Pozor! Ak je vozidlo vybavené elektronicky riadeným vzduchovým odpružením, pred zdvihnutím vozidla vypnite spínač výškového ovládania.
1. Po každej operácii, pri ktorej boli odpojené vedenia posilňovača riadenia, sa musí zo systému posilňovača riadenia odvzdušniť, aby sa dosiahla požadovaná účinnosť riadenia.
2. Nasmerujte predné kolesá priamo dopredu a skontrolujte hladinu kvapaliny posilňovača riadenia v nádržke. Ak je nízka, doplňte tekutinu po značku Studená (studený stav) na mierke na meranie hladiny.
3. Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri vysokých voľnobežných otáčkach. Znovu skontrolujte hladinu kvapaliny a v prípade potreby doplňte kvapalinu po značku Studená (studený stav) na mierke na meranie hladiny.
4. Odstráňte vzduch zo systému otáčaním volantu z jednej polohy do druhej bez zastavenia v krajných polohách. To umožní uvoľnenie vzduchu zo systému. Pri vykonávaní tohto postupu sa uistite, že je nádrž plná.
Poznámka. Tento postup je možné vykonať po zdvihnutí prednej časti vozidla pomocou zdviháka a inštalácii spoľahlivých podpier pod ňu. To uľahčuje otáčanie kolies tam a späť pri vykonávaní procedúry odvzdušňovania.
5. Po odvzdušnení systému vráťte kolesá do priamej polohy a pred vypnutím nechajte motor niekoľko minút bežať.
6. Otestujte vozidlo na ceste, aby ste sa uistili, že systém riadenia funguje správne a že nevydávajú žiadne neobvyklé zvuky.
7. Znova skontrolujte hladinu kvapaliny. Pri normálnej prevádzkovej teplote motora by mala dosiahnuť značku Hot (horúci stav) na mierke na meranie hladiny. V prípade potreby pridajte tekutinu (pozri kapitolu 1).