Процедури за поддръжка на двигателя, които не изискват отстраняване на двигателя от превозното средство
Общи параметри
Характеристика | Значение |
| Обозначение на двигателя | |
| 8-цилиндров (V8) бензинов двигател 4.7л | 2UZ-FE |
| 6-цилиндров (R6) турбодизелов двигател 4.2L | 1HD-FTE |
| Обем на двигателя, l (см³) | |
| бензинов двигател 2UZ-FE | 4.7 (4663) |
| дизелов двигател 1HD-FTE | 4.2 (4164) |
| Развита мощност и въртящ момент, kW@min⁻¹/Nm@min⁻¹ | |
| бензинов двигател 2UZ-FE | 173@4800/434@3400 |
| дизелов двигател 1HD-FTE | 150@3400/430@1400 - 3200 |
| Номерация на цилиндрите (като се брои от страната на задвижването на синхронизацията) (вижте придружаващата илюстрация в Спецификации към Главата Настройки на автомобила и рутинна поддръжка) | |
| двигател 2UZ-FE | |
| ляв ред на цилиндрите | 1-3-5-7 |
| дясна лента | 2-4-6-8 |
| двигател 1HD-FTE | 1-2-3-4-5-6 |
| Ред за стрелба | |
| двигател 2UZ-FE | 1-8-4-3-6-5-7-2 |
| двигател 1HD-FTE | 1-4-2-6-3-5 |
| Съотношение на компресия | |
| двигател 2UZ-FE | 9.6:1 |
| двигател 1HD-FTE | 18.8:1 |
| Материал на цилиндровия блок | Чугун |
| Материал на цилиндровата глава | |
| двигател 2UZ-FE | Алуминий |
| двигател 1HD-FTE | Чугун |
| Максимално допустима равнинност | |
| двигател 1HD-FTE | |
| цилиндрова глава | 0.10 |
| всмукателен колектор | 0.15 |
| изпускателни колектори | 0.50 |
| цилиндров блок | 0.07 |
| Диаметър на монтажните болтове на главата на цилиндъра за двигател 2UZ-FE на разстояние 80 mm от главите им, не по-малко от mm | |
| номинална стойност | 9.810÷9.960 |
| максимално допустима стойност | 9.700 |
| Диаметър на разтегливата част на болтовете за закрепване на лагерните капачки на коляновите валове на двигателя 2UZ-FE, не по-малко от, mm | |
| номинална стойност | 10.760÷10.970 |
| максимално допустима стойност | 10.400 |
| Налягане на маслото при 3000 об/мин, бар | |
| двигател 2UZ-FE | 3,0 х 6,0 |
| двигател 1HD-FTE | 2,5 х 6,1 |
| Диаметър на цилиндъра x ход на буталото, mm | |
| двигател 2UZ-FE | 94 x 84 |
| двигател 1HD-FTE | 94 х 100 |
| Съотношение на компресия | |
| двигател 2UZ-FE | 9.6:1 |
| двигател 1HD-FTE | 18.8:1 |
Разпределителни валове и свързаните с тях компоненти
Характеристика | Значение |
| Диаметър на лагерната шийка, мм | |
| 2UZ-FE | 26.954÷26.970 |
| 1HD-FTE | |
| шия #1 | 34.969÷34.985 |
| други вратове | 27.986÷27.998 |
| Хлабини на лагерите, мм | |
| 2UZ-FE | |
| номинална стойност | 0.030÷0.067 |
| максимално допустима стойност | 0.10 |
| 1HD-FTE | |
| номинална стойност | |
| шия #1 | 0.022÷0.074 |
| други вратове | 0.023÷0.075 |
| максимално допустима стойност | 0.100 |
| Височина на гърбиците, мм | |
| 2UZ-FE | |
| номинална стойност | |
| задвижващи гърбици на всмукателния клапан | 41.94 ÷42.04 |
| задвижващи гърбици на изпускателния клапан | 41.96÷42.06 |
| максимално допустима стойност | |
| задвижващи гърбици на всмукателния клапан | 41.79 |
| задвижващи гърбици на изпускателния клапан | 41.91 |
| 1HD-FTE | |
