Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Preto pri práci s akýmkoľvek vykonajte dodatočné opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2.
Aplikácia. Po vybratí palivového čerpadla v bloku so snímačom indikátora hladiny paliva z palivovej nádrže môžete celú zostavu vymeniť alebo ju rozobrať a vymeniť sitkový filter na vstupe, regulátor tlaku paliva, spätné kalibrované potrubie, palivové čerpadlo, palivový filter alebo senzor indikátora hladiny paliva. Tu zobrazený postup demontáže je pre typické palivové čerpadlo používané na medailách v rokoch 1999-2003. Čerpadlo používané na modeloch z roku 2004 a novších sa mierne líši.
1. Odstráňte palivové čerpadlo v bloku so snímačom indikátora hladiny paliva z palivovej nádrže (pozri odsek 5).
2. Vypustite všetok zvyšný benzín zo zostavy palivového čerpadla pomocou snímača a potom zostavu nainštalujte na čistý pracovný stôl. Zabezpečte dobré vetranie pracovného priestoru, pretože benzín sa z palivového čerpadla bude nejaký čas odparovať.
3. Opatrne vypáčte koncový uzáver zo spodného konca palivového čerpadla v jednotke snímača (kreslenie. 6.3).
Kreslenie. 6.3. Ak chcete odstrániť spodný koncový uzáver, opatrne použite pár skrutkovačov na uvoľnenie každého z uzamykacích jazýčkov a potom kryt odstráňte
4. Odstráňte gumenú podperu zo spodného konca palivového čerpadla (kreslenie. 6.4).
Kreslenie. 6.4. Odstráňte malý gumený držiak zobrazený na spodnom konci palivového čerpadla a skontrolujte ho. Ak je poškodený, vymeňte ho
5. Odstráňte sieťový filter na vstupe palivového čerpadla (kreslenie. 6.5) zo spodného konca palivového čerpadla.
Kreslenie. 6.5. Vstupné sitko je pripevnené k spodnému koncu palivového čerpadla pomocou E-svorky. Ak chcete odstrániť sito z pumpy, vložte skrutkovač medzi podpornú prírubu sita a pumpu, jemne vypáčte sito a E-sponu, aby ste ich uvoľnili (nepokúšajte sa vypáčiť samotnú sponu - je príliš ťažké vložiť pod ňu skrutkovač)
6. Demontujte regulátor tlaku paliva (kreslenie. 6.6).
Kreslenie. 6.6. Odpojte regulátor tlaku paliva od kalibrovanej spätnej hadice (A) a od palivového filtra (B)
7. Odstráňte zostavu spätného kalibrovaného potrubia (kreslenie. 6.7).
Kreslenie. 6.7. Ak chcete odpojiť zostavu kalibrovanej vratnej hadice, jednoducho ju vytiahnite zo svorky (A)
8. Odstráňte palivové čerpadlo zo zostavy palivového filtra (kreslenie. 6,8, a, b).
Kreslenie. 6.8, a. Ak chcete odpojiť elektrický konektor palivového čerpadla, zatlačte na príchytku a vytiahnite zástrčku
Kreslenie. 6,8, b. Ak chcete vybrať palivové čerpadlo z krytu palivového filtra, vytiahnite ho zo spodnej časti
9. Oddeľte puzdro palivového filtra od hornej časti zostavy palivového čerpadla (kreslenie. 6.9). Ak vymieňate palivový filter, musíte vymeniť toto puzdro. Palivový filter sa nedodáva oddelene od krytu.
Kreslenie. 6.9. Ak chcete oddeliť puzdro palivového filtra od hornej časti zostavy čerpadla, opatrne uvoľnite štyri prídržné jazýčky z puzdra filtra a potiahnite oba prvky v opačných smeroch
10. Odpojte snímač hladiny paliva od hornej časti zostavy palivového čerpadla (kreslenie. 6.10).
Kreslenie. 6.10. Ak chcete odstrániť snímač hladiny paliva z hornej časti zostavy palivového čerpadla, uvoľnite obe prídržné spony z úchytiek na hornej časti čerpadla a potom posuňte snímač priamo nadol. Pri inštalácii snímača ho zasuňte na miesto, kým dva uzamykacie prvky nezapadnú na miesto vo výstupkoch
11. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
12. Nainštalujte palivové čerpadlo do bloku so snímačom hladiny paliva v palivovej nádrži (pozri odsek 5).