Spoločnosť Honda Spoločnosť Ford Spoločnosť Skoda Spoločnosť KIA Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes Spoločnosť Renault
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostatné
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Špecifikácie benzínového a naftového motora [Toyota Land Cruiser J100]

  • Hlavná
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Špecifikácie benzínového a naftového motora
0
Obsah: Postupy údržby motora, ktoré…↓ Všeobecné a hlavné postupy opravy…↓

Postupy údržby motora, ktoré nevyžadujú demontáž motora z vozidla



Všeobecné parametre



Charakteristický

Význam

Označenie motora

8-valcový (V8) benzínový motor 4,7 l

2UZ-FE

6-valcový (R6) turbodieselový motor 4,2 l

1HD-FTE

Objem motora, l (cm³)

benzínový motor 2UZ-FE

4.7 (4663)

dieselový motor 1HD-FTE

4.2 (4164)

Vyvinutý výkon a krútiaci moment, kW@min⁻¹/Nm@min⁻¹

benzínový motor 2UZ-FE

173@4800/434@3400

dieselový motor 1HD-FTE

150@3400/430@1400 - 3200

Číslovanie valcov (počítanie zo strany pohonu rozvodov) (pozrite si priložený obrázok v Špecifikácie do Kapituly Nastavenia vozidla a bežná údržba)

motor 2UZ-FE

ľavý rad valcov

1-3-5-7

pravý pruh

2-4-6-8

motor 1HD-FTE

1-2-3-4-5-6

Rozkaz k streľbe

motor 2UZ-FE

1-8-4-3-6-5-7-2

motor 1HD-FTE

1-4-2-6-3-5

Kompresný pomer

motor 2UZ-FE

9.6:1

motor 1HD-FTE

18.8:1

Materiál bloku valcov

Liatina

Materiál hlavy valcov

motor 2UZ-FE

Hliník

motor 1HD-FTE

Liatina

Maximálna prípustná rovinnosť

motor 1HD-FTE

hlava valca

0.10

nasávacie potrubie

0.15

výfukové potrubia

0.50

blok valcov

0.07

Priemer upevňovacích skrutiek hlavy valcov pre motor 2UZ-FE vo vzdialenosti 80 mm od ich hláv, nie menej ako, mm

nominálna hodnota

9.810÷9.960

maximálna prípustná hodnota

9.700

Priemer roztiahnuteľnej časti skrutiek na upevnenie uzáverov ložísk kľukových hriadeľov motora 2UZ-FE, nie menej ako, mm

nominálna hodnota

10.760÷10.970

maximálna prípustná hodnota

10.400

Tlak oleja pri 3000 ot./min., bar

motor 2UZ-FE

3,0 x 6,0

motor 1HD-FTE

2,5 x 6,1

Priemer valca x zdvih piesta, mm

motor 2UZ-FE

94 x 84

motor 1HD-FTE

94 x 100

Kompresný pomer

motor 2UZ-FE

9.6:1

motor 1HD-FTE

18.8:1




Vačkové hriadele a súvisiace komponenty



Charakteristický

Význam

Priemer ložiskového čapu, mm

   2UZ-FE

26.954÷26.970

   1HD-FTE

krk #1

34.969÷34.985

ostatné krky

27.986÷27.998

Ložiskové vôle, mm

   2UZ-FE

nominálna hodnota

0.030÷0.067

maximálna prípustná hodnota

0.10

   1HD-FTE

nominálna hodnota

krk #1

0.022÷0.074

ostatné krky

0.023÷0.075

maximálna prípustná hodnota

0.100

Výška vačiek, mm

   2UZ-FE

nominálna hodnota

vačky pohonu sacích ventilov

41.94 ÷42.04

vačky pohonu výfukových ventilov

41.96÷42.06

maximálna prípustná hodnota

vačky pohonu sacích ventilov

41.79

vačky pohonu výfukových ventilov

41.91

   1HD-FTE

nominálna hodnota

vačky pohonu sacích ventilov

48.498÷48.598

vačky pohonu výfukových ventilov

50.734÷50.834

maximálna prípustná hodnota

vačky pohonu sacích ventilov

47.998

vačky pohonu výfukových ventilov

50.234

Axiálna vôľa, mm

   2UZ-FE

nominálna hodnota

nasávací hriadeľ

0.040÷0.090

výfukový hriadeľ

0.040÷0.085

maximálna prípustná hodnota

0.12

   1HD-FTE

nominálna hodnota

0.10÷0.20

maximálna prípustná hodnota

0.30

Vôľa záberu ozubených kolies vačkového hriadeľa, mm

   2UZ-FE

nominálna hodnota

0.020÷0.200

maximálna prípustná hodnota

0.30

Voľná dĺžka medzery v zámku pružiny ozubeného kolesa vačkového hriadeľa

   2UZ-FE

18.2÷18.8

Maximálna prípustná hodnota bočného hádzania stredného krku, mm

   2UZ-FE

0.08

   1HD-FTE

0.10

Výstupok napínača rozvodového remeňa, mm

   2UZ-FE

10.5÷11.5

   1HD-FTE

9.0÷9.8

Parametre hydraulických zdvihákov ventilov, mm

   2UZ-FE

vonkajší priemer

30.966÷30.976

priemer pristávacej zásuvky

31.000÷31.016

povolenie na pristátie

nominálna hodnota

0.024÷0.050

maximálna prípustná hodnota

0.07

   1HD-FTE

vonkajší priemer

40.892÷40.902

priemer pristávacej zásuvky

40.960÷40.980

povolenie na pristátie

nominálna hodnota

0.058÷0.083

maximálna prípustná hodnota

0.10




Uťahovacia sila závitových spojov, Nm



Benzínový motor (2UZ-FE)



