Процедури за обслужване на двигателя без изваждането му от превозното средство
Общи опции
Характеристика | Стойност |
Обозначение на двигателите |
|
4.7L 8-цилиндров (V8) бензинов двигател | 2UZ-FE |
6-цилиндров (R6) 4.2L турбодизелов двигател | 1HD-FTE |
Обем на двигателя, l (cm 3 ) |
|
2UZ-FE бензинов двигател | 4.7 (4663) |
1HD-FTE дизелов двигател | 4.2 (4164) |
Разработена мощност и въртящ момент, kW@min –1 /Nm@min –1 |
|
2UZ-FE бензинов двигател | 173@4800/434@3400 |
1HD-FTE дизелов двигател | 150@3400/430@1400 - 3200 |
Номериране на цилиндрите (отчитане от страната на времето) (вижте придружаващата илюстрация в глава Спецификации Настройки на превозното средство и рутинна поддръжка) | |
2UZ-FE двигател |
|
Ляв ред цилиндри | 1-3-5-7 |
Десен ред | 2-4-6-8 |
1HD-FTE двигател | 1-2-3-4-5-6 |
Ред на запалване |
|
Двигател 2UZ-FE | 1-8-4-3-6-5-7-2 |
1HD-FTE двигател | 1-4-2-6-3-5 |
Степен на компресия |
|
2UZ-FE двигател | 9.6:1 |
1HD-FTE двигател | 18.8:1 |
Материал на цилиндровия блок | Чугун |
Материал на цилиндровата(ите) глава(и) |
|
2UZ-FE двигател | Алуминий |
1HD-FTE двигател | Чугун |
Максимално допустима плоскост |
|
1HD-FTE двигател |
|
Цилиндрова глава | 0,10 |
Входящ тръбопровод | 0,15 |
Изпускателни колектори | 0,50 |
Цилиндров блок | 0,07 |
Диаметър на болтовете на цилиндровата глава на двигателя 2UZ-FE на разстояние 80 mm от главите им, не по-малко от, mm |
|
Номинална стойност | 9,810÷9,960 |
Гранична стойност | 9.700 |
Диаметър на опънната част на болтовете за закрепване на лагерните капачки на коляновия вал на двигателя 2UZ-FE, не по-малък от, mm |
|
Номинална стойност | 10,760÷10,970 |
Гранична стойност | 10,400 |
Налягане на маслото при 3000 об/мин, бар |
|
Двигател 2UZ-FE | 3.0 x 6.0 |
1HD-FTE двигател | 2,5 x 6,1 |
Отвор x ход, mm |
|
Двигател 2UZ-FE | 94 x 84 |
1HD-FTE двигател | 94 x 100 |
Степен на компресия |
|
2UZ-FE двигател | 9.6:1 |
1HD-FTE двигател | 18.8:1 |
Разпределителни валове и свързани компоненти
Характеристика | Стойност |
Диаметър на шейните на лагера, мм |
|
2UZ-FE | 26,954÷26,970 |
1HD-FTE |
|
Врат №1 | 34,969÷34,985 |
Други вратове | 27,986÷27,998 |
Хлабини в лагерите, мм |
|
2UZ-FE |
|
Номинална стойност | 0,030÷0,067 |
Гранична стойност | 0,10 |
1HD-FTE |
|
Номинална стойност |
|
Врат №1 | 0,022÷0,074 |
Други вратове | 0,023÷0,075 |
Гранична стойност | 0,100 |
Височина на челюстта, mm |
|
2UZ-FE |
|
Номинална стойност |
|
Гърбици на всмукателния клапан | 41,94 ÷42,04 |
Гърбици на изпускателния клапан | 41,96÷42,06 |
Гранична стойност |
|
Гърбици на всмукателния клапан | 41,79 |
Гърбици на изпускателния клапан | 41,91 |
1HD-FTE |
|
Номинална стойност |
|
Задвижващи гърбици на входящия клапан | 48.498÷48.598 |
Гърбици на изпускателния клапан | 50.734÷50.834 |
Гранична стойност |
|
Гърбици на всмукателния клапан | 47,998 |
Гърбици на изпускателния клапан | 50,234 |
Аксиална хлабина, мм |
|
2UZ-FE |
|
Номинална стойност |
|
Входен вал | 0,040÷0,090 |
Изходящ вал | 0,040÷0,085 |
Гранична стойност | 0,12 |
1HD-FTE |
|
Номинална стойност | 0,10÷0,20 |
Гранична стойност | 0,30 |
Хлабина на зъбното колело на разпределителния вал, мм |
|
2UZ-FE |
|
Номинална стойност | 0,020÷0,200 |
Гранична стойност | 0,30 |
Свободна дължина на пролуката в блокировката на пружината на зъбното колело на разпределителния вал |
|
2UZ-FE | 18.2÷18.8 |
Максимално допустима стойност на страничното биене на средната шийка, mm |
|
2UZ-FE | 0,08 |
1HD-FTE | 0,10 |
