Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému je preto potrebné prijať dodatočné opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2.
1. Skontrolujte všetky elektrické spojenia systému, najmä uzemňovacie spojenia. Uvoľnené konektory a zlé uzemnenie môžu spôsobiť veľa problémov so systémom riadenia motora.
2. Skontrolujte, či je batéria úplne nabitá, pretože riadiaci modul hnacej sústavy (RSM) a snímače nemôžu správne fungovať bez dostatočného napájacieho napätia.
3. Pozrite si kapitolu 1 a skontrolujte vložku vzduchového filtra. Znečistené alebo čiastočne upchaté filtre zhoršujú jazdný výkon a zvyšujú spotrebu paliva.
4. Skontrolujte činnosť palivového čerpadla (pozri odsek 3). Ak je poistka palivového čerpadla spálená, vymeňte ju a skontrolujte, či sa znova prepáli. Ak vyhorí, nájdite skrat v káblovom zväzku k palivovému čerpadlu.
5. Skontrolujte vákuové hadice pripojené k saciemu potrubiu, či nie sú poškodené, opotrebované a netesnia.
6. Odstráňte prívodné vedenie vzduchu z telesa škrtiacej klapky a skontrolujte, či sa v tele škrtiacej klapky nenachádzajú nečistoty, karbónové usadeniny alebo iné usadeniny, najmä v okolí telesa škrtiacej klapky. Ak sú prítomné nečistoty, pozrite si kapitolu 6 a diagnostikujte pozitívne systémy odvzdušňovania kľukovej skrine (PCV) a recirkuláciu výfukových plynov (EGR) s cieľom identifikovať príčinu zvýšeného objemu vkladov.
7. Pri naštartovanom motore postupne priložte fonendoskop na každý vstrekovač a počúvajte, či sa neozve cvakavý zvuk, ktorý sprevádza činnosť vstrekovača (ryža. 12.7). Ak nemáte stetoskop, môžete priložiť hrot dlhého skrutkovača k tryske a počúvať cez jeho rukoväť.
Ryža. 12.7. Pomocou stetoskopu počúvajte každý vstrekovač paliva a skontrolujte, či pri bežiacom motore nezačujete cvakanie
8. Ak sa zdá, že tryska nefunguje (neklikne), zakúpte si špeciálnu kontrolku testu vstrekovača a pripojte ho k elektrickému konektoru v zväzku vstrekovača (ryža. 12.8). Naštartujte motor a skontrolujte, či kontrolka bliká. Ak bliká, vstrekovač dostáva správne napätie. Ak nebliká, je potrebná ďalšia diagnostika. Mali by ste sa obrátiť na oddelenie technických služieb predajcu alebo na iný kvalifikovaný personál.
Ryža. 12.8. Pripojte kontrolku k elektrickému konektoru každého vstrekovača paliva a skontrolujte, či bliká, keď motor beží
9. Pri vypnutom motore a odpojených elektrických konektoroch vstrekovačov zmerajte odpor každého vstrekovača pomocou ohmmetra (ryža. 12.9). Informácie o správnom odpore nájdete na technické údaje na začiatku tejto kapitoly.
Ryža. 12.9. Nastavte ovládač režimu na digitálnom multimetri na príslušný rozsah odporu, dotknite sa sondy zariadenia dvoch kontaktov na každom vstrekovači a zmerajte odpor, ktorý by mal byť v rozsahu uvedenom v technické údaje na začiatku tejto kapitoly
10. Ak chcete otestovať iné systémy, pozrite si časť kapitola 6.