| номинална стойност | |
| задвижващи гърбици на всмукателния клапан | 48.498÷48.598 |
| задвижващи гърбици на изпускателния клапан | 50.734÷50.834 |
| максимално допустима стойност | |
| задвижващи гърбици на всмукателния клапан | 47.998 |
| задвижващи гърбици на изпускателния клапан | 50.234 |
| Аксиална хлабина, мм | |
| 2UZ-FE | |
| номинална стойност | |
| всмукателен вал | 0.040÷0.090 |
| изпускателен вал | 0.040÷0.085 |
| максимално допустима стойност | 0.12 |
| 1HD-FTE | |
| номинална стойност | 0.10÷0.20 |
| максимално допустима стойност | 0.30 |
| Хлабина на зацепване на зъбните колела на разпределителния вал, mm | |
| 2UZ-FE | |
| номинална стойност | 0.020÷0.200 |
| максимално допустима стойност | 0.30 |
| Дължина на свободната междина в заключването на пружината на зъбното колело на разпределителния вал | |
| 2UZ-FE | 18.2÷18.8 |
| Максимално допустима стойност на странично биене на средната шийка, mm | |
| 2UZ-FE | 0.08 |
| 1HD-FTE | 0.10 |
| Изпъкналост на обтегача на зъбния ремък, мм | |
| 2UZ-FE | 10.5÷11.5 |
| 1HD-FTE | 9.0÷9.8 |
| Параметри на повдигачите на хидравличните клапани, mm | |
| 2UZ-FE | |
| външен диаметър | 30.966÷30.976 |
| диаметър на гнездото за кацане | 31.000÷31.016 |
| разрешение за кацане | |
| номинална стойност | 0.024÷0.050 |
| максимално допустима стойност | 0.07 |
| 1HD-FTE | |
| външен диаметър | 40.892÷40.902 |
| диаметър на гнездото за кацане | 40.960÷40.980 |
| разрешение за кацане | |
| номинална стойност | 0.058÷0.083 |
| максимално допустима стойност | 0.10 |
Сила на затягане на резбови съединения, Nm
Бензинов двигател (2UZ-FE)
Тип връзка | Значение |
| Болтове за закрепване на капака на цилиндровата глава | 6 |
| Монтажни болтове/гайки на всмукателния колектор | 18 |
| Монтажни гайки на изпускателния колектор | 44 |
| Гайки за закрепване на входната тръба към колектора | 62 |
| Болтове за монтаж на топлинен щит | 7.5 |
| Монтажен болт на шайбата на коляновия вал | 245 |
| Болтове за закрепване на капак № 2 на задвижването на зъбния ремък | 16 |
| Болтове за закрепване на капака № 3 на задвижването на зъбния ремък | 7.5 |
| Болтове за монтаж на междинна ролка* | 35 |
| Болт (106 мм) и гайки за закрепване на обтегача на задвижващия ремък | 16 |
| Монтажни болтове на обтегача на зъбния ремък | 26 |
| Монтажни болтове на зъбното колело на разпределителния вал | 108 |
| Монтажни болтове на скобата на вентилатора | |
| болтове 12мм | 16 |
| болтове 14мм | 32 |
| Монтажни болтове на капачката на лагера на разпределителния вал | |
| болтове 25мм | 7.5 |
| други болтове | 16 |
| Болтове на цилиндровата глава | |
| етап 1 | 32 |
| етап 2 | Издърпайте го още 90 градуса. |
| етап 3 | Издърпайте го още 90 градуса. |
| Горни болтове на масления съд | |
| болтове 10мм | 7.5 |
| болтове 12мм | 28 |
| Горни болтове на масления съд | 7.5 |
| Монтажни болтове за прием на масло | 7.5 |
| Болтове за закрепване на демпферна плоча | 7.5 |
| Анкерни болтове на маслената помпа | 10 |