Изпъкналост на обтегача на ангренажния ремък, мм |
|
2UZ-FE | 10,5÷11,5 |
1HD-FTE | 9.0÷9.8 |
Параметри на повдигачите на клапани, мм |
|
2UZ-FE |
|
Външен диаметър | 30,966÷30,976 |
Диаметър на седалката | 31.000÷31.016 |
Хлабина на фитинга |
|
Номинална стойност | 0,024÷0,050 |
Гранична стойност | 0,07 |
1HD-FTE |
|
Външен диаметър | 40,892÷40,902 |
Диаметър на седалката | 40,960÷40,980 |
Хлабина на фитинга |
|
Номинална стойност | 0,058÷0,083 |
Гранична стойност | 0,10 |
Момент на затягане на резбови съединения, Nm
Бензинов двигател (2UZ-FE)
Тип връзка | Стойност |
Болтове на капака на цилиндровата глава | 6 |
Болтове/гайки на всмукателния колектор | 18 |
Гайки на изпускателния колектор | 44 |
Гайки за закрепване на изпускателната тръба към колектора | 62 |
Болтове за монтаж на термощит | 7,5 |
Болт на шайбата на коляновия вал | 245 |
Болт на капака на ангренажа #2 | 16 |
Капак на ангренажа #3 болта | 7,5 |
Болтове на направляваща ролка* | 35 |
Болт (106 мм) и гайки за закрепване на обтегача на задвижващия ремък | 16 |
Монтажни болтове на обтегача на ангренажния ремък | 26 |
Болтове на зъбното колело на разпределителния вал | 108 |
Монтажни болтове на конзолата на вентилатора |
|
Болтове 12 мм | 16 |
Болтове 14 мм | 32 |
Болтове на капачката на лагера на разпределителния вал |
|
Болтове 25 мм | 7,5 |
Други болтове | 16 |
Болтове на цилиндровата глава |
|
Етап 1 | 32 |
Етап 2 | Издърпайте още 90 градуса. |
Етап 3 | Разтегнете още 90 градуса. |
Болтове на горния картер |
|
Болтове 10 мм | 7,5 |
12 мм болтове | 28 |
Болтове на горния картер | 7,5 |
Болтове за улавяне на масло | 7,5 |
Болтове за закрепване на амортисьорната пластина | 7,5 |
Болтове на маслена помпа | 10 |
Болтове на маслената помпа |
|
Болтове 14 мм | 30 |
Други болтове | 15 |
Монтажни болтове на помпата на сервоусилвателя на волана | 17 |
Крепежни елементи на масления охладител | 18 |
Болтове на маховика* | 83 |
Болтове за закрепване на задвижващата пластина* |
|
Етап 1 | 49 |
Етап 2 | Издърпайте още 90 градуса. |
Стойки на двигателя |
|
Болтове за задържане на задното маслено уплътнение на коляновия вал | 7.8 |
* Смажете резбовата част на болта със заключващ уплътнител Loctite 242, преди да го завиете. |
Дизелов двигател (1HD–FTE)
Тип връзка | Стойност |
Болтове на цилиндровата глава |
|
Етап 1 | 69 |
Етап 2 | Издърпайте още 90 градуса. |
Етап 3 | Разтегнете още 90 градуса. |
Болтове на капачката на лагера на разпределителния вал | 25 |
Болтове на задния капак на ангренажния ремък | 20 |
Болтове на капака на цилиндровата глава | 6,5 |
Скоба за заден монтаж на двигателя | 39 |
Монтажни болтове на модула на изпускателния колектор | 40 |
Болтове на изходната тръба на охлаждащата течност | 20 |
Гайки на всмукателния колектор | 20 |
Крепежни елементи за тръби за гориво с високо налягане | 25 |
Закрепване на входната тръба към входния тръбопровод |
|
Модели с EGR система | 19.6 |
Модели без EGR система |
|
С 10 мм глави | 7,5 |
С 12 мм глави | 20 |
Адаптер на EGR клапан към гайки на изпускателния колектор | 40 |
Болтове на скобата на EGR клапана | 20 |
Болтове на долната капачка на свързващия прът |
|
Етап 1 | 37 |
Етап 2 | Издърпайте още 90 градуса. |
Болтове на капачката на лагера на коляновия вал |
|
Етап 1 | 103 |
Етап 2 | Издърпайте още 90 градуса. |
Зъбно колело на разпределителния вал |
|
Задвижван | 98 |
Водещ | 31 |
Задвижване на инжекционната помпа | 98 |
Предавка на празен ход | 68 |
шайба на коляновия вал | 430 |
Болтове на капака на зъбното колело | 20 |