Typ pripojenia

Význam

Upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov

6

Montážne skrutky/matice sacieho potrubia

18

Montážne matice výfukového potrubia

44

Matice na upevnenie prívodného potrubia k rozdeľovaču

62

Montážne skrutky tepelného štítu

7.5

Montážna skrutka remenice kľukového hriadeľa

245

Skrutky na upevnenie krytu č. 2 pohonu ozubeného remeňa

16

Skrutky na upevnenie krytu č. 3 pohonu ozubeného remeňa

7.5

Upevňovacie skrutky stredného valca*

35

Skrutka (106 mm) a matice na upevnenie napínača hnacieho remeňa

16

Montážne skrutky napínača rozvodového remeňa

26

Montážne skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa

108

Upevňovacie skrutky držiaka ventilátora

skrutky 12 mm

16

skrutky 14 mm

32

Montážne skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa

skrutky 25 mm

7.5

ostatné skrutky

16

Skrutky hlavy valcov

1. fáza

32

2. fáza

Potiahnite ho o ďalších 90 stupňov.

3. fáza

Potiahnite ho o ďalších 90 stupňov.

Horné skrutky olejovej vane

skrutky 10 mm

7.5

skrutky 12 mm

28

Horné skrutky olejovej vane

7.5

Montážne skrutky prívodu oleja

7.5

Upevňovacie skrutky tlmiacej dosky

7.5

Spojovacie skrutky olejového čerpadla

10

Upevňovacie skrutky olejového čerpadla

skrutky 14 mm

30

ostatné skrutky

15

Upevňovacie skrutky čerpadla posilňovača riadenia

17

Upevňovacie prvky chladiča oleja

18

Upevňovacie skrutky zotrvačníka*

83

Upevňovacie skrutky hnacieho disku*

1. fáza

49

2. fáza

Potiahnite ho o ďalších 90 stupňov.

Držiaky motora

montážne skrutky držiaka zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa

7.8

* Pred zaskrutkovaním skrutky by mala byť jej závitová časť namazaná tesniacim tmelom Loctite 242.




Dieselový motor (1HD-FTE)



Typ pripojenia

Význam

Upevňovacie skrutky hlavy valcov

1. fáza

69

2. fáza

Potiahnite ho o ďalších 90 stupňov.

3. fáza

Potiahnite ho o ďalších 90 stupňov.

Montážne skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa

25

Montážne skrutky zadného krytu rozvodového remeňa

20

Upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov

6.5

Upevnenie zadnej konzoly motora

39

Montážne skrutky zostavy výfukového potrubia

40

Upevňovacie skrutky výstupného potrubia chladiacej kvapaliny

20

Montážne matice sacieho potrubia

20

Upevňovacie prvky pre vysokotlakové palivové potrubia

25

Upevnenie sacieho potrubia k saciemu potrubiu

modely so systémom EGR

19.6

modely bez systému EGR

s 10 mm hlavicami

7.5

s 12 mm hlavicami

20

Adaptér EGR ventilu na montážne matice výfukového potrubia

40

Upevňovacie skrutky držiaka ventilu EGR

20

Upevňovacie skrutky spodného krytu ojnice

1. fáza

37

2. fáza

Potiahnite ho o ďalších 90 stupňov.

Upevňovacie skrutky veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa

1. fáza

103

2. fáza

Potiahnite ho o ďalších 90 stupňov.

Prevodovka vačkového hriadeľa

otrok

98

vedenie

31

Hnacie koleso vstrekovacieho čerpadla paliva

98

Stredná výbava

68

Remenica kľukového hriadeľa

430

Upevňovacie skrutky krytu prevodovky

20

Montážne matice krytu olejového čerpadla

39

Montážne skrutky olejového potrubia

20

Zástrčka tlakového poistného ventilu olejového čerpadla

42

Plniaca zátka olejového čerpadla

9

Spätný ventil chladiča oleja

27

Poistný ventil chladiča oleja

39

Montážne matice krytu chladiča oleja

20

Upevňovacie prvky chladiča oleja

20




[Pôvodný text je zverejnený na: www.TOYOTAMAN.ru]

Všeobecné a hlavné postupy opravy motora (benzínový motor 2UZ–FE)



