2. Odstráňte kryt vzduchového filtra so vzduchovým potrubím.
3. Odpojte lanko akcelerátora.
4. Odstráňte štyri svorky a odpojte káblový zväzok.
5. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
6. Odpojte vákuové hadice na miestach znázornených na obrázku.
7. Odpojte konektory solenoidového ventilu recirkulácie výfukových plynov (EVRV) a solenoidového ventilu EGR.
Demontáž a montáž zostavy hlavy valcov (ZS-T)
1 - lanko akcelerátora,
2 - vákuová hadica,
3 - zostava krytu hlavy valcov s vákuovou pumpou,
4 - káblový zväzok,
5 - vákuové hadice,
6 - elektromagnetický ventil na reguláciu podtlaku (EVRV) systému recirkulácie výfukových plynov,
7 - Elektropneumatický ventil EGR,
8 - hadice ohrievača,
9 - hadica na prívod paliva,
10 - hadica spätného chodu paliva,
11 - Hadica chladiaceho systému (prívodná hadica chladiča),
12 - kryt vzduchového filtra so vzduchovým potrubím,
13 - palivové hadice,
14 - konektor snímača teploty,
15 - kryt rozvodového remeňa č.3,
16 - vysokotlakové palivové potrubia,
17 - svorka č. 2 vysokotlakového palivového potrubia,
18 - držiak konektora palivového čerpadla,
19 - hadica spätného chodu paliva,
20 - tesnenie,
21 - drenážna trubica,
22 - obtoková hadica chladiacej kvapaliny,
23 - vedenie mierky oleja,
24-, 25-, 27-, 28-, 31- tesnenie,
26 - prijímacie potrubie výfukového systému,
29 - zostava hlavy valcov,
30 - hadica chladenia turbodúchadla č.1.
Odskrutkujte tri skrutky a vyberte označené ventily.
(Zobraziť celý text na portáli: toyotaman)
Poznámka: Neodpájajte vákuové hadice od ventilov.
8. Odstráňte tri skrutky a posuňte vákuovú trubicu nabok.
Poznámka: Neodpájajte vákuovú hadicu.
9 Odstráňte kryt hlavy valcov s vákuovou pumpou.
a) Odstráňte zátku krytu rozvodového remeňa č.2.
b) Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa značka na remenici vačkového hriadeľa nenachádza v spodnej časti.
V tejto polohe je piest vákuovej pumpy v BDC a stlačenie pružiny bude minimálne.
c) Odskrutkujte dve skrutky krytu rozvodového remeňa č.2.
d) Odskrutkujte upevňovaciu skrutku káblového zväzku.
d) Odskrutkujte 10 skrutiek a odstráňte kryt s čerpadlom.
10. Demontujte rozvodový remeň (pozrite si príslušnú časť).
11. Odpojte dve obtokové hadice chladiacej kvapaliny. Uvoľnite skrutku, posuňte svorku a odpojte prívodnú hadicu chladiacej kvapaliny.
12. Odpojte prívodnú hadicu chladiča.
13. Odpojte káblový zväzok od konektora žeraviacej sviečky.
14. Odstráňte ochranný kryt rozvodového remeňa č. 3.
15. Odpojte konektor snímača hladiny chladiacej kvapaliny.
16. Odstráňte svorku a potom odstráňte vodidlo mierky.
17. Odpojte palivovú hadicu.
18. Odstráňte vysokotlakové palivové potrubie.
a) Odskrutkujte 3 matice, odstráňte montážnu konzolu konektora vstrekovacieho čerpadla paliva a svorku č. 2 vysokotlakového palivového potrubia.
b) Odskrutkujte štyri upevňovacie matice zobrazené na obrázku a odpojte palivové potrubia od vstrekovačov.
c) Ako je znázornené na obrázku, odskrutkujte štyri matice a odpojte palivové potrubie od vysokotlakového palivového čerpadla.
19. Odstráňte drenážnu trubicu.
20. Odpojte palivovú a vykurovaciu hadicu.
21. Demontujte chladiacu hadicu turbodúchadla č.1.
22. Odskrutkujte 3 matice a vyberte výfukové potrubie.
23. Uvoľnite skrutku a odpojte výfukové potrubie a vzperu.
Odstráňte dve matice a odpojte olejové potrubie od turbodúchadla.
24. Demontáž hlavy valcov.
a) Uvoľnite 18 upevňovacích skrutiek hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku, potom ich úplne odskrutkujte a odstráňte spolu s podložkami.
b) Demontujte hlavu valca.
c) Odstráňte tesnenie hlavy valcov.