Pozor! Pretože zapaľovací systém generuje veľmi vysoké napätie, jeho komponenty musia byť servisované s mimoriadnou opatrnosťou. Táto poznámka platí nielen pre hlavné komponenty elektronického zapaľovacieho systému, ale aj pre všetky súvisiace komponenty, vrátane koncoviek zapaľovacích cievok, tachometra a iných diagnostických zariadení.
1. Odstráňte zapaľovacie cievky (s vypínačom) so sviečkami.
2. Odstráňte zapaľovacie sviečky.
3. Nainštalujte zapaľovacie sviečky do zapaľovacích cievok a pripojte elektrický konektor zapaľovacej cievky.
4. Odpojte elektrické konektory od všetkých vstrekovačov paliva.
5. Uzemnite zapaľovacie sviečky.
6. Naštartujte motor a skontrolujte, či na sviečkach nie sú iskry (pozrite si sprievodný obrázok).
Poznámka. Aby ste predišli zaplaveniu motora benzínom, nevytáčajte motor naraz na viac ako 5–10 sekúnd.
Článok je prevzatý z webového zdroja Toyotaman.ru
7. Ak nie je žiadna iskra, skontrolujte napájanie zapaľovacej cievky:
- a. Neodpájajte batériu, keď je motor v chode;
- b. Zapnite zapaľovanie;
- c. Uistite sa, že na svorke cievky () je napätie;
- d. Ak je napätie, skontrolujte snímače CKP a CMP.
8. Počas štartovania motora skontrolujte, či medzi elektródami zapaľovacích sviečok nie sú jasné modré iskry.
Poznámka. Pri vykonávaní tohto testu, aby ste zabránili vstrekovaniu paliva, nevytáčajte motor naraz na viac ako 1-2 sekundy.
9. Ak nie je žiadna iskra, postupujte takto:
- a. Neodpájajte batériu, keď je motor v chode;
- b. Skontrolujte stav kontaktov v konektoroch vedenia zapaľovacej cievky. Ak sú kontakty v poriadku, pokračujte ďalej;
- c. Skontrolujte napájacie napätie cievky a komutátora. Zapnite zapaľovanie. Skontrolujte napätie batérie na kladnom póle cievky. Ak nie je napätie, skontrolujte kabeláž medzi spínačom zapaľovania a cievkou s komutátorom. Ak je kabeláž v poriadku, pokračujte ďalej.
- d. Skontrolujte odpor zapaľovacích cievok. Ak odpor nie je špecifikovaný, vymeňte cievku. Ak je odpor v poriadku, pokračujte ďalej;
- e. Skontrolujte odpor snímača CMP. Ak je odpor nesprávny, vymeňte snímač, ak je správny, pokračujte v testovaní;
- f. Skontrolujte odpor snímača CKP. Ak je odpor nesprávny, vymeňte snímač, ak je správny, pokračujte v testovaní;
- g. Ak stále nie je žiadna iskra, skontrolujte zapojenie medzi ECU a spínačom. Ak je zapojenie v poriadku, vymeňte spínač.