| Монтажни болтове на маслената помпа | |
| болтове 14мм | 30 |
| други болтове | 15 |
| Монтажни болтове на помпата на сервоуправление | 17 |
| Крепежни елементи за маслен охладител | 18 |
| Монтажни болтове на маховика* | 83 |
| Монтажни болтове на задвижващия диск* | |
| етап 1 | 49 |
| етап 2 | Издърпайте го още 90 градуса. |
| Стойки на двигателя | |
| монтажни болтове на фиксатора на задното маслено уплътнение на коляновия вал | 7.8 |
* Преди завинтване на болта, неговата резбова част трябва да се смаже с Loctite 242 заключващ уплътнител. | |
[Оригиналната статия е на портала ToyotaMAN.ru]
Дизелов двигател (1HD–FTE)
Тип връзка | Значение |
| Монтажни болтове на цилиндровата глава | |
| етап 1 | 69 |
| етап 2 | Издърпайте го още 90 градуса. |
| етап 3 | Издърпайте го още 90 градуса. |
| Монтажни болтове на капачката на лагера на разпределителния вал | 25 |
| Монтажни болтове на задния капак на ангренажния ремък | 20 |
| Болтове за закрепване на капака на цилиндровата глава | 6.5 |
| Закопчалка на скобата на задния двигател | 39 |
| Монтажни болтове на изпускателния колектор | 40 |
| Монтажни болтове на изходната тръба на охлаждащата течност | 20 |
| Монтажни гайки на всмукателния колектор | 20 |
| Крепежни елементи за горивни тръби с високо налягане | 25 |
| Закрепване на входящата тръба към входящия колектор | |
| модели с EGR система | 19.6 |
| модели без EGR система | |
| с глави 10 мм | 7.5 |
| с глави 12 мм | 20 |
| Адаптер на EGR клапан към монтажни гайки на изпускателния колектор | 40 |
| Монтажни болтове на скобата на EGR клапана | 20 |
| Болтове за закрепване на долния капак на биелата | |
| етап 1 | 37 |
| етап 2 | Издърпайте го още 90 градуса. |
| Болтове за закрепване на капачката на основния лагер на коляновия вал | |
| етап 1 | 103 |
| етап 2 | Издърпайте го още 90 градуса. |
| Зъбно колело на разпределителния вал | |
| роб | 98 |
| водещ | 31 |
| Задвижваща предавка на горивната помпа | 98 |
| Междинна предавка | 68 |
| Ролба на коляновия вал | 430 |
| Болтове за закрепване на капака на скоростите | 20 |
| Монтажни гайки на капака на маслената помпа | 39 |
| Монтажни болтове на маслопровода | 20 |
| Пробка на предпазния клапан за маслена помпа | 42 |
| Пробка за пълнене на маслена помпа | 9 |
| Възвратен клапан на масления охладител | 27 |
| Предпазен клапан за маслен охладител | 39 |
| Монтажни гайки на капака на масления охладител | 20 |
| Крепежни елементи за маслен охладител | 20 |
Общи и основни процедури за ремонт на двигател (бензинов двигател 2UZ–FE)
Общи параметри
Характеристика | Значение |
Налягане на компресия в цилиндри при 250 rpm, kgf/cm² | |
номинална стойност | 13.44 |
минимална приемлива стойност | 9.94 |
Допустима разлика в налягането на компресия в различни цилиндри при 250 rpm, kgf/cm² | не повече от 0,98 |
Клапанен механизъм
Характеристика | Значение |
| Височина на цилиндричната част (колан) на клапанните пластини, mm | |
| номинална стойност | |
| всмукателни клапани | 1.25 |
