania a ECU rozpoznávania kľúča. Po prijatí povoľovacích signálov z oboch ECU zapne elektrický blokovací pohon. Okrem toho ECU zámku riadenia vysiela signál odomknutia do ECU napájania a do ECU rozpoznávania kľúča. Po prijatí tohto signálu výkonová ECU umožní ECU motora naštartovať motor a ECU rozpoznávania kľúča deaktivuje imobilizér.
Odporúčanie na údržbu
Nie je možné vymeniť iba ECU zámku v zariadení na zámok riadenia. Preto, ak je blokovacia ECU chybná, zostava zámku riadenia sa musí vymeniť.
Dizajn a princíp činnosti
Ryža. 1,69. Konštrukcia a princíp fungovania systému zámku riadenia
Zariadenie zámku riadenia pozostáva z ECU zámku riadenia a elektrického pohonu. Elektrický pohon pozostáva z elektromotora, ktorý generuje hnaciu silu, ozubených kolies na prenos hnacej sily, nárazového taniera hriadeľa riadenia a snímačov, ktoré určujú polohu úderového taniera.
Ozubené kolesá premieňajú rotačný pohyb hriadeľa motora na vertikálny translačný pohyb vozíka. Úderná doska namontovaná na vozíku sa tiež pohybuje vo vertikálnom smere. Jazýček popruhu zapadá do vybrania medzi ozubením na hriadeli riadenia a spoľahlivo blokuje riadenie.
Snímač určuje polohu doštičky, t.j. či je hriadeľ volantu zablokovaný. Tieto informácie sa potom prenesú do ECU zámku riadenia.