Obsah: Inšpekcia ↓ Výmena ↓
Inšpekcia
1. Gumové hadičky, ktoré spájajú oceľové brzdové vedenie s prednou a zadnou brzdou, by sa mali približne každých šesť mesiacov kontrolovať na praskliny, odieranie vonkajšieho plášťa, netesnosti, opuchy a iné poškodenia. Aby ste to dosiahli, musíte zdvihnúť auto a nainštalovať pod neho spoľahlivé podpery. Tieto hadičky sú dôležitou a zároveň zraniteľnou súčasťou brzdového systému a musia sa veľmi starostlivo kontrolovať. Pri kontrole vám môže pomôcť baterka a zrkadlo. Ak hadica vykazuje niektorý z vyššie uvedených znakov poruchy, vymeňte ju za novú.
Výmena
Hadica prednej brzdy
2. Uvoľnite upevňovacie matice kolesa. Zdvihnite vozidlo a umiestnite podň bezpečné podpery. Odstráňte koleso.
Pozor! Ak je vozidlo vybavené elektronicky riadeným vzduchovým odpružením, pred zdvihnutím vozidla vypnite spínač výškového ovládania.
3. Odpojte brzdové vedenie od hadice na držiaku rámu (kreslenie. 7.3). Aby ste zabránili zaobleniu hrán prevlečných matíc, použite špeciálny kľúč.
Kreslenie. 7.3. Aby ste predišli poškodeniu okrajov spojovacích matíc, použite špeciálny kľúč na uvoľnenie spojovacích spojov na brzdovom potrubí
4. Pomocou klieští odstráňte U-svorku z objímky na držiaku (kreslenie. 7.4), potom prevlečte hadicu cez držiak.
Kreslenie. 7.4. Pomocou klieští odstráňte U-svorku z prevlečnej matice medzi brzdovou hadičkou a brzdovým vedením
5. Na konci hadice na strane strmeňa odstráňte banjo skrutku a potom odpojte hadicu od strmeňa. Upozorňujeme, že na oboch stranách armatúry je jedna medená tesniaca podložka; pri inštalácii by sa mali nahradiť novými.
6. Odstráňte držiak z držiaka na stojane a odpojte hadicu od držiaka.
7. Na inštaláciu hadice prevlečte hadicovú armatúru na strane strmeňa cez konzolu na vzpere, potom pripojte banjo armatúru k strmeňu pomocou banjo skrutky a nových tesniacich podložiek. Uistite sa, že vodiaci jazýček na armatúre zapadá do otvoru v strmeni, potom utiahnite skrutku na špecifikovaný krútiaci moment uvedený v Špecifikácie na začiatku tejto kapitoly.
8. Vložte kovovú podperu do držiaka na stojane a nainštalujte U-svorku. Uistite sa, že hadica medzi strmeňom a držiakom na vzpere nie je skrútená.
9. Hadicu nasmerujte do držiaka na ráme tak, aby sa neohýbala, a potom v tejto fáze pripojte brzdové potrubie utiahnutím spoja rukou. Nainštalujte svorku a E-krúžok (ak je k dispozícii), a potom pevne utiahnite spojenie vsuvky.
10. Odstráňte vzduch zo strmeňa (pozri odsek 8).
11. Nainštalujte koleso a utiahnite matice kolesa. Spustite vozidlo a utiahnite matice kolies na špecifikovaný krútiaci moment, ako je znázornené na obrázku Špecifikácie na začiatku tejto kapitoly.
Hadica zadnej brzdy
12. Vykonajte úkony podľa str. 2, 3 a 4 popísané vyššie a potom zopakujte kroky na str. 3 a 4 na druhom konci hadice. Odstráňte vzduch zo strmeňa (pozri odsek 8).
Kovové brzdové vedenia
13. Pri výmene brzdových vedení používajte správne náhradné diely. Na pripojenie komponentov brzdového systému nepoužívajte medené rúrky. Originálne oceľové brzdové vedenia by ste si mali kúpiť v obchode s autodielmi alebo u predajcu.
14. Brzdové vedenia vyrobené v továrni s rozšírenými koncami a namontovanými armatúrami sú k dispozícii v predajniach autodielov a oddeleniach predajcov.
15. Pri inštalácii nového potrubia ho zaistite v príslušných konzolách a zabezpečte, aby medzi ním a pohyblivými časťami alebo horúcimi prvkami bola dostatočná vzdialenosť.
16. Po montáži skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hydrauliky brzdy a v prípade potreby kvapalinu doplňte. Odstráňte vzduch z brzdového systému (pozri odsek 8) a pred uvedením vozidla do bežnej prevádzky dôkladne skontrolujte činnosť bŕzd.