| изпускателни клапани | 1.4 |
| максимално допустима стойност | 0.5 |
| Диаметър на стеблото на клапана, mm | |
| всмукателни клапани | 5.470÷5.485 |
| изпускателни клапани | 5.465÷5.480 |
| Хлабина на леглото на стеблото на клапана в направляващите втулки, mm | |
| всмукателни клапани | |
| номинална стойност | 0.025÷0.060 |
| максимално допустима стойност | 0.08 |
| изпускателни клапани | |
| номинална стойност | 0.030÷0.065 |
| максимално допустима стойност | 0.10 |
| Фаска на клапана, град | 44.5 |
| Пълна дължина на клапана, мм | |
| всмукателни клапани | |
| номинална стойност | 95.05 |
| Основни шийки на коляновия вал | |
| диаметър на леглото на коляновия вал, mm | |
| етикет (1) | 71.000÷71.003 |
| етикет (2) | 71.006÷71.012 |
| етикет (3) | 71.012÷71.018 |
| диаметър на основната шейна, мм | |
| етикет (1) | 66.994÷67.000 |
| етикет (2) | 66.988÷66.994 |
| етикет (3) | 66.982÷66.988 |
| дебелина на черупките на основните лагери, мм | |
| етикет (2) | 1.979÷1.982 |
| етикет (3) | 1.982÷1.985 |
| етикет (4) | 1.985÷1.988 |
| етикет (5) | 1.988÷1.991 |
| етикет (6) | 1.991÷1.994 |
| работна хлабина в лагерите, мм | |
| номинална стойност | 0.036÷0.054 |
| ремонтен размер | 0.037÷0.077 |
| максимално допустима работна стойност | 0.100 |
| Аксиална хлабина на коляновия вал, мм | |
| номинална стойност | 0.040÷0.240 |
| максимално допустима работна стойност | 0.30 |
| Дебелина на ремонтния аксиален лагер, мм | 2.930÷2.980 |
Блок и цилиндрова глава
Характеристика | Значение |
| Диаметър на цилиндъра, мм | |
| номинална | |
| етикет (1) | 94.000÷94.010 |
| етикет (2) | 94.010÷94.020 |
| етикет (3) | 94.020÷94.030 |
| приемливо | |
| преди 1-ви ремонт | 94.23 |
| преди 2-ри ремонт | 94.73 |
| Диаметър на отвора на направляващия клапан, mm | |
| номинална | 11.504÷11.525 |
| ремонт | 11.554÷11.575 |
| Вътрешен диаметър на водещата втулка, мм | 7.010÷7.030 |
| Изпъкналост на втулката, mm | 17.5÷17.9 |
Бутала и бутални пръстени
Характеристика | Значение |
| Диаметър на буталото (номинална стойност), мм | |
| етикет (1) | 93.845÷93.855 |
| етикет (2) | 93.855÷93.865 |
| етикет (3) | 93.865÷93.875 |
| Изпъкналост на буталото от цилиндровия блок, mm | 0.175÷0.425 |
| Хлабина на буталото в цилиндри, mm | |
| номинална стойност | 0.145÷0.165 |
| максимално допустима работна стойност | 0.215 |
| Хлабини в ключалките на буталните пръстени, mm | |
| горен компресионен пръстен | |
| номинална стойност | 0.27÷0.47 |
| максимално допустима стойност | 0.85 |
| втори компресионен пръстен | |
| номинална стойност | 0.40÷0.65 |
| максимално допустима стойност | 0.90 |
| пръстен за скрепиране на маслото | |
| номинална стойност | 0.20÷0.50 |
| максимално допустима стойност | 0.88 |
| Хлабини за поставяне на пръстена в жлебовете на буталото, мм | |
| горен компресионен пръстен | 0.050÷0.095 |
| втори компресионен пръстен | 0.050÷0.100 |
| пръстен за скрепиране на маслото | 0.030÷0.070 |
| максимално допустима празнина | 0.20 |