Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Preto by sa pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému mali prijať mimoriadne opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2.
1. Uvoľnite tlak paliva (pozri odsek 2).
2. Odpojte uzemňovací vodič od batérie (pozri odsek 1 kapitoly 5).
3. Odstráňte kryt motora (pozri "Sacie potrubie - demontáž a montáž" v kapitole 2A alebo 2B).
Modely so štvorvalcovým motorom
4. Odpojte prívodné palivové potrubie od tlmiča pulzácií tlaku paliva (pozri odsek 4).
5. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce tlmič pulzácií (kreslenie. 14.5) a vyberte tlmič z palivovej tyče.
Kreslenie. 14.5. Ak chcete odpojiť tlmič pulzácií od palivovej lišty na štvorvalcových modeloch, odstráňte dve zobrazené skrutky
6. Odstráňte starý tesniaci krúžok tlmiča pulzácií.
7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Použite nový O-krúžok a utiahnite upevňovacie skrutky tlmiča pulzácií na špecifikovaný krútiaci moment, ako je znázornené na obrázku Špecifikácie na začiatku tejto kapitoly.
Modely s motorom V6
8. Pri modeloch s motorom V6 je tlmič pulzácií (kreslenie. 14.8) naskrutkovaný do palivovej lišty pre zadnú radu valcov. Jednoducho odskrutkujte tlmič pulzácií z palivovej koľajnice.
Oficiálny zdroj je na portáli ToyotaMan.ru
Sutana. 14.8. Ak chcete odstrániť tlmič pulzácií (1) zo zadnej palivovej lišty na modeloch V6, jednoducho ho odskrutkujte pomocou kľúča. Odstráňte tesniace podložky (2) medzi tlmičom pulzácií a potrubím (3) a medzi potrubím a koľajnicou paliva a zlikvidujte ich
9. Odstráňte staré tesniace podložky a zlikvidujte ich.
10. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nainštalujte nové tesniace podložky a utiahnite tlmič pulzácií na špecifikovaný krútiaci moment uvedený v Špecifikácie na začiatku tejto kapitoly.