Všeobecné parametre



Charakteristický

Význam

Kompresný tlak vo valcoch pri 250 ot./min., kgf/cm²

nominálna hodnota

13.44

minimálna prijateľná hodnota

9.94

Prípustný rozdiel v kompresnom tlaku v rôznych valcoch pri 250 ot./min., kgf/cm²

nie viac ako 0,98


Ventilový mechanizmus



Charakteristický

Význam

Výška valcovej časti (pásu) ventilových dosiek, mm

nominálna hodnota

nasávacie ventily

1.25

výfukové ventily

1.4

maximálna prípustná hodnota

0.5

Priemer drieku ventilu, mm

nasávacie ventily

5.470÷5.485

výfukové ventily

5.465÷5.480

Vôľa sedla drieku ventilu vo vodiacich puzdrách, mm

nasávacie ventily

nominálna hodnota

0.025÷0.060

maximálna prípustná hodnota

0.08

výfukové ventily

nominálna hodnota

0.030÷0.065

maximálna prípustná hodnota

0.10

Skosenie ventilu, st

44.5

Celková dĺžka ventilu, mm

nasávacie ventily

nominálna hodnota 95.05

Hlavné čapy kľukového hriadeľa

priemer lôžka kľukového hriadeľa, mm

štítok (1)

71.000÷71.003

štítok (2)

71.006÷71.012

štítok (3)

71.012÷71.018

priemer hlavného čapu, mm

štítok (1)

66.994÷67.000

štítok (2)

66.988÷66.994

štítok (3)

66.982÷66.988

hrúbka panvy hlavných ložísk, mm

štítok (2)

1.979÷1.982

štítok (3)

1.982÷1.985

štítok (4)

1.985÷1.988

štítok (5)

1.988÷1.991

štítok (6)

1.991÷1.994

pracovná vôľa v ložiskách, mm

nominálna hodnota

0.036÷0.054

veľkosť opravy

0.037÷0.077

maximálna prípustná pracovná hodnota

0.100

Axiálna vôľa kľukového hriadeľa, mm

nominálna hodnota

0.040÷0.240

maximálna prípustná pracovná hodnota

0.30

Hrúbka opravného axiálneho ložiska, mm

2.930÷2.980




Blok a hlava valcov



Charakteristický

Význam

Priemer valca, mm

nominálny

štítok (1)

94.000÷94.010

štítok (2)

94.010÷94.020

štítok (3)

94.020÷94.030

prijateľné

pred 1. opravou

94.23

pred 2. opravou

94.73

Priemer otvoru vedenia ventilu, mm

nominálny

11.504÷11.525

oprava

11.554÷11.575

Vnútorný priemer vodiaceho puzdra, mm

7.010÷7.030

Výčnelok puzdra, mm

17.5÷17.9


Piesty a piestne krúžky



Charakteristický

Význam

Priemer piestu (nominálnej hodnote), mm

štítok (1)

93.845÷93.855

štítok (2)

93.855÷93.865

štítok (3)

93.865÷93.875

Výstup piestu z bloku valcov, mm

0.175÷0.425

Vôľa piesta vo valcoch, mm

nominálna hodnota

0.145÷0.165

maximálna prípustná pracovná hodnota

0.215

Vôle v zámkoch piestnych krúžkov, mm

horný kompresný krúžok

nominálna hodnota

0.27÷0.47

maximálna prípustná hodnota

0.85

druhý kompresný krúžok

nominálna hodnota

0.40÷0.65

maximálna prípustná hodnota

0.90

krúžok na škrabku oleja

nominálna hodnota

0.20÷0.50

maximálna prípustná hodnota

0.88

Vôle pre uloženie krúžkov v drážkach piestu, mm

horný kompresný krúžok

0.050÷0.095

druhý kompresný krúžok

0.050÷0.100

krúžok na škrabku oleja

0.030÷0.070

maximálna povolená medzera

0.20

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Evdokimov Jevgenij
Zdielať informácie:
◀ Predchádzajúce
Cruiser 100: Benzínové motory
Ďalšie ▶

 
Zoznam postupov opravy bez demontáže motora z auta
Uveďte piest prvého valca do polohy hornej úvrate (TDC)
Kontrola tlaku oleja
Kontrola kompresného tlaku vo valcoch
Demontáž a montáž krytov hlavy valcov
Podobné články o iných modeloch Toyota

➥ Špecifikácie 4-valcového motora Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Kontrola a úprava otáčok voľnobehu pri zapnutí… Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Špecifikácie elektrického systému motora Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzín)
➥ Špecifikácie opravy motora Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Pred naštartovaním motora Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Štartovanie motora Toyota Corona T190 (1992-1997)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 39 + 13

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a vykurovanie
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systémy riadenia motora
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2F a 3F-E
  • Benzínové motory 1FZ-FE
  • Generálna oprava motora
  • Elektrické vybavenie motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Palivový systém (vstrekovač)
  • Systém znižovania toxicity
  • Prevodovka
  • Prevodovka radenia
  • Spojka
  • Prípad prevodu
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér a interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Nastavenie motora
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Chladiaci a mazací systém
  • Nabite a spustite systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Zaujímavé o Toyote • Administrácia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzín) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzín) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Na povolenie niektorých interaktívnych funkcií potrebujeme súbory cookie. Súhlasíte s tým?