Vyšetrenie
1. Pre modely 1999-2003. Uistite sa, že páka plynu funguje hladko.
2. Odstráňte potrubie nasávaného vzduchu z telesa škrtiacej klapky a skontrolujte teleso, či na ňom nie sú karbónové alebo iné usadeniny. Ak sú nečistoty, vyčistite ich aerosólovým čističom karburátorov (uistite sa, že existuje špeciálne označenie, že tento produkt je bezpečný pre kyslíkové senzory a katalyzátory) a zubnú kefku (kreslenie. 13.2).
Kreslenie. 13.2. Vezmite aerosólový čistič karburátora, zubnú kefku a handru a pri vypnutom motore vyčistite priechod škrtiacej klapky. Otvorte klapku, aby bolo možné vyčistiť priestor za ňou
POZOR. Na čistenie snímača polohy škrtiacej klapky alebo ventilu regulácie otáčok voľnobehu nepoužívajte rozpúšťadlá.
Odstránenie a inštalácia
Pozor! Pred začatím tohto postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne.
Modely 2001-2003.
3. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri odsek 1 kapitoly 5).
4. Odstráňte potrubie nasávania vzduchu (pozri odsek 9).
5. Odpojte elektrický konektor snímača polohy škrtiacej klapky.
6. Odpojte elektrický konektor ventilu riadenia otáčok voľnobehu.
7. Odpojte kábel tempomatu od telesa škrtiacej klapky (kreslenie. 13,7, a, b).
Kreslenie. 13.7, a. Ak chcete uvoľniť lanko tempomatu z držiaka, uvoľnite poistnú maticu (A) a nastavovací krúžok (B), potom kábel vysuňte z držiaka (zobrazený je model s motorom V6, podobne ako modely so štvorvalcovým motorom)
Kreslenie. 13,7, b. Ak chcete odpojiť lanko tempomatu od plynovej vačky, zarovnajte lanko so štrbinou na boku vačky a potom vytiahnite koniec lanka z vačky (ukázali model s motorom V6, podobne ako modely so štvorvalcovým motorom)
8. Odpojte lanko akcelerátora od telesa škrtiacej klapky (kreslenie. 10.2 a 10.3).
9. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd od telesa škrtiacej klapky (kreslenie. 13.9).
Kreslenie. 13.9. Pred odstránením telesa škrtiacej klapky odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd (A) a podtlakové hadice (B), odpojte elektrické konektory snímača polohy škrtiacej klapky (TP) (C) a ventilu regulácie voľnobehu (ISO) (B) a odpojte hadice chladiacej kvapaliny (E)
10. Odpojte vákuové hadice od telesa škrtiacej klapky.
11. Upevnite hadičky chladiacej kvapaliny k telesu škrtiacej klapky, aby ste minimalizovali únik kvapaliny. Zapojte hadice, aby ste zabránili úniku kvapaliny.
12. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny od telesa škrtiacej klapky.
13. Odstráňte upevňovacie skrutky telesa škrtiacej klapky (modely so štvorvalcovým motorom) alebo skrutkay (modely s motorom V6) (kreslenie. 13.3) a odstráňte kryt.
Kreslenie. 13.13. Ak chcete odpojiť teleso škrtiacej klapky od sacieho potrubia, odstráňte tri matice (zobrazený model je s motorom V6, podobne ako modely so štvorvalcovým motorom)
14. Odstráňte tesnenie z telesa škrtiacej klapky a zlikvidujte ho (kreslenie. 13.14).
Kreslenie. 13.14. Odstráňte tesnenie z telesa škrtiacej klapky a zlikvidujte ho (zobrazený model s motorom V6)
15. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Utiahnite upevňovacie matice telesa škrtiacej klapky na špecifikovaný krútiaci moment, ako je znázornené na obrázku Špecifikácie na začiatku tejto kapitoly. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte (pozri kapitolu 1).
Modely 2004 a novšie
16. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri odsek 1 kapitoly 5).
17. Odstráňte svorku vzpery odpruženia (pozri kapitolu 10).
18. Odstráňte kryt motora (pozri "Sacie potrubie - demontáž a montáž" v kapitole 2A alebo 2B).
19. Odstráňte potrubie nasávania vzduchu (pozri odsek 9).
20. Upevnite hadičky chladiacej kvapaliny vedúce k telesu škrtiacej klapky, aby ste minimalizovali únik kvapaliny.
21. Odpojte elektrický konektor na telese škrtiacej klapky a uvoľnite káblový zväzok zo svorky na držiaku palivového potrubia (kreslenie. 13.21).
Kreslenie. 13.21. Odpojte elektrický konektor (A), uvoľnite káblový zväzok zo svorky (B), uvoľnite palivovú hadicu (C) zo svorky na držiaku a odpojte hadice chladiacej kvapaliny (D) (zobrazený je model so štvorvalcovým motorom, podobne ako modely s motorom V6)
22. Uvoľnite palivovú hadicu z držiaka palivového potrubia, potom na hadice pripevnite identifikačné štítky a odpojte podtlakové hadice a hadice chladiacej kvapaliny od telesa škrtiacej klapky (kreslenie. 13.21). Zapojte hadice, aby ste zabránili úniku kvapaliny.
23. Odstráňte upevňovacie skrutky telesa škrtiacej klapky (kreslenie. 13.23) a odstráňte puzdro.
Kreslenie. 13.23. Ak chcete odpojiť teleso škrtiacej klapky od výfukového potrubia, odstráňte skrutky (zobrazený je model so štvorvalcovým motorom, podobne ako modely s motorom V6)
24. Odstráňte tesnenie z telesa škrtiacej klapky a zlikvidujte ho.
25. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Použite nové tesnenie a utiahnite upevňovacie skrutky telesa škrtiacej klapky na špecifikovaný krútiaci moment, ako je znázornené na obrázku Špecifikácie na začiatku tejto kapitoly. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte (pozri kapitolu 1).