Гайки на капака на маслената помпа | 39 |
Болтове на маслопровода | 20 |
Щепсел на редукционния клапан на маслената помпа | 42 |
Щепсел за пълнене на маслената помпа | 9 |
Възвратен клапан на масления охладител | 27 |
Предпазен клапан на масления охладител | 39 |
Гайки на капака на масления радиатор | 20 |
Крепеж на масления охладител | 20 |
Процедури за основен и основен ремонт на двигател (бензинов двигател 2UZ-FE)
Общи опции
Характеристика | Стойност |
Налягане на компресия в цилиндрите при 250 rpm, kgf/cm 2 |
|
Номинална стойност | 13,44 |
Позволена минимална стойност | 9,94 |
Допустима разлика в налягането на компресия в различни цилиндри при 250 rpm, kgf/cm 2 | не повече от 0,98 |
Механизъм на клапана
Характеристика | Стойност |
Височина на цилиндричната част (ремък) на клапанните дискове, мм |
|
Номинална стойност |
|
Входни клапани | 1,25 |
Изпускателни клапани | 1.4 |
Гранична стойност | 0,5 |
Диаметър на стеблото на клапана, мм |
|
Входни клапани | 5,470÷5,485 |
Изпускателни клапани | 5.465÷5.480 |
Хлабина на стеблото на клапана в направляващите втулки, мм |
|
Входни клапани |
|
Номинална стойност | 0,025÷0,060 |
Гранична стойност | 0,08 |
Изпускателни клапани |
|
Номинална стойност | 0,030÷0,065 |
Гранична стойност | 0,10 |
Фаска на клапана, градуси | 44,5 |
Пълна дължина на клапана, mm |
|
Входни клапани |
|
Номинална стойност | 95,05 |
Реги на коляновия вал |
|
Диаметър на леглото на коляновия вал, мм |
|
Етикет <1> | 71.000÷71.003 |
Етикет <2> | 71.006÷71.012 |
Етикет <3> | 71.012÷71.018 |
Диаметър на главните цапи, мм |
|
Етикет <1> | 66.994÷67.000 |
Етикет <2> | 66,988÷66,994 |
Етикет <3> | 66,982÷66,988 |
Дебелина на черупките на главния лагер, мм |
|
Етикет <2> | 1,979÷1,982 |
Етикет <3> | 1,982÷1,985 |
Етикет <4> | 1,985÷1,988 |
Етикет <5> | 1,988÷1,991 |
Етикет <6> | 1,991÷1,994 |
Работен просвет в лагерите, мм |
|
Номинална стойност | 0,036÷0,054 |
Размер на ремонта | 0,037÷0,077 |
Работна граница | 0,100 |
Краен хлабина на коляновия вал, мм |
|
Номинална стойност | 0,040÷0,240 |
Работна граница | 0,30 |
Ремонтна дебелина на опорния лагер, мм | 2,930÷2,980 |
Блок и цилиндрова глава
Характеристика | Стойност |
Диаметър на цилиндъра, mm |
|
Оценено |
|
Етикет <1> | 94 000 ÷ 94,010 |
Етикет <2> | 94,010 ÷ 94,020
|
Етикет <3> | 94,020 ÷ 94,030 |
Валиден |
|
До 1-ви ремонт | 94,23 |
До 2-ри ремонт | 94,73 |
Диаметър на пробиване на водача на клапана, mm |
|
Оценено | 11,504 ÷ 11,525 |
Ремонт | 11.554 ÷ 11,575 |
Вътрешен диаметър на направляващата втулка, mm | 7.010 ÷ 7,030 |
Изпъкналост на ръкава, mm | 17,5 ÷ 17.9 |
Бутала и бутални пръстени
Характеристика | Стойност |
Диаметър на буталото (номинална стойност), mm |
|
Етикет <1> | 93,845 ÷ 93,855 |
Етикет <2> | 93,855 ÷ 93,865 |
Етикет <3> | 93,865 ÷ 93,875 |
Изпъкналост на буталото от цилиндровия блок, mm | 0,175 ÷ 0,425
|
Хлабина на буталото в цилиндрите, мм |
|
Рейтинг | 0,145 ÷ 0,165
|
Допустима оперативна граница | 0,215 |
Междини на буталните пръстени, мм |
|
Горещ компресионен пръстен |
|
Рейтинг | 0,27 ÷ 0,47
|
Ограничение | 0,85 |
Втори компресионен пръстен |
|
Рейтинг | 0,40 ÷ 0,65
|
Ограничение | 0,90 |
Пръстен за скрепер за масло |
|
Рейтинг | 0,20 ÷ 0,50
|
Ограничение | 0,88 |
Междинни пръстени в каналите на буталата, mm |
|
Горещ компресионен пръстен | 0,050 ÷ 0,095
|
Втори компресионен пръстен | 0,050 ÷ 0,100
|
Пръстен за скрепер за масло | 0,030 ÷ 0,070
|
Максимално допустимо разстояние | 0,20 |